箱型とポップアップ型というより装備によりだいぶ重さは変わります。400-500kgとなります。

@@mysticplanning 様、返信ありがとうございます！

@@alinyimacav さん ご質問ありがとうございます。 シャワーは標準ではございません。 ご希望とあらば別途見積もりとなります。宜しくお願い致します。

ご感想のコメント、ありがとうございました😊。 多くの方にご試乗いただければと思います。

コメントありがとうございます😊。又記事の掲載をお教えいただきありがとうございました。 読みました。 確かに記事も稚拙でしたが、コメントしている方々も同じ様に使った経験も無いのでしょうに未熟な知識で断定してしまう残念なものでした😊。 人はご存知ないものにはおおかた否定が先に行きますから、新しきものに手が届くには時間がかかってしまう事の現れだなぁと思います。 分かる方にはご理解いただけますので大丈夫です😆。

@@fuufu_tabi さん はい、可能です。

ありがとうございます😊

ご質問ありがとうございます。 はい、モデルチェンジとなりましたので前モデルの販売は終了しております。 宜しくお願い致します。

ありがとうございます😊

デザイナーさんもカッコいいです

いやそれは何とも…😅

@@在郷の太郎 さん コメントありがとうございます。 JFCは作った当時は完成度も高くとても良いキャンパーが出来たと期待をしていました。 しかしなかなか需要は少なく結局デモカーを置いておく事も諦めて受注があった場合には作る受注生産機種となりました。しかしなかなか注文はありません。 おそらく軽トラに載せるというイメージから、金額が高く感じてしまう事でしょうか。 現在では標準装備にクーラーとリチウムバッテリーを付けたらキャンパー部で300万円を超してしまいます。ジャンボと合わせ足廻りも強化したら500万を超します。 他のキャンパーと比べて特別高いわけではないのですが、やはり"軽トラに載せる"という部分でなかなか一体としてお考え頂きにくいからなのかとは感じています。 しかし何かのきっかけで感覚が変わる事もあるやも知れませんので、いつか…とは思っています。

@@mysticplanning お返事ありがとうございます！。　ど素人の浅はかな考えでした。　実態の解説をお聞きし、いちいち納得です。　他のビルダーさんがジャンボ用のシェルを発表しているのでかなり需要があるものと想像しておりました。　失礼しました！。

ご質問ありがとうございます。 動画内のものはプロトタイプでして、下記HPないに掲載ある内装画像のものが量産型のものとなります。 申し訳ありませんが内装色の変更はご容赦いただいております。 www.mystic.ne.jp/camper/desierto-02

@@mysticplanning ありがとうございます！HPのお色が素敵だったので、むしろ良かったです！

ありがとうございます😊。 是非宜しくお願い致します！

@@祐三松下 さん ありがとうございます😊

ご質問ありがとうございます。 牽引する事自体は問題なく可能です。 ただパワーの問題であるとかブレーキを強化した方が良いとかの点はございますので、全て快適にOKという訳ではありませんことご理解いただければと思います。

@@時計好きM こんにちは。 返信ありがとうございます! なるほどですね。 バワー不足を理解した上でとブレーキや足回りの強化が必要なんですね。 いろんなキャンピングカーをRU-vidで見てきたのですが、やはり御社のキャンピングカーが一番欲しいなぁと思いコメントした次第です。 わざわざご丁寧にありがとうございます!

ありがとうございます😊

ご質問ありがとうございます。 まだトライトンに関しては8ナンバー登録の実績はございませんが、キャンピングカー登録に必要なものなどは分かりますので問題はないと思います。 ただしシンクは必要になりますのでリミテッドモデルにてご要望いただけましたらと思います。

コメントいただきご助言ありがとうございます😊。 残念ながら売上絶好調なんです。 もう30年以上販売できております。 貴殿にはご縁のない商品だと思われますのでご心配頂かなくとも大丈夫です。 ありがとうございました。

ご質問ありがとうございます。 はい、牽引する車両の大きさに左右される面はございますが、通常走行で問題なく安定して走れております。

はい可能です！

収納部は確かに少ないのですが、冷蔵庫の置いてある部分の下、シート片側下、キッチンシンク下一部となります。

ご質問ありがとうございます。 下記のリンクから当社HPのデシエルトのページをご覧ください。 www.mystic.ne.jp/camper/desierto-02

www.mystic.ne.jp/camper/registro-awl-li コメントありがとうございます。 こちらのページにてご確認下さい。

パラキートは脱着型キャンパーのため、最近多い12Vクーラーの室内機と室外機分離型が使えません。 ポータブル型クーラーか壁貫通型が可能となります。 ご希望により可能です。

@@mysticplanning ではウインドウエアコンは設置可能ということですね。 お返事ありがとうございました。

コメントありがとうございました。 貴重なご意見、参考にさせていただきます。 レジバンのメインターゲットは、お気軽に"車中泊"をお楽しみいただく方向けで考えております。 その先までお進みの方には、オプションとしてご希望の装備を付けていっていただく。つまりはキャンピングカー未満ミニバン以上として考えております。 是非当社営業までご相談いただければと思います。

コメントありがとうございます😊。 是非当社営業までお問い合わせ下さい(^^)。

素敵！高津さんとデシエルト❤

コメントありがとうございます😊。 是非担当営業までお問い合わせください(^^)。

コメントありがとうございます。 湘南店の大塚です。常に湘南店に居るので、湘南店でも展示会でもお声がけお待ちしております！ 自分は身長168cmです。レジストロの室内高が163cmですので、撮影時は首を少し曲げるか、足を少し広げた状態で撮影をしていました。是非ご参考にして頂けたら幸いです！

コメントありがとうございます😊。 そうですね、シートの色の違いだと思われます。

Thank you for your comment. We are currently selling this model exclusively in Japan. I don't know if you can register it in Europe, put a number on it, and ride it. Sorry.

コメントありがとうございます😊。 細かな改良は出来るだけ以降も続けて行きたいと思っております。 丸窓については型起こしからやりましたので完全オリジナルです(^^)。 大きさにつきましてはベース車両によりますので、“アウルのお兄さん”計画もいつかは実現したいものですね😆。

コメントありがとうございます。 感謝いたします😊。

コメントありがとうございます😊。 下記ページにてご覧下さい。 www.mystic.ne.jp/camper/j-cabin_h

山本様。 コメント📝ありがとうございます。 そうですね。仰る通りの効果になります。宜しくお願い致します。

コメントいただきありがとうございます。貴重なご意見をありがとうございます。参考にさせていただきます。12/9時点でキャンペーンの枠はまだございますので、ぜひご検討ください。

コメントありがとうございます😊。 そうですね、検討はしていきたいと思っております。(^^)

現在牽引されている方はおられます。しかしエブリィ はバンとワゴンがありまして、ブレーキ制動の数値がメーカーから出てくる数値に基づきますと異なります。 バンの場合は実際に制動試験をして問題ない数値が出れば可能です。ワゴンは大丈夫です。

@@mysticplanning エブリイバンです。制動試験とはどういうものですか？また強化フレームタイプでも牽引可能ですか？

難しく”試験”と書いてしまいましたが、ディーラー等で実際のブレーキの数値を調べていただき、その数値を陸事に示して、950登録時の車検証の記載の数値を600kg程度まで認めていただければ良いです。

@@mysticplanning ありがとうございます❗

ハイゼットジャンボ用のミニポップは注文製作で既に数台製作済みです。ご希望いただければ‼️

😊

Have a look at this. Thank you. www.mystic.ne.jp/camper/minipop-parakeet

ご質問の件ですが、8ナンバーを取得しますとキャンパーを外しての走行は出来ません。 またボルトでしっかり固定してしまいますので、簡単には外せません。