"ik voel het aankomen dat de motor zo afslaat" , helaas Tim blijft hij gewoon lopen 😆. Ik neem aan dat dat eigenlijk ook de bedoeling is... Veder goeie vlog weer met een cliffhanger. kan niet wachten tot de volgende
Net je account ontdekt, goeie informatieve video’s. Ik ben wel heel erg geïnteresseerd over hoe het gaat met de zip a1 project. Enige updates daarover?
Leuke video weer Tim. Echt nice om te zien hoeveel werk je erin steekt. Je enthousiasme is aanstekelijk. Je weet dat ik met 16-18 jaar niet goed weet wat ik wilde met een scooter? Hoe kijk jij er naar? Is het de moeite voor de jongeren onder ons om een scooter rijbewijs te halen?
23:08 in die minuut van de video wil je je kappen weer mooi zwart maken (die dof uitgeslagen waren) hoe u het doet kan natuurlijk ook maar ik gebruik hiervoor bumberspray (auto) dit spuit je erop en dep je af met een theedoek gaat veel gemakkelijker
Ja maar 1 keer regen en het is weer dof... Ik gebruik hitte dat smelt het een klein beetje en maakt het dan weer mooi zwart. Dit werk alleen bij gladde kappen! Omdat het bij kappen met reliëf, zoals bij een 2000, het reliëf verdwijnt.
Is uiteindelijk een Sfera vork waarschijnlijk, dit is dus het issue wat ik ook beschrijf in de video. Je weet het nooit zeker tenzij je alle maten hebt en die heb ik dus niet meer. Het was iig geen 2000 vork en dat is het nu wel 👌
Filterelement in de motor gezogen das niet goed. Tja dat begrijp ik gelukkig zelfs . Goed om te zien dat je de scooters zo goed mogelijk probeert af te leveren aan de nieuwe eigenaren. Geen verborgen gebreken waar je van op de hoogte bent. Verder weer een hele leuke vlog hoor
Voor deze denk ik idd te laat, want hij is niet te vinden. Doe je alleen maar handel met zip of doe je ook afstelwerk aan wat anders. Ik heb nog een paar kymco's staan die wat afstelling mogen hebben. Eigenlijk moet er gewoon een ZIP bij komen...😀
hey, ik heb een vraagje. ik heb zelf een zip 4t en heb hem net terug gebouwd naar een 50cc van een 80cc. Met luchtfilter start hij niet, zonder luchtfilter wel. Ontsteking doet goed zijn werk en hij is getimed. weet jij een tip?
Ik ben geen 4T held, maar dit klinkt als carb afstelling. Of je luchtfilter zit helemaal verstopt, maar heb eigenlijk nog nooit meegemaakt dat die dan niet startte.
Als je bij de Jog de luchtfilterbak verwijderd kun je via de onderkant bij de vlotterbak. Dan hoeft de carburateur niet eens uit het spruitstuk. Sito Plus is echt een bizar uitlaatje. Ik rijd zelf Minarelli LC, stage6 50 streetrace, dellorto 17.5, Mhr 2008 vario, Mhr vl11. Dit loopt 100+ op de gps. Ongekend voor een standaard uitlaat. Groeten van een leeftijdsgenoot.
ik heb een zip t1 ik wil er mischien 70cc op gaan zetten en de oliepomp niet meer gebruiken. kan ik die het beste er helemaal uit halen of de slangetjes doorverbinden?
Helemaal er uit is het beste. En dan op de carburateur zorgen dat de olie aansluiting dicht is. Wat je kan doen is het slangetje korter knippen en het uiteinde dichtbranden bijvoorbeeld.
Die ik gebruikt heb is juist voor een AM6 ideaal! Hier is de link: www.ezrider.nl/toerentalbegrenzer-snelheidsbegrenzer-analoge-afstandsbediening-universeel/
@@MSSHNL tot je een kuiltje tegenkomt, of een colaflesje. Met grote wielen een stuk comfortabeler én veiliger. Ik heb beide soorten gereden,van Zündapp en Kreidler bromfietsen, ook Honda MT5. Daarna werden scooters mode, helaas. Heb er twee gehad, maar ik zou er geen meer kopen.
@@tnftrappin1936 nee geen T6, die is te hoogtoerig voor die uitlaat. De klant wilde een vlotte scooter, maar niet te snel. Koppakking niet en een dikkere voetpakking, daarmee gingen de spoelers mooi open en was de squish goed.
Jo, klein vraagje. Heb net een jog r uit 2004 helemaal opgeknapt. Er zit een nieuwe cilinder in, nieuw contactslot, nieuwe startmotor, zelfgemaakt buddyslot, nieuwe uitlaat, en veel meer. Op de teller staan 12.000kms en het gaat hier over een b klasse. Hij loopt gewoon netjes 50 trouwens. Hoeveel kan ik hier voor vragen denk je?
