Danke für dieses informative Video. Könnte vielleicht auch einmal insgesamt dargestellt werden, wie der Ausbau im Endzustand bis Ahrbrück gestaltet wird? Komplett zweigleisig, elektifiziert ?
gut gemachtes Video und sehr informativ. Ich finds super, dass ihr als Verein die alte Signal und Stellwerktechnik erhalten werded. Wie @reiner5008 bereits anmerkte hätte ich mir gesprochenern Text gewünscht und das hätte auch die doch nervenden Wiederholungen der Hintergrungmusik reduziert. Trotz alledem, Danke für das Video, hab´s mir gerne und interessiert angesehen.
sehr schönes Video. Vielleicht währe ein zusammnehängend Doku etwas schöner auch mit gesprochenem Text. Ich war selber 2021 mit dem THW im Ahrtal unteranderen in Kreuzberg und Derna im Einsatz
Guten Tag, vielen Dank für das Interesse, das Lob und vor allen Dingen für die Hilfe als Fluthelfer. Mit der Doku sammeln die Ahrtalbahnfreunde e.V. Eindrücke in allen Bereichen des Ahrtalbahnwiederaufbaus. (Streckenführung, neue Signalisierung, Elektrifizierung, Aufbau neuer Verkehrsstationen, Tunnel und Brückenbau). Sicherlich werden wir eine Zusammenführung des Wiederaufbaus produzieren. Diese werden wir, so ist es für Ende 2025 geplant, in unserem Ahrtalbahnmuseum und in RU-vid zeigen. Als "Amateur Produzenten" sammeln wir noch Erfahrung und das Element gesprochener Text wir auch wieder berücksichtigt. Beste Grüße von der Ahr!
Leider hat die Strecke durch den Verlust der Formsignale ihren Reiz komplett verloren. War früher sehr schön mit den Weinsonderzügen, bespannt mit V200 oder V100 und dazu die Flügelssignale. Für die Bürger ist es natürlich schön, dass der ÖPNV wieder in Gang kommt.
Beim Wiederaufbau der Ahrtalbahn geht es stetig und sichtbar voran. Bei genauer Betrachtung der Videos sind signifikante Fortschritte erkennbar. An anderen Stellen im privaten und öffentlichen Raum ist der Wiederaufbau aus den unterschiedlichsten Gründen sehr zäh.
Klingt gut aber du weist wir Handwerker möchten die 4 Tage Woche . Und frage mal die Jugend warum wir 63 Jährigen 40 stunden arbeiten sollen die aber lieber Studieren
@@-----2lkd3 das was du Autobahn nennst waren zwei Betonstreifen. Mehr nicht. Heute gelten andere Gewichtsklassen und wir haben auch keine Zwangsarbeit mehr. Und mit den einen Jahr liegst du auch geschichtlich falsch. Mein Großvater gehörte zu den Arbeitern die die A1 gebaut haben. Buchstäblich mit den Händen
Woher willst du die ganzen Leute ernehmen? Schon mal was von Fachkräftemangel gehört? Außerdem sehe ich tagtäglich überall VOLLPFOSTEN und KLUGSCHEISSER!
Guten Tag, die Strecke wird nur bis Ahrbrück wieder aufgebaut und elektrifiziert. Mit der Elektrifizierung wird die Ahrtalbahn im eingetakteten Verkehr der "Linken Rheinstrecke" bis Köln und darüber hinaus, ohne Systemwechsel beim Antrieb wieder eingebunden.
Morjen liebe Vereinsfreunde und Community! Einen herzlichen Gruß aus dem fernen Nordosten von Deutschland. Ich bin beeindruckt, wie viel nach der Flut schon wieder hergestellt werden konnte! Allen fleißigen Helfern schon mal vielen Dank! Da mich diese u.a. Sachen, was Verkehr im Allgemeinen angeht, interessieren, schaue ich mir gerne die Fortschritte im Video an. Ich finde diese Gegend sehr schön und so wie sie ist, erhaltenswert und deshalb freut es mich, das nun sehr vieles wieder schöner und moderner aufgebaut wird. Um die schönen Steinbrücken ist es zwar schade, da sie schöner waren und vor allem so gut in die Landschaft passten. Aber was soll's. Weg ist weg und es ist richtig, jetzt so weit wie möglich, gleich in den Hochwasserschutz zu investieren. Ich bleibe dran und freue mich auf die nächsten Videos. Alles Liebe und Gute❤
Was wird denn an Hochwassermaßnahmen umgesetzt (Rückhaltebecken, Flutflächen...)? Die Gleisanlagen folgen jedenfalls dem Bestand und hoffen daß es nächsten mal wen anderen trifft wird auch nicht reichen?
Die Ahrtalbahn war bis Walporzheim zweigleisig ausgebaut. Um einen 20 Minuten Takt einzurichten wird die Strecke zwischen Dernau und Rech sowie im Bahnhof Altenahr zweigleisig ausgebaut. Die komplette Strecke wird vom Abzweig in Remagen bis zum Endpunkt in Ahrbrück elektrifiziert. Unter www.ahrstrecke.de/mediathek gibt es eine Streckensimulation von der DB InfraGO AG.
Morjen aus dem hohen Norden. Ich bin erfreut, das schon wieder so viel in Ordnung gebracht werden konnte. Auch das zweite Gleis wird bald wieder befahrbar sein. Zumindest kommt man wieder von einem zum anderen Ende. Aber da wird sicher noch viel zu tun sein, worüber weiter informiert wird. Vielen Dank an alle Beteiligte und Helfer. Alles Liebe und Gute❤
Zu 0:45 das Abdecken der lediglich Blinklichter erlaubt nicht die freie Fahrt über den Bahnübergang! Solange Andreaskreuze vorhanden sind, hat der Schienenverkehr nach wie vor Vorrang. Also am Bahnübergang bitte trotzdem vorsichtig sein und aufmerksambeobachten. Es könnten Baufahrzeuge auf der Schiene verkehren!
