this one i wanna have with a 2meter long and 1meter wide and 150 meter high kabin on the back...but lower level iam homeless..if i have such one with that messues...i could sleep in it...
Very entertaining. As an American intrigued by innovative Dutch cargo bike designs, I would've liked to see more close-ups and details of some of the more unusual bikes (unusual for me that is).
Y luego de hacer el ridículo con sus ridículas bicicletas, cojen sus Ferraris, sus mercedes y sus BMW y se ponen a contaminar. Que sociedad más ridícula la eurpeta
The concept of logistics of cargo bikes that we proceed with has already been studied abroad. However, it is focused on developing algorithms for heuristic concepts that calculate the location selection of UCC. We differ in that we reflect a UX perspective on how to efficiently improve the stages of real human work by utilizing existing limited facilities. In other words, in the flow of logistics leading to the UCC-truck-Micro Depo-Cargo Bike, it is assumed that the classification work by a person is put into a roll container at UCC only. The purpose of Micro Depo is to minimize the work of reclassifying items into cargo bikes because they might on the street.
In letzter Zeit gibt es einige Bedenken über die Nachrichten über die Kollaboration von mubea und citka. Werden sie ein Massenproduktionssystem einführen? Man sollte sich Gedanken machen, dass dadurch die Verbraucherpreise gesenkt werden könnten.Die überhöhten Preise von Cargo-Fahrrädern sind keineswegs zu begrüßen, und es besteht die Befürchtung, dass sie die vielfältigen Vorteile der zukünftigen städtischen Mobilität verwässern werden.
Ne nummer größer bei mehr breite und länge so das mindestens volle 4 m3 bei 450kg zuladung einen vw t-7 multivan ersetzen wäre perfekt um das auto für singles anzuschaffen, mehr sitze und dach dann könnte man fast jedes auto dafür abschaffen!!! Mfg wrongdog
안녕하세요. 앞에 카고가 있는 역삼륜의 경우 생각보다 조향이 어렵고 공간을 많이 차지하여 불편함이 있을수 있습니다. 말씀하신 역삼륜자전거는 국내 직구가 가능한 쇼핑몰들이 있습니다만, 실제 사용을 해보시지 않고서 구매하시는 것은 추천드리지 않습니다. 최근 트렌드는 2륜기반으로 뒷부분을 길게 하여 적재공간을 늘리고 아이두명을 태울수 있는 롱테일 타입이 인기입니다. 국내에서는 판매가 아직 안되는 걸로 알고 있으며 유럽 현지 가격대는 400~500정도 수준입니다. 저희는 유로바이크 쇼에서 2륜 롱테일 버젼을 제작하기는 했으나 국내시장에서 30kg이 넘는 차체를 가진 전기자전거는 아직 자전거도로를 달릴수 없다는 조항때문에 새로운 카고바이크 카테고리를 만들고자 다방면으로 노력중입니다. 고객님과 같은 수요자분들의 많은 관심 부탁드립니다. m.ridemag.co.kr/news/articleView.html?idxno=18022 #longtail cargo bike
