Multumim de filmare, Nurol se misca foarte bine, ziceau ca o sa vedem asfalt anul asta pe acest lot si se vor tine de cuvant. Deja pun presiune pe UMB sa termine podul cu acel nod rutier. Apreciem si filmarea de la sol, la cat mai multe filmari!
UMB, cu toate ca muncesc din greu, nu stiu daca vor putea termina pana in 2026 contractele asumate prin PNRR (Buzau - Pascani 255 km, Nadaselu - Poarta Salajului 43 km, Leghin - Tg. Neamt 30 km, Margina - Holdea 13 km), mult succes 👍. Foarte complicat si Nurol pe Pietroasele - Buzau 14 km si Tg.Mures - Miercurea Nirajului 24 km, contractate prin acelasi PNRR, succes de asemenea. Sper sa se poata prelungi termenele, pentru ca in lipsa finantarii vor ramane din nou portiuni neterminate.
Bună seara. Dacă se mișcă tot așa, ținând cont că in jurul datei de 1 Iulie erau pe la 43,20% stadiul de execuție a lucrărilor, la o medie decentă de 3,50%‐4% progres lunar ,putem vorbi la 1 Decembrie de 55%‐57% stadiu de execuție a lucrărilor. In caz excepțional, se poate intra in iarnă cu 60%‐65%.
Singura parte buna in intarzierea realizarii acestor lucrari de infrastructura (or mai fi si altele) este ca acum compensam prin ele o perioada de recesiune economica la nivel UE.
Banc adaptat: La usa doamnei Popa batai in usa, dar nu deschide nimeni. Doamna Popa, sotul dumneavoastra a fost calcat de tavalug; deschideti usa sau vi-l dam pe sub usa? Doamne pazeste!!!
super. filmarea cu comparatiile de la o luna la alta...arata superb... asa se vede si avansul lucrarilor...merci si felicitari pentru filmarile pe care le faceti.👍
Salut. Cu puțin timp înainte, s-a aprobat studiul de fezabilitate la A8, Moțca-Ungheni. Directorul CNAIR a anunțat pe Facebook, cu imagini randate 3D, dar a mai spus și faptul că această sectiune va avea 14 tuneluri (???) și 101 poduri. Autostrada tranzitează multe dealuri, dar tot nu cred cum s-a ajuns la 14 tuneluri. Când filmezi progresul pentru nodul turbion, poți filma și acest traseu (asemănător cu filmarea sectorului până la Pipirig). Mulțumesc!
Salut. Da, pare fezabil, cunosc zona foarte bine. Greu de construit acolo, dealuri foarte inalte, o sa fie aproape ca pe A3 Nadaselu-Poarta. Banuiesc ca vor fi tuneluri gen cut & cover
2:15 totul aranjat, organizat, oameni ce nu se complica. Comparand cu ce a lasat Alsim la nodul A0 cu A2, vedem diferenta de abordare. Multumim Raducu pentru filmari !
Extraordinară filmarea, mulțumesc din tot sufletul pentru efortul depus, felicitări și constructorilor este un lot “scurt” zicea cineva dar complicat este puțin spus, dau dovadă de seriozitate. Să umbli sănătos Răducu pe drumurile tale.
Oare de ce UMB nu ia ceva subcontractori pe loturile astea, sa traga tare acum cat e vara? Poate mai gasim niste firme serioase prin Romania, ca prin Moldova, toti oamenii buni sunt la UMB ;)
Să torni asfalt e cea mai ușoară parte in construcția de autostrăzi, greul e la structuri. Și la structuri sunt rămași in urmă. Lotul 1 nicio șansă pentru octombrie , șanse minime pt 15 decembrie , șanse mari pt martie-aprilie.Lotul 2 e mai usor dpdv al structurilor , așa că are sanse minime in octombrie dar mari in 15 decembrie.
Multumim pt tot si felicitari pt ideile tale, in fiecare filmare se vede cat suflet pui ca sa iasa ceva deosebit intotdeauna, respect, bravo Raducu❤❤🎉🎉
Mulțumesc pe explicații , de mult mă frământa gandurile la ce ar face acea masina albă si masivă , de multe ori am văzut-o tractând o cisterna după ea . Toate cele bune Raducule .
