Hello everyone who looked at my channel! My name is Sergey Stefan. I live and work in the city of Ryazan, Ryazan region. I mainly specialize in the Mazda and Ford brands. My channel is mainly about diagnostics and repair of electrical equipment, as well as electronic control systems of cars, chip tuning. The channel will also cover the topic of organizing the workplace, tools and various devices that facilitate work. Sometimes there may be videos that are not on the topic of the channel, but cover some aspects of my life that I decide to share with you.
Сергей, огромное спасибо за подробное видео! 🤝 Сегодня заменил оба привода зеркал на сх-5 дорестайлинг. И отдельный респект за лайфхак со стяжками-хомутами. 🙌
Серега!1 принтер прикольный. один вопрос ) нафига? ) ролик просмотрел на ток и не понял зачем он маркером подписать ) ну или на край разово отпечатать в типографии
В начале 90х после армии работал на эл.монтажном участке на металлургическом заводе. Тётки сидели собирали шкафы с оборудованием, вся маркировка писалась в ручную чернилами и пером на кембрике( титанический труд) . Думаю они бы такой принтер точно оценили!
автопрог за 40 тыс руб?! копия айпрога , который 8 тыс в полной комплектации!? возможно в питании разница. у меня к китайскому нареканий нету. Это шутка российских разработчиков.. скрипты те же. новые докупаются . сообщество айпрога несоизмеримо больше. Но наш красивее, красный.. это патриотично, но разница в ценах 30ка!!)) за то же самое.. вобщем, как обычно.
Dt9205a 10 лет из расходников крона аккумулятора перезаряжаемая, щупы, поменял раз в 5 лет и на морозе не дубеют, и этот не отличается по всем параметрам от него
Я использую Google Translate. Хочу сказать большое спасибо. Американцы знают, как это починить, но не делятся никакой информацией. Просто заплатите нам, чтобы мы это починили :/ никакой бесплатной информации.
1. Проверьте измеренное значение (BATT_SOC), прежде чем отсоединять отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Если значение BATT_SOC составляет 75% и более переходим к следующему шагу 2. Убедитесь, что с момента отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора прошло не менее 5 минут. 3. Отсоедините разъем датчика тока. Если текущий разъем датчика уже отсоединен, переходите к следующему шагу. 4. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите 10 секунд или более. 5. Подсоедините разъем датчика тока. 6. Включите зажигание (выключите двигатель) и подождите 15 с или более (в течение 1 мин.). и далее по процедуре. Так что не нужно умничать много
Подобный от Aneng юзаю года два с половиной. Не особо доволен. Так, в качестве второго или даже третьего. Задержка показаний ладно, но главное, что бесит жутко - неудобное расположение экрана. Лучше бы кнопки были впереди, а экранчик около торца. Когда залезешь куда-нибудь в *опу, и вокруг проводка и блоки, далеко не всегда можно увидеть цифры. Практически все китайские контрольки имеют такой дефект. Есть у меня и с силовым переключателем плюс-минус. Сам врезал туда дешевый вольтметр практически около торца, стало удобнее намного, но размеры неудобные. Изначально слишком большая. Поэтому, несмотря на очень удобный форм-фактор подобных поделий, простой мультиметр использую намного чаще, хоть и пристраивать его замотаешься. Неодимовый магнит помогает не везде. Зато не пытаешься под углом читать цифры с жк экрана.
