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dde verdad dsculpe pero ese es el problema precisamente como carburar la moto de manera que la bujia no se ponga asi y la moto funcione optimamente este video de verdad no ayuda
Uso repsol, dura mucho y los cambios son suaves, se los hago a tiempo cada 3000 km y que no sobrepase a 5 meses, sin problemas Pd: si dura mas 3000 km pero ya no es lo mismo
All retirar la ficha del switch, se anula el cable negro con blanco, que apaga el cdi, y con la tecla Killer en On, por eso arranca. De todos modos para apagarla hay que volver a conectarlo, a no ser que te funcione la tecla Killer. Y luces no habrán.
1 litro/250 mililitros es lo más recomendable para una 250cc por el tamaño del motor, 1.100 es demasiado exacto, al quemarlo baja rápidamente a 1lt y se te puede desvielar la moto.
Hoy hice el primer cambio de aceite a mototaxi y kiero usar aceite semisintetico castrol y el mecánico se enojo y me dijo que castrol es lo peor y me recomendó havoline mineral
Ayer mi moto se quedo afuera y le agarro la lluvia,y hoy se me estuvo apagando y como si se ahogara se apagaba como si ya no tuviera gas... mañana la Checare y drenare el carburador ...
