Всем привет! Это мой второй канал. Здесь будут некоторые другие видосы, которые просто не стоит добавлять на основной канал. Гаражная жизнь, советы, проблемы и прочее. Мой основной канал ru-vid.com/show-UCRq9XB1Bv6VXu_OVIdbdPPg подписывайтесь!
Я когда собирал мотор,использовал одну милимитровую прокладку под цилиндры,но оригинал,да конечно плоскости в идеале.а вот под крышку сцепления приклеил прокладку на герметос но только к картеру,недавно снимал крышку,менять заводной вал,прокладка осталась на картере цела и невредима. Кстати на 250 ке под голову ненужна прокладка,незнаю знал ты, нет. Земляк будет доволен моторчиком.
Здравствуйте. Такой вопрос по поводу зажигания VAPE. Не было ли у вас такой проблемы?На коротких расстояниях проблем не было. А тут ехал за раз 160 км. Через 80 км остановился покурить стоял от силы 5 минут. Начал заводить а она не заводится с кикстартера. А с толкача с пол оборота. Проехал еще 80 км остановился опять также только с толкача.Поршневая новая, карбюратор новый. Если придти утром заведется со второго тычка кикстартера.Карбюратор настройкам поддается. Двигатель работает на холостых отлично. Но вот такая вот фигня происходит. Начал искать информацию, наткнулся что у пару человек такая проблема возникала именно на VAPE.Вычитал что нужно на свечах зазор делать 0.5-0.6.Что сможете сказать по этому поводу? Спасибо и жму руку.🤝
Привет. А ты пробовал анаэробный герметик? Это тот, который растворяется и не засыхает, если при сжатии половинок он вылезет, то каналы не забьются и он растворится в масле .И какой ты используешь герметик?. Спасибо.
@@jawainmoscowlife4232 понял! Спрашивал у мужиков которые владеют Явами уже много лет, они пользуются клеем феникс, а некоторые алюминиевой пудрой какой-то !
Очень рад видеть тебя Владимир, ох какой красавчик двигатель с 638,сам езжу на Яве 638 люкс, очень мне нравиться звук работы на 2 и 3 передачах когда разгоняешься 😊, не как от китайских четырёхтактных.
Алюминиевый блок и головки нельзя протягивать на горячую, только на холодный двигатель делается протяжка., это как свечи нельзя выкручивать и закручивать на горячем двигателе.
Нужно поставить сальник высота-7мм.потом замерить расстояние от сальника до первого стопора (первого от крышки!)-выточить шайбу и поставить стопор.-(это под vape!!!)
Так необычно ночью посмотреть сборку движка, очень атмасферно, когда на 634 или 638 все новое ставиться, такое чувство создается как будто нутеллу на хлеб намазываешь и чаек пьешь.
Менять кариера из за такой мелочи салник то не выдавило а выдавило втулку Я натягиваю на генукрглуюрезинку плотную чтобы она задвила втулку при закручивание гены и посмотреь чтобы втулка крутилась вместе с геной так делаю птомучто там должна с завода стоять зажимная шайба вместо шайбы я ставль резинкку
Давно пора понять, что ява и тому подобное старое барахло - это уже давно не про технику, это просто игрушка, сейчас и она становится все дороже, и это надо осознать. Ушло то время, когда это была дешевая альтернатива автомобилю, а народу ездить надо было хоть на чем то. И да, вот все говорят что она была дорогой и недоступной в советское время, но однако эти явы были у большинства. Мой отец вообще рассказывал, что свою 638.5 в 84 году просто приехал в Москву и купил, доплатил только за то, чтобы она была из свежего завоза, а не те которые уже стояли.
Здравствуйте. Я редко что удаляю, но бывает. В основном это делает сам Ютуб, если там ругательство и оскорбления. Или вы находитесь в бане (чёрный список), опять же за оскорбления.
Тяжелые времена грянули. Во первых чешских запчастей все меньше, они стоят конских денег. Но самое интересное, что цены неадекватно выросли и на б/у Явы всех состояний и юридического статуса. Цены настолько неадекватно высокие, что уже задумываешься бросать этот явизм, потому что нет желания со своего кошелька переплачивать деньги из-за слабого рубля, санкций, а самое главное, спекулянтов, которые задирают цены. Вот в магазине "Пламен" в Мск глушители 638 102 см стоят 83000 рублей пара! 83 куска!!!! Да, Ява теперь такая же недоступная, как во времена СССР. Есть одна надежда, что в будущем взрослые дяди(50-60лет) наиграются в Явы и спрос на этот хлам снизится и он станет доступнее
@@Vlad-sh8rk везде по разному. Вот по низу рынка беру с Авито: поршни альмет 7000 рублей(77$ примерно), в 2021 досанкционном году я покупал поршни альмет за 4000р. Шатуны CKR 7500р, пальцы помню хотел купить чешские на 634 в августе 2023 года, предлагали за 2000р комплект(23$ примерно), дешевле с тех пор они точно не стали. Зажигание VAPE 40000 рублей(~445$), в 2019 помню покупал за 19000 рублей. Митас H-03 тоже 7000р стоит, обод колеса Индия 14000р, китайский 5000р(~60$). Цапфы не знаю, давно на глаза в продаже не попадались. КПП Тайвань 10000руб. То есть, как я вижу, практически все в 2 раза подорожало с 2021 года. Но с запчастями ладно, меня больше волнуют спекулянты, торгующие б/у хламом. Там то откуда космические цены появились? От того что в тухлых сараях стояли 20 лет?)) Загадка какая-то. Добавлю про прошлый коммент. Глушаки за 83к руб. это фирмы Буяк. Турецкие, Тайваньские на старуху и люкс стоят до 20000 руб, если знать где покупать
На 12-13 минуте слышно что мотор не равномерно работает, это же не планета. Явно проблема может с зажиганием его, стенд я понимаю твои катушки, провода можно исключить сразу.
Здравствуйте. Стоит попробовать собрать на контактах и родном генераторе, исключить вапе, если с родным геной и контактами не уплывет, значит посадка вапе маховика прослаблена.
