I due posti con molta neve sono un monte Pisano, che ci nevica una volta ogni morte di papa e la croce arcana fra Toscana ed Emilia Romagna ed è un passo. La croce arcana è stata conquistata l'anno successivo, in questo video ci siamo arresi poco dopo. Ora ci sono i divieti se non creano muri di neve o chiudono le sbarre se uno vuole rischia, ma ti consiglio di tentare con la prima mhz seconda nevicata, sperando non si formi ghiaccio che la rende pericolosa e dal capanno Tassoni è stata ciottolosa. Ciao e buon divertimento
Questa macchina fa paura ve la consiglio, anche se mi sono cappottato porco dio 20000 euro buttati dio porco ahahahahah pero e troppo divertente prendevi le curve in autostrada come niente, ci sono salito su una pista da sci ripidissima veramente bella bellissima macchina ve la consiglio, ah vi consiglio di non guidare ubriachi e pippati altrimenti vi accappottate come ahime mi e capitato. Ora ho un' altra panda cross e la trattero molto meglio. Anche una canna alla guida e assolutamente sconsigliata soprattutto se metti della bella musica, diventi il terrore della strada quindi mi raccomando usatela con prudenza e portate sempre un santino di padre pio all' interno che dio preghi per noi
Sicuramente ottimo mezzo....io ho una climbing del 2012....ma la prima serie resta irraggiungibile .... Il fatto che potevi disinserire la trazione era il massimo....se nelle serie successive ciò sarebbe stato possibile avrebbero veramente fatto 13!!! Camminare perennemente con 4 ruote motrici è un logorio inutile e ne risentono pesantemente le prestazioni ed i consumi seppur sempre bassi..... W la panda!!😊
🤔🤔🤔🤔Mi sbaglierò ma in questi filmati c'è qualcosa che tocca.. sì sa sul tubo in generale fanno credere alla gente quello che vogliono loro..poi la compri qualsiasi auto sia provi a fare come in video e in certi casi ti rendi conto che sono dei Fake..non che l' auto un poco riesce ad andare in fuoristrada..non ne discuto..Io 💯 a SUZUKI anche un IGNIS 4x4 che mi importa della linea è migliore in tutto e ben 5 stelle EuroNCAP 👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣
Ho da poco la twin air ho gatto cose per me inimmaginabili con auto normali voi siete oltre bravi veramente io dovrò man mano scoprire l, aito per ora soddisfatto in poeno fango e salite per me mai gatte sottoloneo per me
Bel video complimenti. Ottima macchina, io ho la 4x4 van. Passano ovunque, nei twist anche superiore alle vecchie. Ma quando il gioco si fa duro (sbattute sotto, sassi, mulattiere, percorsi che mettono alla prova il sistema eld, percorsi che richiedono marce cortissime e coppia immediata) la vecchia si dimostra un passo avanti (con tutti i suoi contro, in primis il motore che soffre di surriscaldamento come lo si affatica un po). Sul discorso generazioni diciamo che in alcuni contesti è superiore la terza serie, su altri la prima. Su una cosa credo che quasi tutti siamo d'accordo: la seconda serie, con quell orribile giunto viscoso e l'anteriore di cartapesta, non si avvicina minimamente alle altre due.
il limiti dell'ultima versione della panda sono i proprietari che hanno paura di far danni. Questa ultima versione a parità di altezza da terra in mano a gente che non si fa scrupoli non rimane indietro. N.B. io sono fra quei proprietari che ci tiene :-)
Scusate la domanda, che gomme montate? Io son appena passato dalla vecchia panda all'ultimo modello di panda 4x4... Sezione 175/65 r15 trovo poco e niente per all terrain
@@ultimo216 Se hai la cross puoi montarle, se hai la 4x4 normale non puoi. Le gomme ci stanno, ma se non hanno aggiornato le gomme hanno la misura ma non i codici velocità. Per cui in estate non puoi usarle, mentre in inverno si, ma non sono molto prestanti su neve e ghiaccio
Se avesse le dimensioni di una multipla, ma con lo stesso identico design proporzionale esterno e anche lo stesso design interno; sarebbe una gran macchina da comperare, se inoltre la facessero automatica ma con 4x4 intelligente si venderebbe ancora di piu in altri paesi. Ma cosí piccola, chi la compra? Non é questione di design che anzi é meritevolissimo, é che é troppo piccola
Il fatto che sia piccola, con un prezzo accessibile per un 4x4 che è comodissimo anche per viaggi lunghi è il suo successo. Più grossa come ce ne sono tante, sarebbe costata molto di più, consumi di carburante maggiori e con meno agilità.
Complimenti per il video e per le "imprese" testimoniate. Da due anni ho una Panda 4x4 MJD del 2018 e ho molti più problemi di mobilità, più e più volte in situazioni molto meno critiche mi sono piantato o quasi.. Prima pensavo fosse colpa degli pneumatici 4 stagione Continental di serie, poi pochi mesi fà ho messo delle Winter Nokian e non ho migliorato molto.. Quando c'è pendenza e qualche cm di fango o 10cm di neve nulla.. L'auto diventa molto ingovernabile e non è raro trovarsi fermi col motore al limitatore, anche con ELD inserito.. Boh.. di esperienza su neve e ghiaccio ne ho sicuro, ma un comportamento così singolare non mi era mai capitato di provarlo.. :-( Suggerimenti? Grazie infinite!
Hola, muy chulo el vídeo. Recientemente he comprado un Panda Cross 4x4 y estoy muy contento. Estoy muy interesado en la barra de leds que se ve en el frontal de uno de los Panda del vídeo. Qué marca es la barra de leds y cómo se ha atornillado al paragolpes? Saludos desde España
