Hello mate, I’m 183cm too 😁 And for me it fits perfectly OK. I would recommend you to go your local Honda dealer and at least sit on it, to see how you like the seating position 🙂
CB650R má čtyřválec s cca dvojnásobným max výkonem, CB500F má dvouválec. Na dlouhý cesty bude mít CB500F výhody jako komfortnější podvozek, menší spotřebu a zároveň větší nádrž. Ale každýmu sedne něco jinýho, ideálně se projet na obou a pak až hodnotit. Osobně jsem třeba na nový CB650R nejel, ale jezdil jsem na Hornetu 600 a na starší CBF500 a pětikilo mě chytlo za srdce. Ty motory a posedy udělaj velkej rozdíl z celkovýho dojmu z jízdy.
I’m going to buy my first bike . I’m between Honda cb500f and tracer 700 but I think tracer is too much for first bike . Does Honda has enough throttle or you get used to it soon ?
If you’re going to buy your first bike, I would really recommend the Honda CB500F :) For me, it has got enough power to have some good fun and yet you dont go so much over speed limits. And Honda is much lighter to Yamaha tracer, so if you would want to compare Honda and Yamaha it would be MT-07 :) Go and get a test ride, if you can. That would be the best, but I’m very happy with my bike even after 1.5 yrs and in near future I dont plan on getting something bigger. It’s nice middle sort of bike, not too much powerful that it makes you trouble, but it has enough power to overtake ;)
Ahoj, můžu se zeptat, kde si sehnal tu koncovku Sc Project? Mám stejný CB a ta originální baňka se mi prostě nelíbí 🤷♂️ Koukám právě na SC Project, ale nikde jsem nenašel skladem, díky a kolama dolů
Yes, I very recommend it for A2 🙂 In earlier video I have written a “review“ in comments section, if you want to look at it. But It’s very good bike, amazing engine and good realibility. You wont take a step a side 😉
Čau, já jsem s ní opravdu spokojený :) Ať už po stránce vzhledu, výkonu, podvozku nebo brzd. Motor je vyhlazený a kultivovaný, je živý a má rád otáčky. Zároveň vůbec nemá problém jet 50km/h na pětku a 2,5tis otáček. Je to prostě Honda :D Ještě abys věděl, motor má nějaký vibrace, ale ne rušivý a oproti jednoválci je to úplně v pohodě. Nic rušivého ;) No a abych to shrnul, podvozek tuhý a jistý, ale není uskákaný a dost dobře filtruje nerovnosti. Brzdy jsou adekvátní, mají slabší nástup ale když za ně vezmeš tak chtějí udělat rýhu do asfaltu. A nemám problém stačit i 2x výkonnějším motorkám, ale samozřejmě Honda nemá 100 koní a člověk to tak musí brát. A ještě spotřeba, kombinace všeho od kochačky po rychlejší jízdu na dálnicích a okreskách: 3,2l/100km. Kdyby jsi ještě měl nějaký otázky, tak neváhej napsat :)
@@TitelSinistrel Yeah interesting :D But maybe it’s because I have edited the sound from action cam for more bass, so its only more obvious than in real life 😉
