Super Video! 👍👍👍 Welche Schiene hast Du verbaut? Hast Du vielleicht einen Link wegen Maß und Ausführung? Vielen lieben Dank im voraus und mach weiter so! 👍✌️💪
Danke. Diese hier müssten es gewesen sein. Sind speziell verstärkt, für Ladung außen am Fahrzeug. 40mm breit. www.kurierbedarf.com/schwarze-Airlineschiene-mit-Trapezprofil-mit-planer-Oberflaeche-2-Meter Ich hoffe, dass versteht keiner als Werbung! Grüße Tobi
@@campporter9776 Ich habe die von dir verbaute Schiene ebenfalls genommen. Und ich kann dir sagen dein Video und deine Erfahrungen sind richtig!!! Nach erfolgtem Einbau gab es ordenlich Regen und es hat sich gezeigt das alles dich ist! Also für alle handwerklich begabten Camper Ausbauer, das funktioniert wirklich! Man ist nicht auf die teure und unflexible original Schiene angewiesen!!! Von mir nochmals Vielen Dank für den wertvollen Hinweis!!!
Hej. Danke für das Video. Sag mal wo liegen den die Winkel gegen? Bei unserem 906 2016 ist der Träger abgerundet, sodass die Winkel keinerlei Funktion haben (außer als Konterplatte)
Vielen Dank für die gute Erklärung. Die Montage ging damit sehr einfach. Lediglich die Wartungsöffnung führt bei mir wie bei dir auch ins Nichts. Die Ölablassschraube sitzt dort nicht. Wie machst du das beim Ölwechsel?
Hey Tobias, könntest das Ersatzrad auch außen an eine der hinteren Türen anbringen... Wie bei Expeditionsfahzeugen. Würde mich über eine private Roomtour + Lübzer freuen... 😉
Hallo und Danke für's zeigen. Zu bewundern dass du dir die ganze Mühe gemacht hast bei der Husqvarna die Ventile zu kontrollieren. Das ist wirklich ein Krampf. Aber mit einer optimierten Reihenfolge geht es viel schneller und macht sogar Spaß. Der Deckel geht schon runter, das mache ich auch nur um zu kontrollieren. Die Kotflügel, die schwarzen Verkleidungsteile und den Kühler muss man nicht anfassen. Den Tank muss man nicht von unten lösen und den Heckrahmen nur oben lösen, dann, nachdem die Endtöpfe und das Mittelrohr entfernt sind, den ganzen Heckrahmen mit dem Tank nach hinten kippen. Erst dann die Airbox entfernen. Meine Husqvarna hat 97000km und das Ventilspiel ist unverändert, trotzdem mache ich mir die Mühe und kontrolliere es und wir haben zwei Husqy's, also alles doppelt. Beim nächsten mal klappts bestimmt viel besser. Viele Grüße aus Augsburg. Samu
Super !!! Endlich mal ein Einbau der an die Zuleitung der Zusatzheizung beim Sprinter geht und dann noch mit so einem tollen T-Stück !! Ich habe das gleiche gestern gemacht jedoch mit dem T-Stück das bei dem Einbausatz der Heizung dabei liegt. Man kann die kurze Dieselleitung zum Original-Zuheizer ja komplett abstöpseln und dann schön auf der Werkbank das T-Stück einbauen. Aber deine Lösung mit dem streckbaren T-Stück ist ja noch genialer. Hat jemand mal Erfahrungen gemacht mit dem biegen der Plastik-Dieselleitung unter Warmluft, aus dem Bausatz von Tigerexped ?
Danke für deinen netten Kommentar. Nach einem Winter im Wechselbetrieb beider Heizungen, kann ich sagen, dass es keine Probleme mit der Dieselentnahme gibt. Beide Heizungen funktionieren einwandfrei. Grüße Tobi
Ein schönes Video mit tollen Eindrücken. Gern lassen wir einen Daumen nach oben da! Wenn Ihr Lust habt schaut doch mal bei uns vorbei! Habt einen wundervollen Abend! Grüße GEHen RAUS 🚶🚶♀️🌳🌲Carmen + Christian
Sehr schöne Eindrücke, besonders wo ihr Drei Euch dreht finde ich ja klasse! 🤗 Du könntest noch deine anderen Teile mit verlinken, dann kann man sich gleich alles zusammen anschauen. Lg 🙋🏻 von der Krim
Ich weiß gar nicht so genau, was Armaflex kostet, da ich es von vornherein für mich abgewählt hatte. Kaiflex 19mm, selbstklebend kostet 10 bis 11,- €/ qm.
Hi. Danke für Dein super Video. Hab das gleiche vor und auch den Zuheizer und Wärmetauscher. Wie sieht Dein Einbau jetzt nach ne halben Jahr aus? Wie sind Deine Erfahrungen? Passt das oder gab es wegen der Abwärme am Abgasstrang Probleme bzw. wegen der beiden Kraftstoffpumpen?
Moin, waren jetzt fast 2 Monate mit dem Sprinter unterwegs. Viel im Norden, wo wir die Heizung oft gebraucht haben. Konnte bisher noch keine Probleme an den Heizungen feststellen. Beide funktionieren einwandfrei. Den hinteren Ausströmer würde ich jetzt vielleicht höher einbauen und einen Schwenkkopf drauf setzen um den hinteren Teil des Busses besser warm zu kriegen. Dort hab ich die Liege für unsere Kleine eingebaut und die Wärme sollte dort noch besser drüber gehen. Vorn ist es absolut prima. Grüße Tobi
Hallo, schöner Beitrag, vielen Dank, das hilft mir - ich habe nämlich die gleiche Situation. Zwei Fragen hätte ich. Man könnte die Heizung ja in Fahrtrichtung hinter den Wärmetauscher bauen, dann wäre die im Fußraum nicht im Weg. Warum hattest du das nicht gemacht, brauchstest du den Raum z.B. für den Unterflur-Tank? Dieses T-Stück, welches auf dei Original-Dieselleitung passt, wo bekomme ich das, kannst du das verlinken? Gruß
Hallo und danke. Hinter dem Wärmetauscher hast du nen Querträger und wenn du dann noch weiter hinter gehst, kommt irgendwann der Radkasten. Du brauchst auch noch genügend Platz für die Kalt- und Warmluft. Das T- Stück hab ich von eBay. Grüße Tobi
@@ovelindahl7684 Moin, bin gerade nochmal mit nem Meßschieber unter den Bus gekrochen. Bei mir hat die originale Dieselzuleitung zur werksseitig verbauten Wasserstandheizung einen Außendurchmesser von 6,2 mm. Grüße Tobi
