Дело в том что, чтобы Мастером стать, надо выучиться, набраться опыта, и сделать за 3 дня, эта оплата не по времени а за большущий навык качества, медицина обходится в космических расценках.по сравнению с техникой. Это оплата за опыт.
Ну да. В США час в сервисе доходит до $200 . И не важно или уберут проблему или нет. Загнал ,сделали диагностику, сказали где они думают проблема. За день работы $7000 . Выехал, проблема осталась. Загнал назад, сделали диагностику. Насчитали еще $6500. Оставил машину. Сделали что сказали. Выехал, проблема там же. Загнал назад . Насчитали еще $ 8000. Правда в третий раз оставлять не стал. Пригнал домой, сам все проверил. Заказал запчасти Заплатил $1400. Все проблемы нет. И это официальный диллер. Вывод: можете делать машину вечно у диллера. Главно что б у вас деньги не кончились.
Малярка - это самый энергоёмкий вид в обслуживании автомобиля! Запустить малярку в гараже нужно минимум 3 ляма. Знаю, что кто-то и с 200 т.р стартанёт, но я про реально качественный ремонт, а не перекупский вариант. Я в свою мастерскую за 25 лет уже тысяч 30 $ вбухал, умею и делаю практически любую задачу по кузову, премиальными материалами и хорошим фирменным инструментом. Элемент новый (переднее крыло среднего седана) цвет металлик покрасить от 14 - это на сегодня (май 24 года), а рыжики, вмятины, царапины, снять - установить, под прибор и т.д. это считаю отдельно. Приоры и всё такое ко мне не едут и это понятно, но народ с тачками от ляма и выше в очереди в среднем около четырёх месяцев по сарафану. Очень приятно слышать от клиентов слова благодарности: "хорошо, что я нашёл такого мастера, как вы!" и это не редкость. Я люблю свою работу! Ps. С июля придётся поднимать ценник, потому что поднимается стоимость электроэнергии... Новосибирск.
цена зависит от морды хозяина машины. Пришел пальцы распушил получил в пятикратном размере. Иногда всем табором на приемку едут. В носу ковырять да сопли жевать. Каждый десятый клиент такой. Микрометры, толщинометры, 20крат луппа ползают все дефекты ищят даже те что завод сделал найдут , скажут брак и требуют снизить цену.
Такой мерседес вита приехал 6 года приварить пароги вроде все цело железо пароги облицовка в наличии начинаю зачищаь все с низу уселители потдонкратники зделаны из бумаги сверху герметик форма есть и продали
Друзья,многие коменты не поняли смысл ролика и давай гнать на кузовщиков и маляров! Ролик не про огромную сумму за работу,а про то-как заплачено,так и захуячино! P.S. Я сам 12лет в шинке работаю,приезжают клоуны на дорогих авто,а может за 3т.р. переобуете шины,а не за 4,это мы можем,без баланса,даже старые груза с дисков не снимаем,тупо в любом месте приклеил 10грамм,для вида,и ни кто тебе не будет смотреть какой диск ровнее и шина пожирнее на перед,насрать! Это я к чему,ты не на овощном рынке!
