特急列車も回送で通りますね。

EF66が下関まで来ていたのが懐かしいですね。広島の豪雨災害の影響でしょう。ブルートレインも牽引してましたね。

ヨ8000×2も解体。 連結器が切り落とされてますな。

ef66は大宮、北千住、八丁畷などで撮影したので廃車は悲しい😢。関西に行った時にef64-1027のムドを見ました

コキもなかなか汚れている。 車両番号とかの表記の部分だけ洗ってる。

サメもPFも数が少なくなってる😢

118号機はこの前67列車を牽引中に故障しEF64-1034号機に救助されてそのあとEF65に牽引されて吹田機関区に廃車回送されました

次々とEF66-100が虹の橋へ渡って(減って)行くんですね… 寂しいです… 記録は今のうちですね…

EF66そこまで古くはなくてまだ走れそうなのに

3:30 ドアの窓ガラスに人の顔のようなものが．．．

EF66の118は4月に車両故障起こした車両です。

EF66は本当に寂しいね！子供の頃凄い大好きでした

210って先の山口の件で随時全車車軸検査では無く運用後の検査みたいですね 66はほぼ毎日東海道を新鶴見まで来ています65は臨時以外定期運用が無くなったので66は頑張ってほしいです

210も300番台が多くなったなという感想

だんだん予備部品や修理部品が無くなってきているから、66の廃車も致し方ないんやけど、これが新車の時から見続けてきた身としては、平成初期の時代が終わってきているんやなぁとしみじみ感じる。 スーパーライナーのヘッドマーク掲げて、高速で走りつづけて、もう車齢30年を超えた。 動画中の桃も初期車はもうええ年齢。だけどまぁ、修理部品がある間は頑張ってくれる、かな。 そうそう、吹田はめったに64が来ることは無かったので、吹田に64がおるのはなんか新鮮。

今吹田は、EF210とEF510.EF65が止まっています。 EF66サメも減らしています。

これを撮影してRU-vidに投稿するのほんまに意味わからんわ

自分も昨日EF66-122号機とEF64-1027号機の8865レを見ました。

6500形…ザ､消しゴム電車か

新大阪の北方貨物線踏切前、ビル群で音反響するからか、ジョイント音めっちゃでかくて好きな人は絶好のポイントなんだよな

こんにちは、色んな貨物列車で、楽しいですね。

彩都西から千里中央まで18分で着くらしい、それならもっと延伸してもいいのでは？

雨漏りを防ぐ働きも有るかと

新大阪からと城東貨物線の合流地点です 赤川鉄橋数年前歩道ありましたけど撤去されました。終点が百済ターミナルです

初めまして少し気に動画気になったので登録しました

宮原支所に見えるのは12系ですかね。先般、京都鉄道博物館で最後の展示が行われた…😢

4091レ、宇都宮に行くカモレで唯一岡山機

40Nの湘南色すごい違和感...

長い貨物列車との並走は盛り上がるなぁー。

ムドが結構来たな。

3:07これどこで撮ったんですか？ 教えくれたら幸いです。

221系は臭いから嫌い。

身長が147センチの人は運転士になれるんでしょうか？

正面衝突を回避❌ ニーナが強すぎた⭕

珍しい😳

JR西日本は、路線名を愛称つける傾向がありますね。京都線、琵琶湖線、京都線、大和路線など。

5月中に一部が廃車されました

いや、コレは完璧に過積載ですね。

ウワァオ…この床のボロさは酷いですねw

最後尾の3両、まさかの反射板付きとは…w

まさかのフレームとは…w

オォ〜‼️✨こうやって載ってるんですね。 いつか見てみたいんですよねw しかもコレ貨物のコキ用のやつとは…

小田急線の先頭車両で、立ったままちらし寿司食べてた女子大生２人組を見た事が有ったな。

207系と321系篠山口から同志社前までロングラン運用することありますよね

グリコ森永事件で有名な場所が近いですね…

バッチイな

ここは　地下梅田駅の所か

主の考えがコメ欄でことごとく否定されているのが😂 いや、むしろ主の考えには全く触れずにコメランズだけで分かり合ってるのが😆

ちゃんと後押しもついてましたね。

福通はいすゞユーザーなので､平ボディのＧＩＧＡが集まる光景は圧巻｡トラックの会社に拘らない佐川ではこうはならないと思う｡