Bisa juga evap bocor dan air yg ada di evap kehisap pd saat mesin mati dan mengakibatkan kompresor berkarat yg mengakibatkan stang piston atau mungkin piston macet,itu pengalaman yg pernah sy alami,setelah kompresor di belah baru ketahuan penyebab macet.
Betul sekali. Itu biasa terjadi kalau evap kecongkel dan di hidupkan sampai 1 harian. Itu pengalaman saya mendapati customer yang tidak jujur dari awal. Pernah juga karena kebocoran kondensor. Tidak dingin sampai 3 harian dihidupkan terus. Tidak segera manggil teknisi. Kalau ini pengalaman paman saya hehehr
Sebaik nya tidak di sarankan untuk konsumen bro....kalo untuk penelitian boleh2 saja cari dampak nya untuk kulkas tsb di pakai jangka lama....kalo menurut saya oenggantian freon lpg ini kurang tepat untuk jangka lama...karena selain akan cepat membuat korosi pada pipa2 nya juga akan menimbulkan aeperti lumpur dlm pipa karena pencampuran beberapa bahan di dalam pipa tsb....coba teliti kembali dlm jangka 3 tahun menggunakan lpg selanjut nya di bongkar dan di lihat setiap bagian pupa2 nya.....
Ini hanya untuk pengetesan awal aja kak. Apakah evaporator sudah bisa beku merata atau belum. Sekalian tes kebocoran pipa. Karena pengalaman saya yang langsung menggunakan freon. Ketika di evaporator belum beku merata & ada kebocoran. Akhirnya saya harus buang buang freon. Makanya ini metode untuk pengetesan awal saja. Setelah evaporator beku merata & dipastikan tidak ada kebocoran di pipa dan sambungan. Baru saya buang dan ganti freon R134a. Begitu kakak 😊
@@HadiPrayitnoitu yg di maksud saya perlu penelitian setelah di isi LPG kemudian di ganti LPG itu di dalam belum tentu bersih gas LPG nya....ada percampuran LPG sama freon dampak nya pada pipa...🙏🙏🙏
Ini untuk pengetesan awal aja kak apakah di evaporator bisa beku merata atau belum. Sekalian mencari kebocoran. Kalau evaporator beku merata, baru kita ganti dengan freon R134a kak. Kalau kompresor cepat mati, menurut pendapat saya bukan karena gas LPG melainkan dari kualitas kompresornya yang dikurangi kak. Logikanya kompresor semakin kecil, berarti gulungannya semakin kecil. Oli pendinginnya juga semakin sedikit. Pembuangan panasnya kurang maksimal. Ini logika saya aja kak. Soalnya banyak kulkas baru, baru 1 tahunan kompresor mati kak.
Tonton videoku yang ini kak. Sudah ada teori dan pembuktiannya. Simak dan dengarkan dengan seksama ya. Nanti akan tau perbedaanya. Sedangkan video yang sahabat tonton, untuk memastikan saja 😊 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-liNR3GStNA8.html
Punya saya udah tak lepas baut yg di bawah mika.tapi kok susah lepas nya.soalnya yg kiri bisa keluar yg kanan masih susah di lepas.gimana solusiny mas..
Ok...siap...bro boleh sedikit sering...kulkas saya LG 2 pintu diservice ke tuser cuman dingin 1 bln saja ga di hin lagi....saya service sendiri pakai filter isi lebih kecil dari ori nya ...sy isi freon berdasarkan ampere yg di nemplet tertera 1.2 A berhubung sudah saya rubah pakai kapasitor menjadi 0.9 A...jadi sy isi freon ngejar 0.9 A ternyata setelah 2 minggu saya teliti lagi di body sanagat oanas sekali dan di lihat di oupas balik ada salju...saya buang kembali sambil ukur ampere nya sampai hilang di salju di pipa balik nya ternyata hanya 7.9 A kalo sudah dingin banget turun menjadi 6.5 sampe 7.0 S saja....jadi ampere jgn jadi patokan kalo drayer tidak sesuai dgn ori itu teori saya....menurut mas bro gimana dgn ke jadian kulkas saya tadi....maaf sebelum nya saya belum pernah service kulkas ini yg pertama percobaan kulkas saya sendiri....🙏🙏
@@HadiPrayitno inj mmg bukan bidangku tp kebetulan kulkas punyaku ada masalah liat2 youtube kebanyakan yg di share di youtube jenis yg manual tanpa modul ataupun sepenuhnya di kontrol oleh modul kulkas ini separo menggunakan modul masih pake timer jga berarti ini sistem kelistrikan yg ada masalah y om
Wah mantap....harus sering uji coba dan penelitian mendalam lagi...jadikan 1 kulkas untuk di teliti dari berbagai macam kerusakan yg pernah di alami....semangat terus bro....berbagi ilmu indah....
Ini alasannya kak 👇 1. Supaya kompresor bawaan tetap prima 2. Jika kompresor bawaan agak lemah, terkadang untuk flushing gak kuat maksimal untuk mengeluarkan oli dan kotoran. 3. Alasan ketiga gak mau repot buntu pipa hisap untuk flushing dengan gad lpg 4. Alasan ke empat, kompresor eksternal sudah tahu kualitas dan hasilnya. Jadi gak perlu banyak mikir 😁
Saya setuju dengan pendapat Abang ...saya pun begitu juga dilapangan....tekanann angin psi ngk bisa dijadikan patokan...untuk bisa membekukan ruang pendingin...contoh saya pasang compresor satu pintu di freezer 6 rak ..saya mengunakan tekanan 40 psi ..alhamdulilah freezer bisa membeku...pengalaman adalah guru terbaik ...untuk berkarya didepan
trimakasih ilmunya nas, tentang waterlewel tororialnya. cukup jelas moga berman faat bagi kami & mas di beri kesehatan/murah rezekinya amin 10:51 , di lanjut ..
Bang saya mau bertanya bang untuk sekai orbit COF 1861 bang Kawat keluarah email ada lima tapi putus satu bang mohon pencerahanya bang 1 kumparan itu dimana taruh nya? 1. kabel putih 1 kawat emai 2. Kabel warna hitam 1 kawat emailnya. 3 kabel merah 2 lilitan kawat email 1 ada putus bang na ini satu ditaru kabel warna apa yah bang? Mohon pencerahannya🙏
Maaf sekali kak. Aku gak hafal warna warna kabelnya. Tapi biasanya kalau sudah ada yang putus kayak gitu, saya tidak mau mengerjakan. Karena pasti rusak kumparannya. Entah itu bagian running atau bagian starting. Beda lagi dengan kipas selain orbit. Terkadang masih bisa di siasati kalau yang putus kumparan speed.
Naahh,, ini dia video tutorial cara bongkar dinamo spin yang bermanfaat ,, terima kasih mas .. Ya walaupun punya saya agak susah karena baut yang atas patah .
Masih bagus. Tapi tetep diperuntukkan untuk yang sesuai ukurannya ya kak. Misal 1 pintu pakainya 1/8 pk. Untuk 2 pintu pakainya 1/5 pk. Untuk freezer rak / freezer box pakainya 1/4 pk.
Seperti itulah yang saya rasakan untuk pertama kali kak. Makanya saya mencoba sendiri membuktikannya. Tapi tetep ada teorinya. Makanya saya berani mempraktekkannya karena tahu teorinya dan pernah membelah sendiri kompresor. Jadi tau dalemannya. Jadi kakak yakin dengan metode yang mana? Silahkan dibuktikan sendiri. Teori saya yang benar atau teori yang lain. Atau kedua duanya benar.
Ya terserah kakak yakin dengan metode yang mana? Kalau saya sudah berkali kali pakai metode ini. Saya berani melakukan metode ini karena pernah membelah sendiri kompresor dan lihat dalemannya. Jadi saya tidak hanya teori tapi praktek. Silahkan kakak buktikan sendiri. Teori mana yang benar?
