Дешёвое топливо??? А давайте посмотрим га то,сколько его сможет купить среднестатистический россиянец на свою зарплату и сколько скажем немец. И вдруг выяснится,что у нас одно из самых дорогих в мире,топливо. Как и электроэнергия,лекарства,налоги и прочее. ПАРИТЕТ ПОКУПАТЕЛЬСКОЙ СПАСОБНОСТИ,от этого отталкивайтесб в своих расчётах
Тоже присматриваю себе R3 или Кавасаки 400 ,пока решил тренироваться на новом с 0м пробегом китайце, 250 кубиков, 16 л.с, но уже ощющение мотоцикла есть, после японских мопедов, обкатка при 5000 оборотах и 80км/ч , конечно скучно, но зато есть время выучить дорогу и немного стать дисциплинированным. А так спасибо за видео, удачи на дорогах)
ЭЭЭэээ о каком профиле шин ты говоришь, больше бублик - больше сил потребуется мотору на трогание (+кг), а если ты и сам не маленький, то еще больше сил потребуется. Это только на ногах мышцы вырастут если привязать к ногам кирпичи, а в моторе ничего не вырастет (только нагар от перегрева). Может сама шина не очень хорошая? А в большей кубатуре они да, нужны, что бы не срывать колесо при ускорении, да и мотору проще крутить такие большие бублики. Ну а на мопедке можешь пользоваться лайфхаком УАЗа-водов, как на песке, страви давление, будет больше пятно сцепления.
Да, понятно, что раз стоит именно такой профиль, значит соблюден баланс с мощностью мотора. Тут скорее мысль идет в корень вопроса о повышении кубатуры и соответственно мощностей)
Сдавал в мотошколе на 650 к концу обучения уже понял что норм но мне будет маловато в будущем. Взял себе р1 2003 года поставлю дроссельный комплект до 90 лошадей и буду пока ездить. Потом в любой момент можно убрать ограничение и ездить не покупая новый мот
привет, спасибо за обзор:) та же ситуация с негативом со стороны, будучи девушкой даже пожестче с этим. несколько лет назад и мысли не допустила бы, что на них можно не только в видосиках любоваться) так что это очень круто, что ты все таки сделал то, чего хотел. очень помог, я вот с р3 и думаю начать, еще раз спасибо:) вопросик, катаешься с музыкой? если да, то не мешает концентрироваться?
У меня тоже такая же R3 такого же цвета. Но у меня иногда мот ловит ложную нейтраль. И я посмотрел один обзор от одного гонщика и он говорил что это так и есть. У вас есть такой минус?
То что первым взял 300-ку это правильно! Прежде чем покупать 600-ку сгоняй на картодром/трек. Там как раз таки все гоняют на 300-ках (поспрашивай ребят почему). Как только добавишь в свою мотожизнь какую-нибудь спортивную мотодисциплину (трек или джимхану), то поймешь, что на данном мотоцикле еще расти и расти. А с повышением скилла потом и подумаешь какой мот брать следующим. Не гонись за мощностью. Р3 - прекрасный мот с огромным потенциалом для развития тебя, как кайфового мотоциклиста.
первым мотоциклом был Yamaha R6. Неописуемые ощущения, потом перерыв в 9 лет , семья ,ребенок и вот настало вновь моё время, но уже ybr 125 и ничего тоже по кайфу.
Спасибо за обзор! Вот просто замечательный чел, добрый, скромный и честный. Сегодня уже несколько обзоров на ямаху посмотрел - ваш лучший, потому, что вы рассказали о минусах. Это бесценно. На самом деле плюсы у всех одинаковые, прямо как в рекламе. Только информация о минусах дает реальное сравнение. Ведь все относительно. Еще раз лучи добра вам.
голос обалденный🥹, видео в рекомендациях попалось, подумала, что вы уже популярити мотоциклист, но ничего, всему свое время. Успехов и продвижения каналу, видео действительно крутые и очень даже интересные, прям наравне с популярити мотоциклистами. Берегите себя и не забрасывайте канал, я буду олдом, ахахах
@@scarletme Я свою Ями R3 купил за 500 тысяч в октябре 2023. 2019 год с пробегом 19 тысяч с копейкой. Докупил новую резину ещё, пластик оригинальный на Китай заменил и воткнул туда дуги, что вместе с мотом отдали. Также купил слайдеры в переднюю ось и пеги в заднюю. Допом болты под подкатник ещё. Обязательно гриперы на бак взял. Экип вышел в 110 тысяч и это без штанов, так как их буду брать вот уже в этой весной. Как-то так. Тебе ровной дороги и поменьше бесоёбов на ней.
