Jugoslavija se nije raspala 1990. nego su neke republike resile da se otcepe, a Jugoslavija sa JAT-om je nastavila da prezivljava bez vase pomoci, neka vam bude.... A SRBIJA je platila sav dug JAT-a tako da svi ostali treba jos da vratite JAT-ova dobra koja je posedovao, u republikama gde su ih nacionalizovali. Svaka cast na dokumentarcu, i zao mi je zbog ovih nesuglasnica.
ЈАТ је основан као ЈУСОВ АЕРОТРАНС(југословенско совјетски аеро транспорт).DC-3 смо добили од Руса(а они од САД,као помоћ у току 2.св.рата).После резолуције Информбироа мало се смањило летење,а кад је у Паризу 1952 потоисан уговор о приступању маршаловом плану(самим тим и окретање ка Западу) вратили смо Русима њихове DC-3 а ЈАТ је купио у Европи нове.Не нове,половне,јер је Европа била пуна половних DC-3( C 47) који су остали из рата.Са малим налетом.Касније иду Convair 440 Metropoliten,Caravela itd.Радио сам у ЈАТ-у,1986-2012,ваздухопловни инжењер.Били смо јако озбиљна компанија.JAT=Joke about time је наша измишљотина.Каснили су СВИ.Али је ЈАТ био годинама најсигурнија компанија у Европи.Па и на свету.Сад су остале само успомене на доба кад се РАДИЛО,није се питало за радно време,али се и зарађивало.Људски и поштено.Била ми је част да кажем да радим у ЈАТ-у.Имало је то неку тежину.Данас,радим у Ер Србији.Па шта онда.
Ja jednostavno ne mogu vjerovati da smo mi bili direktno povezani s amerikom jos cak to vrijeme. zar i sydney?! svaka cast, stvarno to govori puno. ja bih volio da je moja generacija malo svjesnija o povijesti nasih prostora i svih ovih uspjeha, a ne da je to sve vjecno jedna tabu tema. Ja sam mislio da su transatlanski direktni letovi tek odnedavno prvi put uspostavljeni s nasih prostora, znam da ima iz bg za nyc, i to mi je bilo ono vauu, bas kul, napokon. i nesto sam cuo dubrovnik- philadelphia, al ne znam postoji li to jos uvijek, kao i zg-toronto
Nema toga što Srbin ne može upropastiti pod vodstvom srednjovjekovne Srpske Pravoslavne Crkve. I opet Srbi uzeli CIJELI JAT koji se stvarao 40 godina novcem SVIH građana Jugoslavije i opet propali, ha, ha, ha. Izgleda da nije žvaka za seljaka.
moja,nasa divna jugoslavija koje vise nema i nasih naroda i narodnosti,uz pomoc fasista i manipulatorskih mreza zvanih drustvene nasi narodi pretvoreni u zombi apokalipsu,predivno vreme nase avijacije u kojoj sam i ja bio kao mladi vojni pilot na zeljavi 😭😭😢😢😥😥
Pad aviona 1972 nije bio slucajan, vidim da je video isecen na tom mestu. Poznato je sta se desilo sa tim avionom...ovde sledi tekst sa wikipedije: Between 1962 and 1982, Croatian nationalists carried out 128 terror attacks against Yugoslavian civilian and military targets.[11] The Yugoslav authorities suspected that émigré Croatian terrorists (Ustashe) were to blame for bringing down Flight 367.[12] The day of the crash, a bomb exploded aboard a train travelling from Vienna to Zagreb, injuring six.[13] A man, describing himself as a Croatian nationalist, called the Swedish newspaper Kvällsposten the following day and claimed responsibility for the bombing of Flight 367.[14] No arrests have yet been made.[15] The Czechoslovak Civil Aviation Authority later attributed the explosion to a briefcase bomb. Inace video je uradjen odlicno. Hvala.
SAMO DUŠMANI NAROD ZAVAĐAJU.U.FAJ.BOSNI...GOSPODINE.VŠE.RADI.RUMUNKI.I.MOLDAVIKI.IOSTALBOSANKI.NEGO.SAUDISKI.IARAPA.NEZNAŠ.ŠTA.PRIČAŠ.NEKA.NARODI.RADE..... DRUŽE.DA.NE.BUDE.BJEDE.
Bice Svega Tek Onda Kad Svi Mi Pruzimo Ruku Jednom Drugom I Svaka Nacija U Balkanu Da Se Pomire I Barem Nasa Deca Da Budu Dobri Prijatelji a Ne Neprijatelji. Barem Nasa Deca Da Imaju Svetliju Buducnost. Pozdrav iz Prishtine.
I don't speak Serbian, but still was able to enjoy your video very much. I had a chance to fly Jat once. Also visited Jat Tehnika as I used to work on DC9s.
Sve I svi Odnosno sve Republiku su izdvajali za Jat Ali nitko od tog nije imao koristi nego Srbija .Centrala u Srbiji ,Opravci ,radnici vecinom Ako ne Srbski ,I Na kraju I'm Avioni ostali ,Ali to je najmanja korist ,to treba redovno mjenjat .
A koga je to danas briga za tzv. "jugoslavenski aerotransport" ??? Stalo mi je do "jata" koliko i do bivše zloglasne "jugoslavije" bilo i ne ponovilo se više nikada i nikome.
Uspeli smo da upropastimo, uz zdušnu pomoć zapada sve što je bilo moguće upropastiti, sve što je bilo dobro...a loše smo unapredili do samog zla. Hvala na uloženom trudu i divnom videu
1. Srbija je jedini pravni i legalni naslednik Jugoslavije, uzevši u obzir da su se ostale države odvojile po svojoj volji. 2. Svi avioni vojni i civilni, koji su ostali na aerodromima u Zagrebu, Ljubljani, Sarajevu, NIKADA nisu preleteli u Srbiju. Tako i dan danas npr. postoje vojni Orlovi na aerodromu u Sarajevu, jugoslovenske proizvodnje, te MiG-ovi 21 u Zagrebu, nabavljeni za vreme Jugoslavije od Sovjetskog Saveza. 3. Beograd kao sedište JAT-a, je naravno bio baza za većinu aviona, te su ti avioni stacionirani u Surčinu, ostali u Srbiji po raspadu Jugoslavije. Srbija kao što sam napomenuo nije bila zakonski obavezna nikome ništa deliti, jer raspad države nije bio legalan i dogovoren, već nasilan i jednostran, te su avioni pripali onome na čijoj su se teritoriji tada nalazili. Isto je bilo i sa državnim drumskim vozilima.
