Mecánica Automotríz👨🏾🔧⚙ Si alguien te pregunta algo o si te pide que le enseñes, hazlo como ati te ubiese gustado que te enseñaran👨🏾🔧🤗 Compartamos el conocimiento con los que le interesa la profesion👨🏾🔧🙋🏾♂️
Ese espaciador de color verde es para tener una olgura entro el volante dentado y el sensor del cigueñal para que no raspe y cuando gira el volante dentado ese pedacito de espaciador sale volando
@@emmanuelurias4631 Si lleva un segurito tiene que estar abierto y entra ligeramente a presión, ya que si el segurito está puesto estará duro y no entrara.
Que tal amigo a mi me pasa exactamente lo mismo, y en el tablero se prende el testigo de la llavesita bloqueada con un circulo, ya traje a un cerrajero y dice que la llave no se ha desprogramado, la alarma me funciona bien con el controlito y todo, entonces no se si tenga que ver que sea el sensor del cigueñal que hace que prenda ese testigo, de hecho tampoco me indica la gasolina y la presion de aceitw
@@BeltranTVsiempre En tu caso no es el sensor de cigueñal, tampoco la llave es falso en la antena, de hecho a veces aparece la llave el testigo, solo presionas la antena y jala. Te recomiendo extraerla, limpiarla y revisar que si tenga los tornillos que la sujetan. Mi cheroke en algún momento tuvo ese fallo.
@@saullinares9285 Si el sensor de cigueñal está dañado igual no va a encender, de hecho no vas a tener chispa. Está camioneta empezó a apagarse de repente, encendía de inmediato después tardaba dos o tres marchazos, después no encendia por ello se reemplazó.
@@johnjimenez5102 El radiador de la calefacción puede estar tapado, desconecta las mangueras y sopletea en esa entrada del radiador de calefacción o temporalmente puedes unir esas dos mangueras.
@@laesquinadeljubilado El de batería si te debe marcar el indicador de batería, cuando el alternador no carga enciende el de batería, posiblemente este fundido tu foco indicador.
Que tal amigo? Tengo una ford f150 96, ya le cambié modulo, bobina y distribuidor y sigue sin encender! No hay chispa ni pulso de gasolina! Gracias de antemano por su respuesta!
Algo me comentaron que se hacía diferente que en un carro manual y ya veo. Muchas gracias de verdad. Tuve que bajar un GA16 por un detalle de distribución y requería bajar la transmisión para bloquear el giro del cigüeñal. Me salvaste de tener que volver a bajar motor y transmisión.
Buenas noches tengo problemas con las vwlocidades cambien eso tambien y cuando quiero meter reversa es un golf batallo algo y como have un ruido como si estuviera como que no entra bien rechina
@@antoniaumanacastellon8536 lleva sensor de cigueñal no lleva de árbol de levas. En unos de mis vídeos muestro donde va el de cigüeñal ubicación de sensores del 2.8.
Oye amigo una super duda ya segui el procedimiento pero cuando hago el puente en el arnés del scaner me vuela el fusible del ventilador que tendría que checar ???
