selamat datang dichannel kami, video ini dibuat untuk saling membantu, saling support, media belajar otodidak dan mungkin bisa bermanfaat untuk teman-teman semua.dukung channel ini dengan cara like and subsribenya ya lur agar saya juga bisa dapat gaji dari view kalian semua.hihi..yang bantu support semoga selalu diberikan rejeki berlimpah dan kesehatan selalu.aminn
tiger punya saya saat panas gas naik di 2000-3500 rpm tapi saat tali gas di tatik dikit mau normal lagi di 1200-1500 rpm. tapi kalau di lepas gasnya naik lagi itu apanya ya?
Stelan angin kegedean ( terlalu irit) bisa jadi, pj Kekecilan bisa jadi.posisi klip jarum terlalu ke atas Bisa jg bg. Coba cek satu persatu, ini kalo karbunya make PE/pwl lho ya
Jarum Seri DGL buat pwk tipe AS bg. Kalo jarumnya uda gantian, bisa jadi jarum kepanjangan ato terlalu gemuk bg..tp bisa jg posisi klip jarum kurang turun
Kalo langsam keluar asap putih pedih gimana om, pe 28 krj di motor megapro standard pj 38 mj 110, klip nomer 4 putaran angin 1¼ udah enak tapi langsam gak stabil
Mohon bantuannya min, spek mio 53,5 yg lain nya std, karbu pe 28 pj35 mj110 jarum klip 2 dari atas, untuk tarikan bawah ketengah enak, di betot gas juga udah enak, tp ada kendala saat rpm tinggi tenaga kyk nahan / ngambang itu kira² apa nya ya min
Bang mau tanya wajar gk sih bang motor udah di panasin trs di matiin, nah pas mau nyalain lgi dibawa jalan awalannya brebet kya motor gk dipanasin harus nunggu dulu baru bisa di bawa jalan pake karbu pe itu mslhnya apa ya bang? 🙏
Settingannya blm sesuai kebutuhan mesin berati bg. Bisa jadi tampungan bbm nya yg di karbu terlalu bnyak, jadi malah brebet kek yg di alami di motor sampean bg.
Mau nanya mas, karbu pe 28 saya kadang gas nya gantung, kek nda mau turun, tapi klo di hentak sekali dia mau turun, saya cek, skep nya padhal sudah turun, cuman posisi gas masih ngegantung
Bisa jadi stelan angin kegedean (terlalu irit) bisa juga pj Kekecilan, bisa jg klip jarum kurang turun bg, coba cek satu persatu bg, Dan pastikan ndak ada kebocoran. Cek jg area choke mungkin kurang rapet jg bisa.
mas mau tanya mp stndr klo buat lari 100km perjm itu dh merah bata tapi klo mau hmpir 120km itu berat busi hitam kira" kurg ap y jrum udh sya buatin custom gendut, pkai pe 26 pj 35 mj 115 ms
@@Chanelndeso2104 namanya jg riset bg. Gak bakal Tau hasilnya kalo gak di coba. Krna bisa juga itu jarum nya kegemukan bagian ujung, ato malah kepanjangan jarumnya..
@@simplechannel9699 soalya pas pakai jarum yg kurus pkai mj 105 pas buat kcptan hampir 120km trs brhnti lmpu merh keluar asap putih,, tapi kalau gak buat kenceng ya gak kluar asap
Mas kalau MX old Boreup ke 150CC Vixion,Noken BRT T28,karbu standar apakah masih bisa diakali PJ MJ nya mas?tarikan bawah agak ketahan,bukan brebet sih cuma kaya nahan aja mas atau harus upgrade ke PE28?
Bnyak bang Penyebabnya. Keborosen, bisa Dari stelan angin kekecilan, tampungan bbm di mangkuk karbu terlalu bnyak, pj kegedean, klip jarum terlalu kebawah (boros), itu bbrpa cntoh kasus nya.
mas setelah saya pasang viar per lima kok pas posisi gigi 1 dan di kopling gak fungsi/gak muter apanya ya yang salah, pliss bantu jawab mass🙏🏼🙏🏼🙏🏼pusing
mas mau tanya karbu saya 28PE nozzle tinggi punya tiger jarum glpro klip 3tengah std nya pj35 mj110 tarikan dari bawah sampe atas enk kira kira sudah pas belum ya soalnya klo mke pj38 bawah nya basah trs nyoba klip di no 2 baru enk
Mx new karbu PE 24 lamsam ngebul hitam pedih kena mata Di betot ngempos tidak responsif tak bertenaga. Bloknya udah Vixion sama noken as Vixion belum porting pertanyaan saya itu kenapa ya bang?
Setingan karbu belum ketemu sesuai kebutuhan mesin bg, Masih kebasahan (boror). Coba pjmj riset pake 38/110-112 bg..klip jarum Dan setelan angin di sesuaikan juga.
Bang penyebab busi cepat hitam apa ya PJ MJ nya juga udah saya kecil in ke ukuran PJ 35 MJ 100 tapi malah tarikan awal brebet parah motor Supra fit lama karbu PE 24 mohon dijawab
@@simplechannel9699klip jarum udah di paling atas setelan angin juga udah sampai mau copot apa MJ ganti ke ukuran 32 MJ ganti ke ukuran 105 atau 108 ya bang tolong bantu saran nya dong🙏🙏
punya saya PE28 nyoba ganti jarum dan nozzle tiger putaran bawah enk klo atas ngok seperti tekor bensin dan nembak nembak keluar api dari knalpot padahal pake mj132 saya nyoba ganti jarum mke bawaan PE nozzle tetap tiger cuma malah bawah nya yg kaya stelan basah helikopter tapi atas nya malah enk solusinya apa ya om klip jarum no 3tengah std
@@simplechannel9699 kayanya si begitu mas soalnya mke jarum nya PE sama nozzle bawaan nya suka bangkis bangkis ini kita mau coba pake punya gl pro jarum nya si nanti tak coba
mio saya bang knpa ya dia di idupin susah banget karbu pe 28 kudu sela 20× lebih baru nyala spek 54 kadang juga tsrikan ngok sama langsyng mati abis itu susah nyala nya knpa ya banh tolong jawab😢
@@iyanJuliansyah63-wj4uk asep item belum tentu Dr settingan karbunya bg, bisa juga Dari sisa gas kotoran Dr knalpot, bisa Dari pemakaian yg terlalu kalem. Jadi gas buang gak keluar semua (kalo waktu di Geber ada asep item bnyak lho ya)
Motor mio sporty setelah diganti karburator PE..pas di gas rpm atas.motor kek kehilangan tenaga..ngeri jg waktu kecepatan sedang.mau nyalip truk motor malah ngeden gak mau lari.mohon jawabanya.hadiahnya subskreb😊
