Đi xe oto sẽ phát sinh chi phí ăn uống, đi chơi đó, ví dụ: đi ăn nhà hàng, đi uống cafe quán lớn có chỗ để oto thay cho ăn uống vĩa hè (chi phí tăng 2-3 lần), cuối tuần ham đi picnic hơn ( thêm 3-5 triệu/tháng), xe xăng có cái hay là lúc xe rảnh thì kết hợp cho thuê tự lái (vẫn biển số trắng) để kiếm thêm thu nhập (lợi nhuận # 20% giá xe /tháng, xe i10 300 trd sẽ được # 6 trd), còn xe điện gia đình thì gần như chưa cho thuê được. À xe ở TP lớn rất cần bảo hiểm thân xe, tầm 4-5 triệu / xe 300 triệu nữa, chứ va quẹt đâm đụng xước xe hoài. Mới lấy bằng thì tiền phạt cho công an tầm 1 triệu/tháng nữa, cỡ 1 năm sẽ ổn. Thổi nồng độ cồn làm tốn tiền grab về nhà hoặc tiền thuê tài xế lái hộ tầm 1 triệu/tháng. Xét về chi phí, Oto bây giờ chỉ hợp đi liên tỉnh, hoặc đi 4-7 người/lần, chứ đi 2-3 người loanh quanh 10km thì xe máy + grab là số 1.
Nếu bạn có nhu cầu lái xe ô tô điện ở quãng đường dài hơn (có thể là 1000 km, 2000 km, hay là 5000 km), thuê pin với gói cố định hoặc mua đứt pin là tùy chọn tốt nhất.
Không rõ quan điểm các Cụ thế nào chứ tôi đã trải qua tay tầm 8 con oto rồi nhưng chưa bao giờ có khái niệm dùng xe Tàu nha, đừng nói là BYD hay BYY mợ nó cũng thế thôi. Thêm cái nữa là mình mới xem video nói về việc con BYD này bỏ 2 quần đảo Hoàn Sa, Trường Sa của chúng ta ra khỏi bản đồ dẫn đường của nó thì các Cụ mà mua về...có mà..thêm...nhục => cái này là mình nói trước vậy nha
Có cảm biến áp suất lốp không nhỉ? Cảnh báo điểm mù và cảnh bao phuong tien cắt ngang khi lùi là bản premium có rồi, cái đó theo định nghĩa là không có trong gói ADAS. Nhiều xe không có adas mà đã có sẵn 2 tính năng đó, nó là 2 cục radar gắn ở góc đuôi cảng sau, ra bên ngoài độ tầm 6-7tr
Quá đẹp,kiểu dáng đơn giản mà lâu bền thời gian,xe thon gọn,động cơ tin tưởng lâu bền,chủ yếu trở ngại về giá,qua năm 2025 có tiền sẽ chốt bản hybric màu trắng này nếu giá hợp lý dưới 650 là ổn
