Ремонт скутеров, и ответы на вопросы для подписчиков. Кому помогла информация размещенная на данном канале ,, ТЕОРИЯ СКУТЕРА,, можно оказать помощь для продвижения и развития visa 4255190137065432 master card 5536080012188730 Консультации в частном порядке только в телеграмм канал
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, купил в том году скутер RACER RC50QT-6F. На нём стоит двигатель 139QMB 50 кубов, диаметр поршня 39мм. Возможно ли увеличить до 100 кубов с диаметром поршня 50мм или нет?
Залейте бензин с увеличенной дозой масла, попробуйте завести скутер, если незаводится то разбирать, так как повредилась цпг, так же возможно повреждение коленвала и его подшипников
Здравия дефективный🤝👍🤙 я выбросил этот вакумный карб, поставил на 150 кубовый скутер карб Ниби ре 26 сразу холостой нормализованый ход и заводится норма ну и движок бодрее стал
Добрый день,подскажите пожалуйста мог ли сгореть коммутатор если реле регулятор поставил по незнанию под двухфазный генератор ( в нём фары работают только на заведённом двигателе) а у меня однофазный ( фары работают на не заведённом двигателе и от генератора только два провода белых и синий с белой полоской на датчик. Коммутатор немного нагрелся когда скутер работал потом заглох и пропала искра, если у меня не высоковольтной катушки так может зря я этот провод подключил и из за этого может сгорел коммутатор или из за неподходящего реле регулятора🤔 помогите пожалуйста 😊
А если на вторичной обмотке показания прыгают то 9.00 то 2.00, 4.00,7.00 а первичная вообще никак не реагирует у меня то катушка умерла? Снял только что со своего такую же и вторичная так же скачут показания, а первичная никак не реагирует, но скутер работает 🤔 ничего не понятно
Я поменял комутатор и реле регулятор т. К. Сгорели от высокого вольтажа было под 20вольт, скутер немного поработал потом захлох, хотел завести, уже не хочет, пропала искра😢 комутатор тёплый, должен ли он грется немного? Комутатор на 4 контакта, катушка зажигания на 2 белых провода и один бело-синий на датчик, датчик при проверке на омах не реагирует, два белых провода прозваниваются🤔 скутер сабур 139 qmb, а у меня дефиант норрис 139 qmb но катушка на 1 провод больше и комутатор на 6 контактов, вроде два одинаковых мотора а проводка разная, и мой2006 года по качеству намного лучше чем сабур 2010 года😮
Здравствуйте, такой вопрос . С лапки скутер заводится без проблем . А вот при подключении АКБ ,не работает сигнал и не заводится скутер . С брелка скутер немного крутнет стартером и все буквально 1 - 2 сек . Что делать? Коммутатор менял ...
Думал сейчас проверю, увидел что комутатор на 6 контактов, а мне на ремонт привели с комутатором на 4 и понял что ничего не пойму, нигде не могу найти информацию по комутаторе на 4 контакта. У меня китаец с комутатором таким как на видео, двигателя одинаковые, а комутаторы разные 😢
А это функциональную или декаративную подоплёку несёт? Не стебусь, из нутри то не покрасить, или там меньше ржавеет (прогорает). У меня скутеру 2 с лишним тыщ пробегу, тоже смотрю глушак то уже не тот.
Помогите,мой скутер китаец 125сс не заводится но если пшикну ему с баллончика в фильтре то заводится,пока горячий заводится хорошо,остыл не заводится..едит хорошо если заведу.
Здравствуйте. А что если генератор порядка 90 вольт выдаёт? промерил всё как у вас. Всё ок. Датчика подножки нет но искорка на мой взгляд слабовата. Тут другая проблема. Может завестись а может и нет. Бывает заводится едет потом заглушишь и всё не заводится. Потом постоит опять может завестись. Китайский полтергейст😂.
Сейчас найти качественные клапана проблема, китай завалил магазины клапанами из сыромятины, снаружи клапан закален тонкой коркой а внутри мягкий метал. Стоит выставить зазаоры клапанов чуть больше, кулачек на коромысле расклепывает ножку клапана в шляпку гвоздя. Раньше кузнецы из старых клапанов делали ножи из каленой стали клапана, потому что клапан был полностью из легированной стали, а китайская продукция только закаливает клапан снаружи, а в нутри сыромятина, подобно зефиру в шоколаде, снаружи вроде жестко а внутри метал который толком даже не расширяется. Такие клапана на ножке часто получают проламываение коленого слоя, кулачком коромысла к примеру когда вы разгоняетесь с горы до запредельных оборотов двиготеля. Стоит кулачку такому клапану проломить легированный слой то очень скоро клапан начинает заклепываться, зазор уведичился а пошла наковальня превращать клапан в шляпку гвоздя. Подобное укорачивание клапана возмодно только при качестве клапана и полной закалки его тела что снаружи то и в нутри, и клапан не должен браться напильником из углеродистой стали, если при укарачивании ножки клапана поработать по месту среза напильником и он вязнет в метале вгрызаясь в него это мыромятина, у нее неверное расширение температурного зазора, и при нагреве внутренняя сыромятина, станет еще мягче, от чего быстро проломиться верхний колкныц слой. Мой совет, закалите ножку клапана с помощю углерода из стержня батарейки, и сварочного аппарата, в ютубе найдете инструкцию, поскольку нет возможности найти качественные клапана то можно из сделать самому. И на такие сыромятные клапана лучше ставить мягкие пружины, к примеру от двойных пружин использовать только внутренние они самые мягкие.
Всем привет , а уменя такая сетуацыя .Купил у ротственика скутер , покатался потом он стал плохо заводится ,проверял все , а бензо насос оказался подключен на оборот . Я когда снял шланг состороны крана на корбюратор бензин побежал , при заглушеном двигателе. Вот такая фигня .
