@jeanzaocliovlog quando vc fizer a manut do motor do ar, faz um vídeo sobre. O meu tá assim tb. Só dá pra usar o ar na estrada, pq na cidade chega a apagar o carro. Na subida nem pensar.
O mano isso e lenda .. essa mangueira e de retorno . Ela faz o caminho de volta . Ali sai do carro e volta pro compressor . E de lá sai quente só vai gelar quando passa pela válvula de expansão que fica na entrada do evaporador que já quase dentro do carro
Eu tenho um Clio hatch, queria uma ajuda para identificar uma peça, fica perto da roda dianteira direita uma caixa com 3 conectores e queria saber o nome dessa peça, ela tem 2 mangueiras rígidas que ligam na partida a frio...
Amigo o nome desta peça e "sensor caniste" é de importância, o combustível evapora no tanque e infla , o sensor puxa o gás q evapora no tanque e joga pra ser queimado dentro do motor do veículo evitando que o tanque exploda por conta da pressão deixado pela evaporação do combustível, quando está ruim ela ou trava aberta ou trava fechada, se estiver travada aberta é sentido um odor de combustível dentro da cabine , tenho um Clio motor D4D 2008 faço sempre limpeza e manutenção em todos os sensores exclusive o canisten.
a minha maçaneta era original e também deu o mesmo BO comprei quatro no mercado livre e por supresa são melhores que as originais tem quase três anos e estão top...
Jeanzao,tudo bem cara estou com um problema com minha válvula do canister clio hatch 1.0/16 v gasolina ano 2002 . Por favo sera que você encontraria pra mim ai na sua cidade. Estou orecisando demais . Te acompanho demore que posso . Obrigado.
Caraca o menino cresceu pra caramba. Tenho um Clio 1.6 8 v ano 2000 seus vídeos me ajudaram muito. Hoje faço quase tudo no meu. Gostaria muito se possível você postasse um vídeo como tirar o motor de arranque do Clio 1.6 8v ano 2000 K7M - Obrigado.
cara, acho que isso só se aplica para luz do sol ou para radiação de algo em brasa, como o escapamento incandescente. ele reflete a radiação (luz) e impede de transformar luz em calor. no cofre do motor, a fonte de calor nao é a luz e sim o ar (mormaço) massa de ar quente, e o aluminio vai esquentar muito. a melhor saida mesmo é um pano, fibra, isopor, cobertor (qualquer pano grosso), qualquer isolante termico que contem massa , entende? pra quem duvida (nunca é tarde pra aprender), faça um experimento e enrole um sorvete ou gelo no pano de prato , por exemple, e vai ver como conserva a temperatura, até num calor insuportavel. (embrulhe em varias voltas, etc. use o bom senso)
Por isso que o próximo carro só compro se tiver a placa mercosul, por causa dessas exigências bestas. O Clio aqui de casa pegamos em 2019 e não tinha muita exigência na vistoria também.
Olá...esclarece uma dúvida...se necessitares de colocar um vidro no veículo como fazes com a marcação do vidro se este ja for em segunda mão? Fica com duas marcações?
Boa noite ... jeanzao resolver o problema. O meu é um clio sedan. Sobre a chave do pisca lerta quando acionada direta e esquerda funciona certo só que no meu eu acionou para o lado esquerdo não está bom e nem da sinal para o lado direito sim funciona normal e para esquerda não dá sinal será que parte elétrica ou problema na chave.
Fala Jean, eu já troquei esse batente no meu Clio também. Seu filho está grandão!! Se puder faz vídeos de outros carros. Gosto bastante do scenic. Um abraço
