Ei oo rasvaprässin puutetta tuo narina, vaan jarrut narisee kun väkisin hillitään vauhtia vaikka kierrokset melkeinpä työkierroksilla koko ajan. Liekö kaasu hirttää tai sitten kuski ei osaa käyttää. Ainakin jarrujen ja voimansiirron päälle käy tuommoinen homma kun rytkitään suuntaa vaihdella suotta veto tiukalla, jos ei muuta. Ikävää touhua.
Varmaan karkean tyly kysymys, mutta pitääkö ilmotettu tallipaikkojen määrä hevosille kutinsa ? Jotenkin häiritsee, että 6 litran kone jota mainostetaan turbolla saa puristettua vain 160 pollea.
Tämä susi tullut aikaisemmin useasti vastaan aina heittää mielleyhtymiä Fiatin huumori sloganiin susi jo syntyessään nuoremmat jonnet ei niitä enää tiedä.
Ompa hyvä kun laturikii tasavirta. Meillä ol 35,nen verku ja akku ol tuollae istumen vieressä ja se löe tulta tartatessa nii isän verryttelyhousussa ol viimen meleko iso reikä.😀
En tiennytkään että tuo tuolla putken päässä voi liikkua edes takas. Mikä on tuo kahiseva ääni videossa välillä. Ponsse on edellä kävijä. Tietääkseni suomalainen metsän raiskaaja.
But Volvo has superior controls in my opinion, especially when it comes to steering. Driving an L220 and L350. Drove a 988, and a Kom WA600 too, but these weren't the newest models.
