Точно не знаю, сбился со счета, но меньше 500₽точно, Литл совсем другая история по конструкции, проходимей, чем этот. Мне нужен был небольшой, цельнорамный.
Здравствуйте. Какая масса, сам в догадках, не знаю. Мин. скорость около 3км/ч (за счёт вариатора) на третьей передачи 28км/ч, на пятой не разу не довелось пользоваться, максимум на четвертой. Грузоподъемность наверно от трансмиссии зависит, она не самая крепкая, мосты от ваз классика. Мощности. двигателя мне хватает, за счёт понижения.
Акуратный, ладный, класс! У меня тоже пара вопросов. Довольны вы кулисой, как переключение? Гидроусилитель не напрашивается? Я после первого выезда эти вещи переделываю.
Здравствуйте. Кулисой доволен, из недостатков на морозе шарниры стынут немного, и хода большие получились. Рулевое на ходу отлично, на месте, да туго, согласен. Переделывать пока не планирую.
@@ВаляКозлова-э5япопробуйте родные, укоротить всегда можно. Надо экспериментировать, все в сравнении смотреть.сложно что-то конкретное советовать, мало опыта.
@@в.в.с большое спасибо А вот передний мост у меня от нивы сгранатами а он на 9см шире можно его выше поднять привода будут под наклоном колея получится жигулевская правилино я думаю Он у тебя очень легкий это очень хор Вот раму еще лучше изучу а то у меня комплекс что должна быть цельной Я видел как твой стоит через сугроб на вывешивании всеми кол касается Дымаю пружины не надо резать чтобы не ограничивать мост чтоб не висел в зади самоблок винтовой у меня Чертеж бы твой хоть без размеров чтокак увязано сможешь
А какое передаточное на цепях? А если передаточное сделать прямое "1"? Какова максимальная, минимальная скрость? На какой передаче ездите, может с вариатором и одной передачи хватит? Есть ли полноценнре сцеплееие, если нет как скоростя переключаются?
Здравствуйте. Передаточное на цепи 21/26, хватает, но ещё немного поменьше не отказался бы, на прямую можно, но иногда нужно чтоб совсем потихоньку (чтоб не пробуксовавал), на прямой уже быстро получится, сильно занижать если, то задняя скорость тоже тише будет. По навигатору на третьей передачи показал 28км/ч, больше четвертой не пробовал ездить. С вариатором, с третьей трогается без проблем. Сцепление полноценное на коробке. По снегу в основном на второй катаюсь, по накатанной дороге на третьей, первая если буксовать намечается.
Вспоминаю себя 12 лет назад, начинал с мостов ваз, шины кф 97, движек лифан 13 лс, но по мере продвижения по трудно доступным местам и болот, дошел до злых ураганов высотой 136 см, мостов волга, мотора ваз калина, и всеровно мало. Желаю удачи и не терять вдохновение для постройки чего нибудь нового.
Спасибо, у меня первый вездеход был трицикл, на камерах от сельхоз техники, больше двадцати лет назад, воспоминания о покатушках на нем и мотивировали на постройку этого аппарата.
Ну учитывая, что глубина снега около полуметра, достаточно уверенно идёт по целяку. Зачётный аппарат получился👍. Спасибо за обзор, удачи Вам и Вашему Гаврюше, пусть служит долго и не болеет 😉😁✌️
Если колёса спустить в ноль. Тогда может пойдёт по снегу? Или резина жёсткая и снижение давления в шинах ни чего не даст. Опыт езды на трэколе показал, что он не идёт пока не спустишь колёса до появления серьёзных складок.
Диски через Авито искал, так дешевле получалось.шины в арктиктрансе. По цене космос, не хочу озвучивать даже, основные затраты это колеса.@@ИванСусанин-е6ь
Здравствуйте. С вариатором, мне понравилось-можно трогаться с четвертой передачи, плавно без рывков и по неровной дороге скорость без рывков, сцепление полноценное на коробке оставил, чтоб переключаться по классике. Без цепи сделать не получилось, там дополнительное понижение 21/26зубов. Вездеход строится не для болот, а просто кататься по округе, супер проходимость в тех.задании не ставилась.Спасибо за положительный отзыв.
@@в.в.с Спасибо, за ответ. Я сам подумываю о подобном вездеходе, у нас на Южном Урале болот нет, зато есть колеи лесовозные, глина и подъёмы. Ну и зимой по речкам-озёрам по льду на рыбалку. Поэтому хочу цельнорамный с подвеской. У вас в коробке какая главная пара стоит? Может есть где-то описание постройки вездехода?
@@ИванСусанин-е6ь коробка от ваз2109, 1993г.в., главная пара какая не знаю, диф. Я не сам заваривал, поэтому не видел, самому интересно. По устройству попробую ролик по фотографиям сделать с описанием.
В мостах пара 4,1.блокировок нет, двигатель 20лифан, тяги хватает. На третьей передачи скорость 28км/ч по навигатору показал. По снегу, если глубокий ползти приходится как можно медленней, чтоб не зарыться.@@ИванСусанин-е6ь
