¡Hola! Tengo una Harley-Davidson Street 750 y llevo tiempo pensando en vender y comprar una Moto Guzzi V7 Stone o una Triumph T100. Probé para mi canal de RU-vid la Triumph Street Twin 900 y me encantó pero estoy entre esas dos para un futuro espero no muy lejano. Muy bonito el video!! Un saludo desde Almería, España!!
hermano la compre en colombia cuando recien llego y han bajado mucho de precio, la verdad no me arrepiento es una excelente moto y no me ha quitado dinero hasta ahora. Muy buen video
Sustituyeron el motor bicilíndrico de la antigua por el monocilindrico de la gixxer , o sea para que mienten y este modelo tiene 2 nm menos de torque que la versión anterior y que era el motor de la antigua inazuma
Hola , recomiendas esa c400x ?? Para viajar , sin exijirle , quizas parando cada unas horas ?? Dame tu opinión , me serviria de mucho. Saludos desde Chile 😊
@@caroa1975 Si sin tema con ella recorrimos un de Sol a sol cerca de 1900km un Motorrad days algo así cómo 600km y luego esta ruta de 3200km todo ello en menos de un mes aprox y nosotros si le íbamos exigiendo, si puedes checa la Beverly 400 de piaggio otra gran moto Saludos a la distancia, nos vemos en el camino
me la recomendarian como primer moto? Me muevo en la cdmx en zona centro, y mis recorridos al trabajo son a lo mucho de 10km 30 min maximo que es para lo unico que la ocuparia
¿No sería exigirle demás usar a la 310 GS para viajar cargada y hacer recorridos 50/50 asfalto y off road o la moto vale para eso y para darle la vuelta al mundo? Estoy indeciso entre una de estas y una Himalayan 411. Me interesa una buena suspensión para off, estabilidad en carretera, capacidad de carga y buena potencia para rebases a camiones.
Muy buen review, ya hacía falta. Yo tengo la edición especial, hasta ahora con 5,000 kms y muy contento con ella. Entre otras razones me la compré por tus videos
Que buen video recordando la historia de las dm hasta la actualidad, buenisimas tomas se ven increíbles Yo quería comprarme esa moto pero por un accidente en otra y como resultó en varias fracturas la familia jamás me dejaría, pero me gusta mucho ver los videos Saludos y buenas rutas 👋
Hola, que tal te fue de consumo de gas? De calentamiento de la moto lo sentiste mucho en las piernas y de estabilidad como se sintió la moto? Y la posición de manejo en trayectos largos amigo? Es una gran moto. Saludos!
Tengo una Sptfire 250 ya con unos 4500 km recorridos entre ciudad y autopista y hasta el momento ha salido muy guerrera y confiable. No es muy cómoda, pues luego de una hora la posición cansa. Sólo le tuve que cambiar los direccionales traseros por salir con defecto y opté por ponerle una luz led al frente. En general estoy muy contento con ella; eso sí busca un mecánico confiable para que le haga sus servicios en tiempo y forma.
@@jojostardustcrusaders4645 Hola, amigo. La verdad no es nada cómoda con pasajero, pienso que es una moto para andar solo. Sí quieres una moto cómoda para salir con tu chica, mejor una estilo custom, como la Bajaj Avenger. ¡Saludos!
Mi inconveniente con la moto es que la masa trasera por el tipo de enrrallado tiene un margen de giro donde no queda totalmente firme eso causa que se aflojen los rayos punto malo son muy estéticos pero en funcionamiento no tanto
Mi buen Cesar, gracias por suscribirte al canal. Es una pregunta que de seguro muchos se hacen, si bien esta moto llega con precio elevado al país creo que quien compra una de estas es porque ya ha tenido o tiene otras motos, si obvio nos gustaría que se vendiera al precio en la que la encontramos en Europa o USA, pero el tema de importadores es lo que mata el precio al final. Por el precio en el que llega NO vale la pena, pero si el dinero no es impedimento es una moto que vale mucho la pena, ya un modelo que tiene muchos años y que en esta generación mantiene el toque distintivo de Vespa con toques tecnológicos acorde al mercado actual. Lamentablemente la moto va a un mercado muy concreto, a un nicho ya establecido. Fuerte abrazo a la distancia Nos vemos en el camino.
Sé que no hay comparación en precios, pero quiero una doble propósito pequeña y para todo: ciudad, carretera y off Road; así que como ya probaste ambas motos, en tu opinión, ¿cuál consideras mejor, la Italika DM 250 X o la Honda XR 190L?
Mi buen Mauricio, gracias por suscribirte al canal. Hay varios puntos en donde una es mejor que otra, así de rápido si no tienes problemas con el dinero, la opción seria Honda, aunque mantiene componentes chinos, sigue teniendo calidad Honda, motor más que probado. Pero... Yo me inclinaría por la Italika, puedes mejorar ciertos componentes como llantas, kit de arrastre, cadena y revisar el tema electrico, fuera de eso me inclino por la velocidad final que da y que si la tiras en la brecha te saldra más economico reparla. La Honda tiene un motor fino, tipico de la marca, pero en velocidad final se queda algo corta, la DM no es que te de más pero si tiene un poco más de ponch, claro tomando en cuenta que su motor vibra más. Veredicto, la Honda es mejor, la DM no es mala opción si el presupuesto es poco. para lo que la quieres ambas serian grandes opciones. Fuerte abrazo a la distancia Nos vemos en el camino
Todos queremos una V7, mi buen carnal gracias por tu comentario pero sobre todo por ver el contenido que con mucho gusto hacemos. Qué te puedo decir de la V7, dicen que la mejor moto es la que tenemos en el hoy, en el ahora y bueno, tiene pros y contras como todo, lo importante es lo que podemos hacer, disfrutarlo y compartirlo al final del día. Nos vemos en el camino Saludos a la distancia.
