コメントありがとうございます！ MTは今回の症状は関係ないかと存じますので、ご心配いらないと思います。 今後ともよろしくお願いします！

コメントありがとうございます！ DCTでもそのような警告が出るんですね😮信号で制御しているかと思いきや、内部は結構機械的な物なのでしょうか・・・ もし原因など分かったら、是非またコメントお待ちしております！！ 今後ともよろしくお願いします！

コメントありがとうございます！ 部品だけならAmazonで1000円くらいで誰でも買えますしね。 バラして戻すの、大変ですしね💦 今後ともよろしくお願いします！

コメントありがとうございます！ また貴重な体験談ありがとうございます！ 素晴らしいディーラーですね！運営元がしっかりしてるんでしょうね！ どちらのディーラーでしょう？是非ともご教授いただけると嬉しいです。 今後ともよろしくお願いします！

コメントありがとうございます！ ホント、ブレーキパッドとかもそうですが、環境環境言ってる割には、行動が伴って無いんですよね。ヨーロッパ人あるあるというか・・・ 今後ともよろしくお願いします！

コメントありがとうございます！ また、貴重な体験談をお寄せ頂きありがとうございます！ 最初にディーラー行った時には14万弱と言われて、改めて行ったら新車から7年までなら9万っていうのも、ディーラーの姿勢としてなんだかなぁって感じですよね。最初の段階でそのまま修理依頼てしたら、14万取られてたわけで・・・ミニって、ディーラーとインポーターが、サービスについてちゃんと通達が行き渡ってない事が結構あって、結構突っ込んで話さないとシレッと高額請求されるので、気をつけないとですよね！ 今後ともよろしくお願いします！

コメントありがとうございます😊 そうですね。実際に調べたことは無いので確証は無いですが、電子セレクターだと起こらなそうですね。前期はガチャガチャ感があって良いのですが、こういう機械的な故障がありますよね😅 今後ともよろしくお願いします！

コメントありがとうございます！ フロントバンパーのテープというと・・・どの辺でしょうか？樹脂パーツの部分ですか？

いつもコメントありがとうございます😊 少しでも参考になれば幸いです😁 5年目、どうでしょうね😌またコメントなどで教えていただけると嬉しいです！ 今後ともよろしくお願いします！

コメントありがとうございます！ ですね！クラブマンならいける気がします😊いいですよねぇ👍

コメントありがとうございます！ おおー！ご契約おめでとうございます！！ 納車までワクワクですね！😁 乗り味、感想など、またコメントお待ちしております😊 今後ともどうぞよろしくお願いいたします！！

コメントありがとうございます！ 見積もり内容にはタイヤやブレーキパッド、ブレーキディスクなど、どれか含まれてましたか？😌

コメントありがとうございます。 ホント、異常に減りますよね。しかもディスクまで💦 なので、新車で買ったとしても、すぐに社外品の低ダストブレーキパッドに交換するのが必須くらいに思っています。 維持費が格段に違いますので・・・ 今後ともよろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます！ ５ドアのオーダー、おめでとうございます！納車が楽しみですね！！JCWトリムしかパドルがつけられないのがとても残念ですが、素敵なMINIライフを！！ 今後ともよろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます。 ホント、おっしゃる通りかと思います。でも気に入っているので、出来るだけ大切に乗り続けたいと思います！ 今後ともよろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます。 ディスプレイの集約化は、これから問題が出て来そうで・・・もしかしたらマイナーチェンジで変わるかもしれませんよね。 今後ともよろしくお願いいたします。

いつもコメントありがとうございます！ ホント、仰る通りです！これを知ってしまうと･･･💦 今後ともよろしくお願いいたします！

コメントありがとうございます！ ホント、素晴らしい車ですよね！仰る通り、実は何気に燃費がイイ！ 先日、「くるまで行こう」という番組で、軽自動車のハスラーの紹介をしてましたが、試乗した実燃費が15キロ台でした。ミニもそれに近い数字で走ることもありますので、かなりいい数字ですよね！ 今後ともよろしくお願いいたします！

いつもコメントありがとうございます！ ホント、高級車を謳ってるのだから、こんな事でコストを意識しないで欲しいですよね🤣 HUD無くして、普通にスピードメーター付ければいいのに・・と、思っちゃいます🤣 タッチパネル集約は、欧州車全体に言えることですが、一過性の黒歴史になりそうな気もしますね。 今後ともよろしくお願いします！

いつもコメントありがとうございます！ ありゃりゃ、擦っちゃいましたか💦まぁ、目立たなきゃOKですよ😊 書道は・・10分で今より上手くしてみせますよ😁 今後ともよろしくお願いします！

コメントありがとうございます！ 代車でEVとは！そりゃまた凄いですね😊乗り味云々よりも、生活スタイルによっては良かったり悪かったりですし💦 ガソリン車と別物と考えれば、いい車なんですけど、寂しさもありますよね。 今後ともよろしくお願いします！

コメントありがとうございます！ ONE、何気に凄いと思います😁 今後ともよろしくお願いします！

コメントありがとうございます！ 少しでもお役に立てたら幸いです。 今後ともよろしくお願いします！

コメントありがとうございます。 私はライコウさんという業者にコーディングして貰って、もう何年も経ちますし、その間、正規ディーラーで毎年の点検と車検をして貰ってますが、特に何も問題はありませんよ😌一応、コーディングしてますって伝えてます。 ただ、ご自身でやるコーディングキットとかもありますが、そういう場合は何とも言えませんし、車検に出す業者さんにもよるかも知れません。 コーディングに対する経験が豊富な業者さんにやってもらうのが安心かな～って思ってます。 今後ともよろしくお願いします。

コメントありがとうございます。 新型MINIのセンターメーターは、あまりにも視線移動が大きく、メーターとして、安全面でも宛にしていいモノとは思えないです。環境と共に、安全と言うのは、車の将来に重大な要素なのに・・・いくらデザイン優先とはいえ、これはなぁって感じです。 今後ともよろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます。 おお！既にEVにお乗りですか！私も家が戸建てならEVでもアリかと思う位です。Eでもいいくらい十分なパワーですし。 ARも、現、オーナー様の貴重なご意見、ありがとうございます！ 今後ともよろしくお願いいたします。

縁あって近々3年落ちF57を増車する事になりそうなんですが、気になってる事があるので教えてください。 長年乗るにあたって、エンジンマウントの劣化が早いとか聞くことがあるのですが、実際どんなもんでしょうか？ あと、アイドリングストップ機能が要らないのですが、ディーラーとかで書き換え(コーディング)してもらえそうですか？ 今現在、VW　空冷ビートルに乗ってまして、全て自分でメンテナンスや修理やってるのですが、 最近の車って自分で弄れるのか、弄れないならディーラー修理、＝維持費が高い(笑) というところで若干心配してます(笑)

@@73-LIFE- エンジンマウントは4，5年でヘタるとよく聞きます。当たり外れもあるようですが。コーディングはディーラーじゃやってくれないんじゃないですかね？（おそらく）

@@temonomoto4711 　　返信ありがとうございます。　近所にコーディング屋があるようなので、やる時はそちらに依頼してみます。

コメントいただきありがとうございます！ 素晴らしい情報もとても嬉しいです！調べてみたら、まさに「それ見た事か！」って感じでした笑 物理ボタンにマイチェンしたら、買っちゃうかも！？ 今後ともよろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます。 日本やイギリスは、皇族、王族が居て、歴史と伝統がある国でもあり、工業製品にも歴史と伝統と言う価値観を求める事が当たり前。 ですが、BMWはじめ、自動車業界は今までの先進国は車需要が飽和状態なので、インドや東南アジアなど、一家に一台車が無いような国の需要をこれから作っていくそうです。そこで主導権を握るには、いかに先進的であるかという事らしいです。なぜなら、発展途上国は国に伝統が無いから、そこの国民にも伝統に価値を見出す文化が薄いんだそうです。だから、おっしゃる通り、そういった新しい層のお客を取り込む動きをしているようですね。 もう日本よりも、これから経済発展するであろう、東南アジアのような国の需要にシフトしているという事です。 日本人がもっと、経済発展しないと、ドンドン世界から見放されちゃいます。 今後ともよろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます。 新素材と言いながらコストカット、 センターメーター集約なので、代わりのHUDがガラス投影では無い、 マジでこれ、おっしゃる通りです。厳しい言い方をしてしまえば、手抜きです。フルモデルチェンジなのに、HUDは従来モデルと全く同じ。次世代感、未来感はゼロと言ってもいい。 HUD無くして、普通に新世代のディスプレイスピードメーターをステアリング前方に付ければよかっただけの話。ほんと、なぜそこは？です。 今後ともよろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます。 全体的には従来のデザインを踏襲していますが、今のトレンドを押さえても居ますよね。デザインのトレンドはポルシェはじめ、ワーゲングループが・・・特に外装はトレンドを作っているので、こういう見た目になるのかもしれません。 一方、内装はメルセデスがトレンドを作りますが、EQシリーズに似たテイストを新型MINIも持っていて、BMWらしさであるエンジンで勝負して欲しい所ですが、これも大人しくなり・・・ うーむって感じです。 今後ともよろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます。 新型は、今までと全く違った価値観で魅力を見出す必要がありそうですよね。 音、振動、ハンドリング、あらゆるものが大人しくなって、「MINIである必要ってある？」という感じもしちゃいます。一方、新型の別の魅力が見つかれば、今後自動車に求めるものが変わって来るかもしれません。 今後ともよろしくお願いいたします。

いつもコメントありがとうございます。 クラブマンであれば、尚更、今の車を大事にしたくなりますよね！ 今後ともよろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます。 タッチパネル、本当に不便ですよね！マジであれを使いやすいと思って作ってるなら、そのセンスを疑います。以前の私の動画でもニットの汚れについてお話しましたが普通に汚れますし、拭いて落ちるものでもないです。私はコレを進化とは言えないとおもうんですね。コンセプトカーならまだしも、実際にコレを採用してきて、作り手の自己満足でしかないと感じちゃいます。 今後ともよろしくお願いいたします！

コメントありがとうございます。 JCWシートの情報、ありがとうございます！ 今後ともよろしくお願いいたします！

コメントありがとうございます。 大きく変わっていないようにも思えたり、大きく変わったようにも思えますね。物理スイッチは安全面でも大切なユーザーインターフェースなので考え物です。従来モデルの中古車、自分も検討に入れちゃっています。 今後ともよろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます！ 立ってる状態からなら言われなきゃ分からない？ 位にはなると思います😁 今後ともよろしくお願いします！

コメントありがとうございます！ DIYあるあるですね😊材料揃えて手をつけないという😁 暑い日が続くので、作業、お気をつけて👍

コメントありがとうございます！ タッチペンはニッサン車用のブラックパール732です！ 今後ともよろしくお願いします！

@@fukuchannel1980 ご教示頂きありがとうございます！

コメントありがとうございます。 少しでもご参考になれば幸いです！ 今後ともよろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます。 ホント、そうなんですよ～！ 高校野球じゃないんだから、何年ぶり何回目なんて、勘弁してほしいです！ 今後ともよろしくお願いいたします。

車齢が新しければ全く問題ないと思いますよ～

コメントありがとうございます！ 時々で色々なサイトの値段を比較しますが、頻度が多いのはタイヤーウッズですかねぇ。 今後ともよろしくお願いします！

コメントありがとうございます。 オイル交換については、皆さん思うところがありますので、私個人のあくまで主観になりますが・・・ 私としては、メーカー以上に、その車のデータを持っている所は無いと思っています。 そのメーカーが推奨しているタイミングに従うのが良いと私は思っています。 オイルが純正かどうかについてですが、オイルはある程度規格で決まっていますので、純正でなくても、それに類するものなら良いかな？と、私は思います。 ショップは、交換頻度が多ければ多いほど儲かりますからね。それが悪いかどうかではなく、それに満足する人もいるわけで、それはそれでよいと思います。納得してお金を払うわけですから。 今後ともよろしくお願いいたします。

@@fukuchannel1980 返信 ありがとうございます とりあえず 私は今までそうして来たように 1万キロ毎にオイルとエレメントを交換するつもりです