Un consiglio che posso darti prima di tentare cose strane al volante è quello di farti un bel corso di guida … perché a volte si pensa di essere capaci ma non è così….
Ok che queste esperienze fanno cagare e non ti fanno sfruttare al 100% il mezzo... ma te guidi di merda però..! Se ti lasciano andare così come guidi vai fuori pista o la tiro nel muro..!
"Alle Minerali riusciamo a sentire la compressione, la forza g"😂 ...lo sgomento dell'istruttore mi ha fatto morire dal ridere...io ti avrei fatto scendere e tornare ai box a piedi...volevi portare la macchina al limite ma non hai azzeccato una cambiata...."gli esaltati troppo convinti sono pericolosi al volante!"
Tranquillo che anche con me si è incazzato nello stesso punto e sempre al secondo giro però su una R8 A me ha pure spinto sul ginocchio della gamba dx per farmi frenare di più…….il problema è che quando sono su una pista io guido con tutti e due i piedi sui due pedali contemporaneamente……ma questo ovviamente non poteva saperlo 🤣
La cosa che mi fa incazzare di rse per cui non farò mai più esperienze con loro è che dopo ogni giro spezzano il rettilineo con il passaggio hai box..! Quindi fai mezzo giro meno e ti inculano il rettilineo con la scusa che è per "raffreddare"..!
Non te la faranno sfruttare, ma te non sei in grado di capire che la macchina non è tua. Questa è un’esperienza per principianti è normale che ti facciano andare piano, anche perché se poi ti fanno andare forte e ti schianti (perché può capitare giustamente)sono problemi. Se hai voglia di guidare “da qualifica” prenditi una macchina adatta e paga per i track day
mi fanno venire il nervoso questi "istruttori" te vai a divertirti e a provare qualche supercar, poi ti fanno guidare manco le anziane che devono andare a far la spesa... ALLE ACQUE MINERALI NON SI FRENA...
Se si vuole fare un espwrienza cosi si ca per divertirsi, ma con un istruttore del genere (e non è l'unico) divertimento zero! E magari ti consoli dicendoti: vabe Almeno imparo qualcosa. Se ti chiedono cosa hai imparato alla fine rispondi: gas, destra, sinistra, chiudi, allarga, no gas
Il 99% della gente che commenta questi video guida tutti i giorni trabiccoli turbodiesel da 130cv e fanno gli espertoni della guida sportiva in pista. Cazzo, meglio di Zelig. 😂
Io gli avrei già dato un bel pattone! Non è quello che dice ma come lo dice… quando lo dirò io machicasso è Giucas Casella??? Al primo rettilineo full poi bel pestone e accostarsi e scendere ma prendere le chiavi con se e lasciare lo scienziato lì nel mezzo del nulla fhiiighaaaa…..
mah poteva lasciargli tirare le marce almeno. Tanto c'e' l' ESP che vigila e evita che il guidatore possa perdere il controllo della vettura. Alcuni di voi nei commenti sono rimasi indietro di vent' anni quando l'ESP non c'era ancora.
Se si chiama istruttore deve istruirti. Ascoltalo, che quì nessuno è Senna!! In qualsiasi cosa abbiamo iniziato da zero e piano. Velocità velocità e velocità... voi state pagando per imparare non per andare a 300kmh improvvisando.
Secondo me uno che paga ha anche paura . Da capire semplicemente le 2 situazioni. Quando si ha un auto da 170 cv e vuoi andare con un mostro da 800 .. Beh.. In 2 giri... non riesci nemmeno a renderti conto
Per quella cazzata vhe hai fatto alla variante alta, l'istruttore è stato super gentile, cazzo che rischio. Purtroppo ci sono e rompono anche un po la minchia a dirti quello che devi fare ma se nn lo farebbero in quella curva saresti andando a muto
Mamma mia….se hai paura non fare L istruttore Hai casco più cinture più macchina da corsa e stai su una pista non per strada Pagare per non poter neanche tirare una ferrari….boh!!!
Si ma se non fai le cose in sicurezza rischi di farti veramente male soprattutto con una macchina da 830cv e un circuito come quello di Imola. Anche perchè l'istruttore non conosce il tizio che sta guidando quindi non può lasciare la macchina nelle mani del pilota senza dargli istruzioni.
Se ero l' istruttore io gli davo una labbrata a questo tipo,mi è sembrato da subito appena salito un furbetto e allora se vuoi fare il furbetto ti compri la macchina o la noleggi e vai in pista da solo e se sbatti o ti ribalti cazzi tua e la ripaghi.Che pazienza che ci vuole con la gente de.
Io penso che il problema e che loro giustamente hanno paura per la loro vita e per la macchina e sono li per fare provare a tutti l'esperienza in sicurezza, mentre chi è li per guidare vuole improvvisarsi pilota, e cerca il giro veloce. Purtroppo si vede anche che c'è un eccesso di premura molla il gas con una macchina del genere, urlato molto molto prima dei 200 metri, certo che questo alimenta la sensazione di andare piano, di aver buttato i soldi, e improvvisare manovre pericolose.
Per me 2 giri sono una presa per il c**o. Non dovrebbero nemmeno farlo... Ma probabilmente rendono di più 2 giri a passo di lumaca. Che mezza giornata organizzata seriamente.
Ottimo istruttore... da come eri partito all'inizio eri sempre destinato ad andare lungo. Capisco che su un bolide del genere il taget è quello di divertirsi, ma prima di divertirsi bisogna imparare... altrimenti non è poi così divertente finire addosso un muro (Tommà). Questo istruttore ti ha insegnato tanto, le basi di una guida non convenzionale, non di tutti i giorni e che non si è abituati a fare. Ci vuole pratica, tanta pratica come l'istruttore stesso ha detto. Senna iniziò con i Kart, come tutti. C'è sempre una progressione, come quando si va in bici da piccoli, con le ruote supplementari ai lati ed il babbo che tiene d'occhio, poi si va da soli e consapevoli di ciò che si sta facendo.
C’è poco da fare, se uno vuole farsi un giro in pista su queste supercar bisogna che segua cosa dice l’istruttore, altrimenti te ne vai su un gokart e scanni come caz te pare.
Mamma mia ..bravissimo questo istruttore..gli ha dato abbastanza spago l ha fatto divertire e si è giustamente incazzato per una questione di sicurezza..ho visto altri istruttori che non ti fanno proprio divertire e ti fanno fare la passeggiata come al mare..tanto di cappello..bravo..e tu pilota la prossima volta che chiamano il freno..TU FRENA!