Presentación de novedades con formación que amplie el conocimiento de las personas. Canal cultural enfocado hacia la ciencia de la electricidad y los motores tanto térmicos como eléctricos. Formas de conversión de la energía, generadores de energía y transformadores convertidores en todas sus formas. El formato será de entretenimiento a la vez que formativo.
Gracias por su pregunta. Le dejo enlace a un video que responde a su pregunta. Saludos cordiales. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SARu9V9FHcw.html
Gracias por su pregunta. le dejo un video que responde a su consulta. Saludos cordiales ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SARu9V9FHcw.html
He conocido esta marca recientemente. Gracias por los vídeos en los que explicas si funcionamos , mi pregunta es si tenemos la estación conectada y a la luz de la calle puede así vez estar cargándola batería y alimentado alimentando un electrodoméstico? Es decir si la batería está llena hace que la electricidad pase directo al electrodoméstico. Muchas gracias
Gracias por su comentario y por su pregunta. Así es, todas nuestras estaciones pueden trabajar conectada a la red eléctrica de entrada y conectar a la estación cualquier consumo o el domicilio dentro de su rango de potencia. Las únicas dos referencias que no son UPS, es decir que no pueden estar conectadas a la red al tiempo que se usan en corriente alterna, son las ref... GZE-1210 Y GZE-1515, aunque si se pueden usar en AC, si están conectadas a paneles solares o a la toma del mechero del coche. Saludos cordiales.
Gracias por su pregunta. Si, es posible y en no más de dos semanas hare un video poniendo una prolongación y aclarando algunos temas sobre esto del tubo de escape. Saludos cordiales.
Hola tengo 2 generadores genergy ,y tengo coche electrico y lo cargo en casa el 95% de las veces al año puedo hacer unas 7 u 8 cargas rápidas y siempre hasta el 80 u 85% sean lentas o rápidas
Gracias por su comentario. Le felicito por su elección, siempre que necesite ayuda sepa que estamos aquí y puede contar con el equipo Genergy. Saludos cordiales.
Hola Fran. Acabo de adquirir una estación GZE 810 para alimentar una nevera de camping y algún otro aparato. Enchufada al puerto mechero me da más horas de autonomía que enchufada a 220. Entiendo que es normal por el consumo del inversor, pero la diferencia de horas es el doble. ¿Cuanto consume el inversor?. Te lo pregunto para hacerme una idea real de la capacidad de la estación cuando trabaja con 220v y restarle ese consumo interno. Por otro lado he visto que tiene una protección contra sobrecarga. Por tus vídeos he visto que sirve para los aparatos conectados a 220v pero no se dice nada del puerto mechero. Tiene la toma de mechero alguna protección o fusible intercambiable? Tengo muchos accesorios de camping con ese tipo de toma y me importa tanto como las de 220v. Saludos y enhorabuena por el producto.
Gracias por tu amable comentario. Al final de mi respuesta te dejo el enlace donde habla del consumo interno del equipo. Algunos equipos que pueden trabajar a 230V CA y a 12V CC, el caso de algunos frigoríficos, por ejemplo, consumen mas conectados a 230V que a 12V CC, es por esto que la unidad te da tanta diferencia, de hecho, si ves el consumo en el desplaye, veras el consumo en W y es mayor en 230 que en 12V, además por supuesto el consumo del inversor. En cuanto a lo de la protección de la toma de mechero, si que tiene protección de sobrecarga. Saludos cordiales. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dWUDoWNI8ck.html
Gracias por su apunte. Pero afirmar esto es ya muy arriesgado ya que depende de la tecnología de la batería y están mejorando cada día, antes que pasen dos años estaremos cargando las baterías de los coches en 5 minutos y serán varias las tecnologías que lo logren, el problema será las fuentes de alimentación actuales que no progresaran tan rápido. Saludos cordiales.
Este video es muy muy interesante, lo he compartido con bastantes personas, creo que disipa muchas dudas y da solución real a este problema que se plantea cada vez con mas frecuencia. Como siempre !! Muchas gracias Fran por tus videos tan instructivos.
Gracias por su amable comentario, mi objetivo es precisamente crear contenido que le sirva a la mayoría de las personas, por eso lo de hola mundo. Saludos cordiales.
Llevo toda la vida trabajando con baterías. Mucho antes de que aparecieran los Ve. Las cargas rápidas degradan las baterías. Si queréis que os duren, cargas de mínimo 6h y mantenerlas entre el 20 y el 80% siempre que podáis .
Gracias por su apunte. Pero afirmar esto es ya muy arriesgado ya que depende de la tecnología de la batería y están mejorando cada día, antes que pasen dos años estaremos cargando las baterías de los coches en 5 minutos y serán varias las tecnologías que lo logren, el problema será las fuentes de alimentación actuales que no progresaran tan rápido. Saludos cordiales.
@@mrfransgcon todo el respeto. Poca idea de electricidad creo que tienes. Para una carga de 5 min de una batería grande, Hace falta una potencia de cerca de 1 mega. No eres consciente de lo que es eso. Tener un cable que pase esa potencia cerca te pondría los pelos como Son Goku en el mejor de los casos Vete tú a Iberdrola y contrata esa línea, te va a costar muchos cientos de miles de euros en la instalación y un centro de transformación propio. Sin hablar de que luego el mantenimiento y la cuota mensual por potencia contratada antes de consumir nada van a ser otros 3 o 4 mil€ al mes mínimo. Eso te interesa hacerlo a ti ni al dueño de la gasolinera de la esquina. los transformadores de 50kw están siempre rotos. Imagínate uno de 20 veces más potencia. Y los peligros que tienen ese tipo de instalaciones y que cientos de personas mueren cada año al trabajar cerca de instalaciones eléctricas de semejante potencia. Y luego buscate una batería que aguante eso sin daños. 15- 20 años ya me parece optimista
Gracias por su respuesta. Todo lo que dice en su respuesta es muy acertado, salvo juzgar mis conocimientos, cosa que yo no hare de los suyos. Repito es muy acertado, pero sigo diciéndole lo que ya digo en mis videos, no podemos recargar las baterías con la rapidez que se aproxima en la tecnología de baterías de nanotubos o las de semisólido, no podemos por que no hay infraestructura de línea que lo soporte, hablo de miles de autos recargando a la vez, es imposible. En mis videos hablo de nuestros bancos de energía que serian cargados de poco a poco y vertidos a los coches con rapidez, pero nunca a la velocidad que muchos hoy postulan. Le repito no le llevo la contraria solo le apunto la única forma de recargar los coches más rápido en un futuro muy corto, pasa por tener almacenada la energía previa a la recarga. Saludos cordiales
@mrfransg conocimientos y experiencia en electricidad de alta potencia poca gente tiene. Donde haya un cable pasando una potencia cercana 1.000.000W yo no quiero estar cerca. He visto muchos accidentes. En cuanto a coches, el mundo se empeña en el coche eléctrico para viajar y está muy verde todavía. Yo tengo coche eléctrico, de gasolina y diésel. El eléctrico es el mejor para ciudad y lo cargo gratis con placas. Carga lenta y saludable. El diesel para viajes largos a alta velocidad y el gasolina para disfrutar.
Gracias por su pregunta. Todo es sucesible de ser reparado y también el hecho de cambio de batería, y llegado ese momento solo habrá que considerar, el precio de un equipo nuevo y el costo del cambio de batería y hacer lo que mas interese. Pero si se puede cambiar la batería. Saludos cordiales.
El panel GZE 200 está preparado para resistir las inclemencias del tiempo, es decir, si se moja con un torrencial aguacero, no entra en corte y puede continuar dando su carga
Gracias por su amable comentario. No, no es así. A estos equipos no les puede dar el agua directa, tenga en cuenta que la IP de los enchufes son IP-44, es decir ni a los enchufes ni atreves de la ventilación puede a ver agua. No se pueden mojar. Saludos cordiales.
hola Fran,una pregunta tengo 2 generadores creta y mi pregunta es por detras de la bateria hay un tapón que creo que es para mirar el nivel de aceite tanbien hay tapón para sacar el aceite ? y es que tengo los generadores fijos y es para no desmontarlos,Gracias Fran
Gracia por su pregunta. Entiendo que me pregunta si hay tapón para sacar el aceite y la respuesta es sí. Vea en el manual del usuario en la página 31 si es el Creta silencioso y si no es el silencioso, vea en la página 5 figura 8 se muestra el tornillo de drenaje de aceite, luego en la página 32 vera como se drena el aceite y de nuevo el tornillo para tal fin. Saludos cordiales.
Hola, he comprado el modelo GZE-0810 y le he conectado un panel solar de 200w y de momento contentísimo en la montaña asturiana. Espero que me dure mucho tiempo. Saludos y os deseo muchos éxitos
Gracias por comentar. La GZE-0810 solo se le debería conectar lo que pone en el manual y en la ficha técnica, es decir, un panel de 100W y entre 12 y 28V pero sin superar los 5A. Vea este enlace, en el podrá leer las especificaciones del panel a conectar. genergy.es/generador-solar-gze-0810/#ficha Saludos cordiales.
Buenos días. Frank. Tengo un generador a gasolina. De 5 hp. Pero cuando le enciendo enciendo una bomba de 1 hp no sube la asele ración. Se queda muy bajo. Sera qué me puedes ayudar?
Gracias por su pregunta. Un generador que tenga un motor de 5Hp, tendrá una potencia en w de 2000w nominal y 2200w de pico máximo, si la bomba que le conectas es de 1Hp son 737W, si todo esta bien es normal que no se acelere, el motor del generador si acaso acusara un poquito cuando la bomba arranque, después de esto el generador tiene que estar sin acelerarse. Recuerde que el generador tiene que estar constante a 3000 R.P.M. ya que estas son las revoluciones que al dividir por 60 segundos del minuto veremos que aparecen los 50Hz. Saludos cordiales.
Gracias por su comentario. En Genergy destacamos no solo por tener una calidad superior, cosa que es un hecho. Pero otro punto a destacar es nuestro servicio técnico centralizado en Calahorra la Rioja, esto es que, si su equipo tiene una avería usted tiene en el manual nuestro teléfono y un correo electrónico, si nos solicita asistencia técnica, nosotros recogemos el equipo en su domicilio gratis y lo entregamos reparado gratis, esto en el periodo de garantía y siempre que este en garantía. Somos España y hablamos el mismo idioma que nuestros utilizadores, el valor de esto es incalculable y esto hace que Genergy sea quien es y es por esto que quien nos conoce aplauden nuestro trabajo. Si usted quiere seguridad, Genergy se la da. Saludos Cordiales.
El generador astun no lleva el filtro ciclónico? Y el enchufe de 30 amp sería para conectar aparatos que suelen consumir gran energía tal como son los soldadores, lavadoras etc , y cuando harás el vídeo explicando del sistema svr gracias
Gracias por su comentario. Los nuevos Astún ya llevan el filtro ciclónico, y si, así es la clavija de 32A es para grandes cargas, es por donde podemos sacar la totalidad de este generador, fíjese... 32A por 230V igual a 7360W. cómo ve está clavija soporta toda la potencia de su generador. Sin embargo, la clavija de 16A no se puede usar para más de 16X230=3680W, es por esto que lleva esa clavija de 32A. En cuanto a lo de explicar lo del SVR, he dado algunas pinceladas en algunos de mis videos, pero es cierto que quiero hacer uno exclusivo a estos sistemas de arranque de inductivos y las ventajas que tienen frente a otros sistemas, esto será cuando regrese al estudio, estoy de viaje en promoción de nuestros sistemas solares. Repito, gracias por sus comentarios. Saludos cordiales.
Gracias Lucía, ya sabes que me encanta viajar, a mis ojos les encanta todo lo nuevo que pueden ver, lo cierto es que a mis cinco sentidos les encanta viajar y como yo voy con ellos los seies, lo pasaos genial. Un abrazo.
También parece los núcleos son indispensables. He prescindido de ellos porque exigen mucha fueza para mover el conjunto generador. He visto que así lo hacen otros y le funciona. Con gusto recibo concejos. Gracias.
Hola señor gracias por contactar y por sus comentarios. No entiendo bien cual es su pregunta y parece que quiere hacer un aerogenerador o algo así. Le respondo de forma genérica y espero le ayude. Siempre que queremos modificar una energía en otra, por ejemplo, la energía del aire, llamada eólica en honor al dios griego Eolo, siempre y sin excepción tenemos que aportar mas energía que la obtenida, en el caso de los generadores de campo esto es una realidad que no deja lugar a dudas, cuanta más energía eléctrica queremos conseguir más fuerza tesla tendremos que aportar y por lo tanto más energía primaria tendremos que aportar. Por eso es una buena idea usar electro imanes, ya que de esta forma podemos variar la fuerza Tesla de los mismo adaptándonos de esta forma a la energía primaria. Una buena idea sería usar tecnología inverter ya que esta puede mantener el voltaje y la frecuencia constante independientemente de la rotación de la energía primaria y solo caería o subiría el caudal de esa corriente, es decir los amperios. Espero mi respuesta le haya servido. Saludos cordiales.
Perfecto! Gracias. Muy clara su exposición. Gracias. Ya entendí porque mi plato, para un generador eólico casero no tiene amperaja; tengo doce bobinas que me producen has 30 volt con pocas rpm, pero coro corriente.
Gracias por sus comentarios y por su aporté, aprender siempre es satisfactorio y si con mis explicaciones logro que alguien avance en ese objetivó todo estará bien empleado. Un cordial saludos. Fran.
Gracias por tu comentario, te dejo el enlace de la ficha técnica para que consulte con tu instalador. Saludos cordiales. drive.google.com/file/u/0/d/1P6cHJAPzwDDndQHYBMQ_liHgHgnNqqtn/view
estimado muy buen video gracias por la información, tengo una consulta tengo un generador que quiero conectar a mi inversor solar como no tiene la conexión lo que hice fue en el botón de arranque y parada lo intervine y conecte el contacto que viene del inversor que una vez la carga de las baterías lleguen a cierto voltaje parta el generador probé y me funciona la partida pero la parada no que puedo hacer ? agradezco su buena dispocion en ayudarme gracias.
Gracias por su comentario. Normalmente los inversores tienen el contacto doblé, es decir que funcionan en cerrado y en abierto, es por eso que vemos tres patillas en el contacto (Ejemplo. Azul-negro-naranja) del del inversor, negro común, batería descargadas se unen negro con azul, batería cargadas se une negro con naranja, supongo que abra ocupado dos contacto los que el inversor cierra para el arranque, en ese instante el contacto desocupado queda con el común abierto, basta poner un hilo en el común junto al que ya tiene del arranque y derivar a masa el encendido del generador desde el naranja, de esta forma cuando el inversor abre el contacto diciendo que ya termino la carga, se está cerrando entre común y el naranja, que deriva a masa y parara el equipo. Recordarle que esto solo es la respuesta a un comentario y sin ningún interés y que es una información estándar, de forma que si no le funciona o provoca algún desarreglo no podrá reclamarnos nada, pues en ultima instancia será su responsabilidad. Le aconsejo deje estas tareas a profesionales. Saludos cordiales.Saludos cordiales.
Gracias por su pregunta. Hace mucho tiempo alguien al que querré toda mi vida, me dijo que hay pocas cosas imposibles, sé que esto de pocas cosas me lo dijo porque él tampoco pudo evitar la muerte. Poner un sistema de arranque a un generador no es difícil luego no es imposible, el problema estará en que poner el sistema de arranque eléctrico a dicho generador, es posible que le cueste tanto como el generador, ya que parece seguro que tendrá que contratar a un mecánico electricista que le haga el trabajo. A su pregunta le respondo sí, sí sé puede. Saludos cordiales.
Esto es muy complicado. No funciona simplemente el combustible fósil sigue siendo lo mejor. Aparte es una mentira el auto eléctrico. Es peligroso y muy contaminante.
Gracias por su comentario. Creo que no existen las verdades absolutas, como bien dice es muy complicado y todo esto obedece a multiplex intereses, el principal de estos es el que tenemos que desplazarnos y desplazar nuestra mercancía/economía. La manera perfecta de hacerlo aun no la conocemos, el motor térmico de petróleo nos a servido hasta este momento, y aunque no perfecto a cumplido su papel. Se aproxima el momento del cambio y todas las mentes de la humanidad y todas las ideas están invitadas al cambio o a la mejora definitiva de lo que ya conocemos. En definitiva, solo es una evolución más. Saludos cordiales.
Hola. Yo dispongo de un Generador de Enegy INVERTER 20000 y además de una estación GZE 1515 que alimento con este Generador a la vez que también alimento una Nevera y una TV. Pienso añadir vuestro panel solar GZE 200, tal vez 2 o tres, porque no dispongo de conexión de corriente eléctrica directa. De momento obtengo uso de corriente de aproximadamente de 10 a 12 horas diarias, encendiendo el Generador de Gasolina 1,5 h aproximadamente lo cual me es algo molesto. Qué me pueden recomendar para disponer de corriente por más tiempo con los elementos que les he mencionado. Gracias. Saludos
Hola. Gracias por su comentario. En principio entiendo que tienen usted un Inverter Lanzarote de 2000W, este es perfecto para recargar su estación en corriente alterna. En cuanto a lo que me comenta de conectar paneles solares Genergy de la referencia GZE200 tengo que informarle que esta estación sólo permite un máximo de un panel de 200W. Saludos cordiales
Hola muchas gracias Exelente explicación y sobre todo sobre todo el final de su comentario Muy bueno hay que querer aprender y dejarse enseñar Una vez mucha gracias por el video.
Gracias por su consulta. En el generador Astún y como en todos los fabricados Genergy, encontrara en el lateral un correo electrónico del servicio postventa, pida en ese correo el recambio original de su diodo. El modelo es: P600K, el servicio técnico estará encantado de enviárselo. Saludos cordiales. Fran
Gracias por comentar. Antes de comenzar con las reparaciones hay que saber cual es la avería de esta forma descartaremos el resto de elementos. En el motor de un generador a gasolina, lo primero es saber si tenemos corriente en la bujía, si no tenemos corriente en la bujía ya puede comenzar con las averiguaciones mientras se hace la pregunta… ¿Por qué no hay corriente en la bujía? Es posible que falle el encendido, que este mal la bobina, que el sensor de aceite este agarrado, o que la propia bujía este mal. Si hay corriente en la bujía, es el momento de ver que pasa con la alimentación. En fin, no sirve ponerse ha hacer de todo sin saber dónde está el fallo. Próximamente hare un video sobre este tema, sobre el diagnostico. Saludos cordiales.
Hola Fran, Edito el mensaje, el problema que parecía tener con la estación está aclarado, gracias por la buena atención! Desde la entrada DC del panel fotovoltaico sí que se consigue recargar al 100%: En el display muestra 99% y 1min para terminar, el indicador de tiempo dando vueltas, pero el tiempo que toma hasta que realmente termina y muestra el 100% depende de la desviación entre la indicación de carga y la carga real de la batería. Pero al final, carga al 100% real. Comprobado haciendo una descarga después y midiendo Wh. Por otro lado... Saber lo que entra y sale de la batería es fácil, se llama Shunt y la info que se consigue con él se usa para calcular la capacidad de la batería con bastante más precisión que todo esto. Que luego no se quiera mostrar en la pantalla el consumo propio vale, pero para calcular el porcentaje real estaría mejor con un shunt. Otra cosa maravillosa que podrían tener estas estaciones es entrada hasta 60V para fotovoltaica y algún vatio más de capacidad de carga solar... Pero bueno, siempre hay compromisos, y la estación al final cumple bien.
Hola, gracias por contactar conmigo. te facilito mi correo para que me pases tu teléfono, quiero hablar de tu problema y solucionarlo. francisco.chaparro@genergy.es. Saludos cordiales.
Gracias por tu aporté de ideas: Me encantor charlar contigo y celebro qué fuera de ayuda nuestra conversación. Decirte qué estamos en ello y dentro de no mucho tiempo veremos novedades, pero de momento sabemos qué tenemos un buen producto y muy resistente en el tiempo, pero sabemos que tenemos cosas que mejorar. Saludos cordiales.
Hola, gracias por tu pregunta. Todo depende del consumo de la lavadora y porsupuesto que no en agua caliente. Haz una foto a la placa de la lavadora y te podre responder con toda seguridad. Saludos cordiales.
Buenas tardes. Quiero comprar un generador para alimentar una maquina de helado de 2200w. Compre uno de 5500 inverter chino y no puede. Se acelera y desacelera. Sin embargo probe con sdmo con motor honda de 3000w y la maquina funciona, quizas no a pleno rendimiento pero funciona. Cuando le meto una granizadora de 400w la maquina de helados entra en modo error. Entonces me gustaria saber que me recomienda si el madeira insonorizado o el creta rc. Gracias, espero su respuesta.
Gracias por su comentario y pregunta. No suelo recomendar sin datos, me gustaría que hicieras una foto a las placas de características de las distintas maquinas y así podre recomendarte con mas acierto. Y si con la esperiencia que me comentas yo tuviera que elegir, sin duda seria el Creta RC. 7.500W dan para mucho y este es un gran equipo. Saludos cordiales.
Hola, tengo un problema con mi generador ,es un generador de gasolina de 15000 watts en baja a 22000 en alta ,pero al conectar el equipo se bajan las revoluciones y la frecuencia es inestable se sube a más de 100 herz, por favor si .me pueden ayudar
Gracias por tú comentario. Te dejo el enlacé aún vídeo de la GZE-1515. Te dire que no es mala elección todo depende de la potencia y el tiempo de energía qué necesites. Saludos cordiales. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UJIjHpMUfQw.html
Hola. Muy buenas video. A ver si me puedes guiar un poco Tengo un somport-s. Al trabajar sobre 1h,deja De generar. Las.escobillas y pistas están ok. Que puede ser? Gracias
Gracias por su consulta. Veo que ya ha revisado el peine de escobilla, cuando pasa lo del corte de la energía después de un rato de producción, suele ser que el servo (S.V.R) esta dañado parcialmente, eso sí, habiendo revisado todas las conexiones del cableado, una conexión floja que se calienta puede dar este mismo síntoma. Si todo esta revisado lo mas probable es que este dañado nuestro regulador. En el lateral del generador y en la portada trasera del manual del generador, tiene un correo electrónico, pida que mis compañeros le envíen un S.V.R y el peine de escobillas, ya que puede que el cable que esta embebido en el carbón no este haciendo buen contacto, diga que es para su Sompor, cambiarlo es fácil. Con esto seguro ya lo habrá solucionado. Cualquier duda contáctenos y le ayudaremos encantado. También puede solicitar que recojamos su equipo y hacemos nosotros el cambio, pero como le digo es sencillo. Saludos cordiales.
Gracias por su comentario. Si por lo que parece la pantalla da fallo y ha comprobado que el fallo no está relacionado con un cable suelto de la conexión de la misma, vea que en el lateral del generador y en la contra portada del manual del generador, encontrara un correo electrónico para pedir su recambio original, también puede pedir asistencia técnica y la cambiaremos nosotros, pero realmente es muy sencillo cambiarla y podrá hacerlo usted mismo una vez recibido el recambio. Saludos cordiales.
