水素作る時に二酸化炭素出るとか言ってるけど、じゃあ全部電気になっていいんか？電気は面白くないことをメーカー側も分かってるから水素エンジン作ってるのに地球温暖化を阻止できてないとか言い始めたらまじ全部電気になるぞ

え、これホンダの言うとこのDCTやないんか？

There's something very cool to receive good instruction from police motorcycle officer 🏍

スーパーホークⅢリバイバルになったりして(二気筒化)

また100万オーバーかな……

中国…

オートでもなくマニュアルでもなくセミオートってか

身体に障害がある人には、乗れる可能性が高くなったりするからいいと思う！ でも、楽をすることだけに向かってる様に思う、バイクって楽なら良いのか❓クラッチ、ギア、ブレーキ、ハンドル操作、車体制御全てをライダーが操って段々上手になって行く過程を楽しむのがバイクと思うが😅

Almost all the comments are banal in motorcycle speak compere it to a great work of art

やはり、タンクが大きいですね！いっそうの事、本来エンジンのある車体中央部に大きなタンクを置いて後輪に小型軽量高出力な水素ロータリーエンジンを内蔵して、 昔のドイツのバイク”Megora”みたいにインホイールエンジンにしてみたらどうだろうか？更に燃料に高密度な液体水素を使えば航続距離も伸びるんじゃないのか？

アナウンスうざいなぁ　モーターファンは始動音とエンジン音聞きたいのに しょーもない喋り邪魔して聞こえない

ゆうこうろさ

これで釣りキャン行きたいな

日本製にして百何十万なったら売れんでしょ 皆舐めてるけどもはや中国東南アジアが小排気量の最後の希望だよ 時代の流れについていこう

水素を作る時にCO2が大量に出るんだが・・それをごまかそうとブルー水素、グリーン水素なんて言ってるけどどれだけのコストと廃棄物が出るんだか

MTモードつけた時点でマニュアル免許じゃね？

ターボチャージャーでパワーとトルクの両方あげてほしい。てか「あっち系」の国で造るのやめてほしい。独裁国家を助けるのは良くない。

遅い…

ファイナルエディション要らんて、新規祭りで良くねぇか？ JA59でも短足には少々辛いのでリトル復活して下さい。

でっか、ジェットエンジンかよｗ

アンモニア デほしい

イヤイヤ😂 カブ乗っとくわ。

水素はタンクがデカいのが課題かなー

ホンダのイークラッチより高くなりそう

下品な乗り方しない！

ヤマハも違うジャンルで出したらよかったのにと私は思いますね

最高やな！

Will it be sold in the US, and at what price, also will it have a rear rack available, behind th3 pqssenger seat,Will the US version be more cc, 150 would be nice, also disc breaks all around . Needs a tachometer too.

仮にこのデザインに近いなら、もうCB650Rと変わらんやん。 このデザインなら絶対売れない。 中古で高くても最終CB400SFの方選ぶやろ。

シフトペダルをスイッチと思って雑に操作すると、ペダル硬いしショック大きくてギクシャクするよね

中国産ならイラネ。。。 (o･｀Д´･o)!!

関越トンネルを新潟側に出た後の縦溝はマジでコワイ。

ニーフォアもね

デジタルメーターなら新型はやめて旧型買おうと思ってます。 どうしてもデジタルは好きになれない…

Rebel250を購入して乗りましたが、今まで何十台乗ってきたバイクの中で一番乗りにくいバイクでした。街乗り30ｋｍの速度での走行が辛すぎます。 50~60km走行しか快適ではないのです。高速も８０ｋｍ走行が怖いです。余りに辛くて乗り換えました。 NC750Xに乗り換えたら、これが今迄に乗ったバイクの中で一番乗りやすく燃費も250よりも良くて快適でした。こんなの良いバイクは今後無いだろうな。 でも私には重すぎて取り回しが辛くてCL500に乗り換えました。軽くてほどほどのパワーがあって今の私には丁度良い感じです。 何でRebel250が人気あるのだろう？足つきは良いけれど、エンジンパワーがあまりにも無さ過ぎて辛くて乗れないです。 Rebel500は右側のクランクケースが出っ張りすぎていて不快です。CL500はクランクケースの出っ張りの下に足が来るのでそんなに不快ではないです。

進行方向上に 溝が切った道路は タイヤが横滑りして めちゃくちゃバイクでは危険です 溝が左右に掘られてたら めちゃくちゃバイクには乗りやすいんですけれどね

VTEC無しのEクラッチかな。

うわー懐かしかー。これの3番目に出たロードパルSをうちの親父が俺の原付免許取得祝いで買ってもらったの。残念やったのはバッテリーが6Vしかなかったのでヘッドライトが暗すぎたこと。夜には乗れなかったよ。

フルカウル版も気になる！

チャイナでなくてタイじゃ作れなかったのかな😕

馬力高いんなら安くはなさそう…。vtecだけでも継承して欲しい

ついにヘルメットも10万円か〜

途中に「CB-1」の画像を挟んでたのが、学生時代に乗っていたので個人的には響きました。

C国で作るの辞めてください😢

オンロードバイクの時は怖かったけど、オフロードバイクのブロックタイヤは怖くなかった不思議🤔

500cc版作るなら400Rみたいに価格も落ち着くだろう 90万円前後と予想

ストファイルックだとツーリングでツラいのよ。 シート小さすぎてシートバッグが載らない。

400ccV4の噂も在りますが。。。‼️

400なら性能面より見てくれ重視でアナログメーター、2本サスがいいけど…モノサス＋デジタル多機能メーターになるのか？

ストファイルックよりネイキッドスタイルがええんじゃ