We have been living on our yacht Daniela for the third year, and now we are in Montenegro. Where we go next is still a big mystery for us, but you can always keep up to date by subscribing to our channel. Love, Irina and Valery!
Dear viewers and subscribers of our channel, recently the flow of questions and comments has grown, this is very encouraging and we are still trying to answer each one, but this one always works, if your question is important and it suddenly remained unanswered, duplicate it by mail: saillifeonline@gmail.com There he will definitely not be ignored.
Bravo ! et merci pour tout ce temps et cette énergie que vous utilisez à réaliser ces vidéos pour notre plaisir et notre expérience. Je ne comprends pas votre langue, mais les images parlent. Plonger sous le bateau au milieu de l'atlantique: vous avez fait ce qu'il fallait faire, mais plus facile à dire qu'à faire !!! Je pense aussi que c'est une épreuve de "la haut" ... Les russes n'ont jamais perdu, et j'espère que cela continuera ... Les commentaires Russe sont enrichissant : ils sont plus spirituels que sur les chaines Françaises. Comme il est dit dans un de vos commentaires : Bonté et paix ! : Et bonne suite à votre voyage ! Fabrice
Здравствуйте🤝. Вот, как раз очень интересует Najad343, или 360. Важна надёжность и обитаемость, важность скорости второстепенна. Очень интересует лодка именно для жизни и дальних переходов. Пожалуйста, делайте побольше подобных видео, буду ими руководствоваться при окончательном выборе, но Najad откровенно запал в душу. Хорошие лодочки делают👍. Благодарю🤝🤝🤝
Этот ролик выпущен несколько лет назад, но с того момента мало что изменилось, цена марины плюс/минус аренда самого дешёвого жилья в округе, свет вода есть, оплачивается по тарифу чуть выше чем на суше
Вы ближе к большинству подписчиков, чем Герман. Герман насчитал стоимость жизни на яхте в 350 - 550 т.р. в месяц на человека, кажется, в Панаме. Красиво жить не запретишь. Стольким людям мечту убил. А я думаю, что Ваши расчеты для таких простых ребят как я реальнее. Все зависит от того, где и на какой яхте жить? Правильно? У Вас 33-34 фута яхта и расходы меньше? По мне - 33 фута уже вполне океанский размер. На яхте по проекту на основе ботов Колина Арчера в 33 фута (Суахили) была выиграна первая одиночная кругосветка в 1968 году. В 1200 евро в месяц на двоих с содержанием яхты можно же уложиться в Черногории? Т.е. надо иметь доход в 120 т.р. в месяц на семью из 2 человек и, если хочешь путешествовать, быть готовым зарабатывать на своей яхте? Как-то так? Пенсия 40 т.р. + пенсия 40 т.р. + доход от аренды жилья 50 т.р. = 130000 руб. или 1300 евро. Уже хватит, чтобы просто жить в марине и обслуживать яхту? Хочешь в крогосветку - можно заработать на самой яхте??? Так???
Все верно. Если жить на яхте и стоять на одном месте, т.е. в одной стране с небольшими прогулками под парусом, озвученной вами суммы вполне хватит. Но вот уже при океанских путешествиях, её будет недостаточно. Наш суммарный доход сейчас больше 2 т.евро, мы перешли океан и активно ходим по Карибам, и увы, еле сводим концы концами.
Вы молодцы, не слушайте завистников, даже если наступит печаль, лучше печалиться с видом на французскую полинезию, чем у окна хрущевки в мытищах с видом на свалку. А деньги нужны и в хрущевке тоже, большинство минусов яхтинга можно отнести и к жизни на суше. Молодцы продолжайте 👍
Спасибо за видео! Посмотрел все 4 серии. Скажите, а в эти 100 евро за 30 минут входили и два работника, которые мачту устанавливали? Сколько потратили топлива на всю дорогу?
Спасибо за комментарий. Услуги рабочих тоже входят в эту стоимость. За весь переход по каналам израсходовали три полных бака топлива, наш бак 200 литров
Неясно как работать с лебедками - они прям упираются в опоры тента... И как я понимаю при полном закрытие кокпита у вас отстегнуты шкоты гика... То есть на ходу часть тента придется демонтировать?
Задняя часть тента-палатки на ходу снимать, без вариантов. А ручки, да упираются в тент при полном обороте, но лебёдки двухскоростные. Качаю туда-сюда, но поверьте оно того стоит
Очень вдохновляет море и яхта! Спасибо за эмоции. Последнее время задумался тоже о собственной яхте. Средств пока на покупку нет, но было бы желание и реально проявленные действия 🙋🏻♂️
Есть такое поверье. У Русских существует Бог и Ангел-Хранитель- "АВОСЬ"! Авось пронесет.... Другой, иной моряк встречает трудности и не штатные, бедственные ситуации в панике и страхе, когда Русский моряк в откровенном мате и проклятиях при этом обладая стабильным самообладанием, изобретательностью и сноровкой. При всем этом, сам не понимая и не придавая глубины и масштабов опасности для жизни, занимается устранением проблемы. Он не думает особо об этом потому что ему это мешает и отвлекает. Боятся будем потом! А пока, за дело! Выход всегда есть. Просто нужно успокоиться, взять себя в руки и хорошо подумать! И это работает на все 100! Помните? Как в той песне- "В шторме сильные руки и парус поможет в беде! Гораздо труднее не свихнуться от скуки и выдержать полный штиль!" Волнительно конечно. По среди океана потерять ход да еще в придачу и управления. Это не на суше! Вызвал эвакуатор и все проблемы решены. Только сейчас начинаешь понимать слова- Спасения утопающих, дело рук самих утопающих. Подписался! Лайк даже не оговаривается! С огромным интересом смотрел Ваше приключения на море! Удачи Вам!
Ребята, какие же вы приятные! Храни вас Господь и семь футов под килем! Матрос ВМФ СССР (1983-1986 гг, ДКБФ, а ныне - подполковник милиции в отставке) Владимир Новиков, 59 лет, Волгоград.
Гигантский и невероятно бестолковый крейсер. Прикольно, наверное, вынимать Тузика при волнении из этого ангара. Или нет. При её размерах нет центрального кокпита, хорошего такого и защищённого и т.д. и т.п. Дичь какая-то. Яхта для стояния в марине. Что ещё с ней делать - довольно трудно представить.
Друзья, в трансатлантику без работающей автоматической электропомпы, без запасной 220 (обычный дренажный насос за 100 евро). Ну как же так...???? Опыт на грани. Здорово что обошлось. Везунчики. А еще хоть обычную сигнализацию от затопления на батарейке поставьте. Копейки стоит. Я поражен что комменты все пишут о геройстве - но никто о выводах.
Очень интересное видио ,почти себя вспомнил в 2010 году.У меня была яхта Shipman 28.Пройдя тогда всю Швецию по Гете канала месяцем ранее не имели с мотором проблем партия парусов которые и детали.А случилось когда в выходной день шли из Балтийска по Калининградскому заливу .Дал резко газу при сходе смели ходом назад лодка перестала двигаться мотором а обороны приютом резко возрасти.Почувствовал что что то не так.Годом ранее в нашем яхт-клуба яхта не помню названия прям на причале потеряла ваш с винтом и лодку успели спасти от утопления.С этими мыслями я осмотре л свою проблему Вышел из муфты вал и торчал только на сантиметры от конца набивных подшипников.Пришлось нырять в мутную прохладную воду и на ощупь пытаться столкнуть его.Что и получилось..На самой лодке дотянув его на свое место закрутил ослабшее со временем винтовое крепление вала в муфте .Все это делал в одиночку.Надо сказать что в вашем и моем случае скег не дал вашу убежать безвозвратно .Хорошо спроектированы лодки.Как ваш а яхта то есть проект называется?Конечно посреди океана и главное резкий набор воды наверное мягко говоря пощикотало нервы.Дай бог вам и вашей супруги здоровья.Вода всегда любит давать вводные и на прочность духа в том числе.И это не есть нормально ,но это все время происходит.К этому надо быть готовым.
