Maraming salamat sa panonood kadiskarte. Kailangang tignan mo rin ang distributor lalo na yung cap, kasi pag sira na yung distributor cap, dahilan na yon para mag backfire sya at mahirap ng mag start. Subukan mo n ring ichek yung high tension wire na mula sa ignition coil papuntang distributor. Pag may kuryente good sya, pag wala bad na yun. Sana nasagot ko ngtama ang tanong mo kadiskarte. Godbless.
What model carburetor did you replace the original one with? Or provide information on the engine that you took it from, i would appreciate it good work on the valaves!
Maraming salamat sa panonood kadiskarte. Kung nabali lang ng yung pinaka hook nya at nahihirapan kang baluktutin ulit para maikabit mo, pabagahin mo yung part na kailangan mong iliko para mas malambot syang ibaluktot. Sana nasagot ko ngtama ang tanong mo kadiskarte. Godbless!
sir pwede maipakita natin paano ibalik o set up ang hilahan nito kc ako nahirapan ano ang dapat at tamang paraan sa pagkabit nito s chainsaw. salamat po! matigas n kc hilahin ang hilahan nito.
Maraming salamat sa panonood kadiskarte. Kung naputol na yung tali ng full start) nya, kalasin yung crank case mo tapos tignan mo kung meron pa yung kaputol na naiwan sa loob ng crank case. Halimbawang mer on pa yung kaputol nung tali ng crank, sundan mo lang kung saan nakalagay yung tali tapos buhulin mo yung pinaka dulo nung tali para dimahugot may guide naman yun, kaya madali lng sundan.at kaya naman mahirap ng hatakin yung tali ng crank mo, siguro masyado ng maiksi yung tali ng crank . PAlitan mo nalang ng mas mahaba tapos check mo na rin kyng kinalawang na yung mga spring nya lagyan mo nalang nv langis at bago mo sundan yung video kung paano paganahing ulit yung fullstart nya Sana naipaliwanag kong ng maayos yung mga bagay na gusto mong malaman kadiskarte. Salamat at Godbless.
Maraming salamat sa panonood kadiskarte. Pwede kang gumamit ng matigas n bagay na pang tanggal mo tumigas na dumi ng cylinder head mo., basta ingatan mo lang na magasgasan yung part na pinag lalapatan ng cylinder head gasket baka kasi magkasingaw yung compression ng motor mo. Godbless kadiskarte.
Maraming salamat sa panonood kadiskarte. Yung iba gusto nila solid yung compression ng mga makina nila para mas malakas ang hatak. Pero ikaw, ayaw mo, para humina yung compression ng makina mo, nipisan mo pa yung adjustment ng valve clearance mo, wag mo lang masyadong nipisan kasi baka mag lost compression na yung makina mo. Halimbawang 0.5yung reading ng feelerguage mo ngayon gawing mong 0.2 at presto! Hihina na ang compression ng makina mo. Sana nasagot ko ngtama ang tanong mo kadiskarte God bless.
Sir isa po ako sa mga taga subaybay ng iyong video regarding sa distributor. Ang problema ko nong na i salpak ko yong distributor instead clockwise ang ikot nag counter clockwise, saan kaya ang mali sir
Boss..may genset Ako 13hp..kahit bagu carb nya..taas baba parin andar nya .secondhand ko Po nabili..medyo luma na..madali Naman paandarin..wala sya air felter.
Maraming salamat sa panonood kadiskarte. Lagyan mo ng filter yung manipis lang na foam 1/2 lang ang kapal dun sa may air cleaner. Minsan kasi may mga makina na palyado kapag walang air filter. Pero kung ayaw parin i adjust mo yung ere ng carb baka kasi nasasakal yung hangin kaya parang umaalon yung andar nya. Gawin mo higpitan mo muna yung air screw bago unti unting paluwagan dahan dahan lang ang pihit kadiskarte gang sa makuha mo yung tamang adjustment nya. Sana nasagot ko ngtama ang tanong mo kadiskarte, maraming salamat sa panonood atGodbless.
@@kuyatonydiskarte wala syang air cleaner kadiskarte,talagang open ang carb.pagkabili ko nito .wala nang air cleaner,nakasarado palagi yong choke sa tinalian eh.pag buksan Naman namamatay..kailangan naka choke palagi .Hindi kaya dahil sa wala syang air cleaner kaya taas baba rpm nya kahit bagu nag carb?nag ooder pa Ako nang air cleaner..ngayon ninakpan ko Muna ng plastik binubutas butasan ko lang..ayon ,andar sya kahit di na naka choke pero yon parin taas baba andar nya..
@@RaffyLabor maraming salamat kadiskarte. Ikaw na rin ang nag sabi, nag improvise ka ng air cleaner umandar na sya kahit naka open na yung choke. So wala kang dapat gawin kung hindi hintayin yung order mo na aircleaner at subukang gawin yung sinabi ko. Salamat ulit at Godbless kadiskarte.
Maraming salamat sa panonood kadiskarte. Subukan mong i check yung filament ng heat plate baka busted na or putok na kaya ayaw na uminit kahit na naka direkta na. Sana nasagot ko ngtama ang tanong mo kadiskarte. Godbless!
Ok lng n i direct gagana sya pro wala n syang safety, pag nagka aberya diretso sunog n. Kya dapat pag ng direct k kailangan nka paybattention ka dun sa unit mo. Sana nasagot ko ngtama ang tanong mo kadiskarte Godbless.
Maraming salamat sa panonood kadiskarte merong isa lang ang spring at meron ding dalawa subukan mo yung baby sthil na chainsaw dalawa ang spring nya pro yung kawaski isa lang talaga. Sana nasagot ko ngtama ang tanong mo kadiskarte Godbless.
Maraming salamat sa panonood kadiskarte. Ganun din ang proseso pero bihira lang mangyari yon ss babana type na elesi kasi mas makapal ang plastic non bihira lang yung manipis ang plastic. Sana nasagot ko ngtama ang tanong mo kadiskarte Godbless!
Maraming salamat sa panonood kadiskarte. Kung bago na kamo yung bushing nya at buo naman yung coil pero ayaw pa ring umikot yang electric fan mo, try mo i check yung capacitor kadiskarte, baka kasi putok na. Pero kung buo p o bago na yung capacitor pero ayaw tlaga paring umikot, subukan mo nang i check yung turnilyo ng motor cover nya yung nsa bandang likuran baka kasi nasobrahan na higpit kaya naitulak na yung shafting ng commutator. Marami rin kasing gsnong kado ng mga electric fan bago na lahat ng pyesa pro ayaw paring gumana yun pala nasobrshan lang sa higpit yung bolt ng motor cover nya. Sana nasagot ko ngtama ang tanong mo kadiskarte. Godbless!!!
