Juste pour partager ma passion de la moto, PAS POUR filmer mes "exploits" de motard NI POUR insulter les autres ... ;-) observations quotidiennes, tuto sécurité ou mécanique, essais de moto, présentation d'équipements et de matériel, réflexions au sujet de la moto, des motards et motardes ...
Pourquoi "AzulBrazo"? .... en Espagnol: "Bras Bleu" ... rapport au brassard réfléchissant que j'ai pris l'habitude de porter :-)
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Salut ✌️, J'utilise calimoto la version payante pour tout mes déplacements à moto en voiture ou en camionnette. Ce que j'aime surtout c'est que l'on peut très simplement ajouter un point de passage n'importe où et il l'intègre tout de suite dans l'itinéraire sans faire de passage tarabiscoté en plrril donne bien sûr les zones de dangers après je l'ai couplé avec coyote car certaines zones ne sont pas mentionnées 🤔. Il y a une chose qui m'énerve en plus du farqu'il soit payant c'est qu'il n'est toujours pas capable de donner un itinéraire de déviation sur les zones de travaux du coup on se retrouve comme des cons et il essaie systématiquement de nous renvoyer sur la route barrée, c'est hyper chiant surtout si on ne connait pas trop la direction des grandes villes pour ne plus suivre les indications jusqu'à ce qu'il retrouve le bon chemin après avoir contourné soit même la zone, ça peut devenir vraiment galère, je leur ai fait remonter l'information et ils m, ont dit que ca aller être intégré mais malgré une mise à jour qui est sensée prendre ça en compte ben non ça ne fonctionne toujours pas... Pourtant j'aime vraiment bien cette appli.
Salut, merci de ton commentaire, j'ai déjà eu des travaux mais limités et ça à été. Pour les zones de danger, j'ai découvert que les radars belges étaient annoncés: ça m'arrange bien 😆 V bonnes routes
@@AzulBrazo Alors avec la version payante les radars français sont aussi indiqué à part quelques uns... Sinon je viens justement de faire un voyage en voiture de 650 km et il y avait un passage avec des travaux et pas d'itinéraire suggéré et bien sûr le GPS a essayé de m'envoyer à chaque fois sur la route en travaux heureusement que je connais un peu le coin.
Salut.. j'ai fait l.essence a intermarché tte a l'heure et ma moto a rouler mal et a calé à un stop et j'ai eu du mal a redémarrer.. arriver Chez moi j'ai purger au vis de purge Carburateurs comme toi mais le 2 ème carburateur a droite de la Moto tu na rien qui sort comme essence..3 sur 4 carburateurs oui l essence sort sauf 1...es-ce normal ?
@@l.archange_13 salut, non c'est pas normal. Quand tu met en route ta bécane, les 4 collecteur d'échappement chauffent ils pareil en même temps? Essayes un nettoyant carbu qu'on met avec l'essence dans le réservoir. V bonnes routes
@@AzulBrazo re.. pour en revenir, j'ai vue un mécano motos,et oui la vis de purge carburateur en définitif couler mais le Long de la durite et très difficile a voir...ok sa c'est résolu.. Pour l'essence j'ai rouler et j'ai remis du 98 exelium,et là c'est nickel 👌.. donc , comme ma dit le mécano que j'ai vue,il suffit que ta CBF soit régler pauvre , le manque d'octane sa y fait.. Alors j'ai pensé que l'essence de la pompe carrefour c'est du 95 e 10 au lieu du 95 tout court annoncé, carrefour fait celà pour gratter le prix du litre..ou de l'essence pourrit fond de cuve avec un peu d'eau peut être..voilà problème résolu à ce jour.. aujourd'hui j'ai ballader 200 kms et r.a.s...avec du super 98.. donc je sais pas pourquoi car sur des forums il y a na qui roule au 95 E10 au 95 normal et sa roule.. Moi elle ne roule bien qu'au 98.. j'essaierai la prochaine fois un peu du 95 ou du E10 chez Station Total pour voir si sa venait bien de la cuve pourrit de grande surface..
bonjour, voilà: VERIFICATIONS TECHNIQUES MOTO (HONDA CBF600) 1. Mise en marche du moteur Vérification des voyants, Vérification du coupe-circuit 2. Commandes d’embrayage et d’accélération 5mm sur la garde de l’embrayage et état du câble, Jeu latéral/rotation poignée accélérateur 3. Direction Vérification de l’absence de points durs dans la direction 4. Commandes de freins Vérification du retour du levier de frein avant et de la pédale de frein arrière Vérification des niveaux liquides de freins AV AR 5. Niveau d’huile moteur Vérification du niveau d’huile 3min en marche, 5 min attente moto droite puis vérif bouchon dévissé juste posé 6. Transmission mesure de la tension de la chaîne (entre 2.5 et 3.5cm), graissage 7. Les suspensions avant : joints d’étanchéité, pas de fuite, arrière : Réglage selon la charge, pas de fuite 8. Pneumatiques Recherche de déchirures, de hernies ou de corps étrangers Vérification des témoins d’usure, Contrôle de la pression (2.5b avant 2.9b arrière) 9. Eclairage avant Etat, fixation et propreté du bloc optique Contrôle des feux de position, de croisement et de route 10. Eclairage arrière et feu stop Etat, fixation, et propreté du bloc optique Contrôles des feux de position et stop, éclairage de la plaque 11. Avertisseurs sonores et rétroviseurs Etat, fixation, propreté et réglages des rétroviseurs Fonctionnement de l’avertisseur sonore 12. Indicateurs de changement de direction Etat, fixation, propreté fonctionnement des clignotants avant et arrière Contrôle des voyants témoins Questions à se poser : dernière vidange huile ? dernière vidange LdR ? dernière vidange liquide de freins ? dernière vidange fourches ?
j'ai été surpris de voir hier 11 aout que calimoto ne fonctionne plus en version gratuite pour une région, quand je fais démarrer la navigation la fenêtre premium me propose un essai gratuit de 14 jours , si je clique sur plus tard je reviens sur le parcours que j'ai demandé et sur démarrer la navigation, ça tourne en rond !
Tu n'annonces pas, la détection est automatique. En revanche j'utilise le telepeage et je n'ai jamais eu de problèmes, ni en détection du badge, ni en erreur de catégorie, et je l'utilise 2 fois par jour, aller retour boulot depuis 1 an à peu près
Ta vidéo tangue trop, sa donne le mal de mère, a vomir, domage le son est bon, il vaut peut-être mieux tenir la gopro dans les mains, pour voir les détails en gros plan, car astucieux . Merci pour ce contenu instructif........
Salut à toi l’ami, je passe le plateau pour la deuxième fois lundi qui arrive. La première j’étais vraiment très stressé la je sens que ça monte petit à petit à l’approche du jour J. J’espère que ça va bien se passer, si je l’ai je reviendrai commenter avec plaisir !
C’EST BOOOONN JE L’AI HAHAHA. 1 er essai je sors au demi tour passager et au 2 eme je réussi avec un évitement à 80 haha j’ai faillit sortir de la zone bleu…
Hello, oui, tu peux aussi comme ça mais: bequille du côté de la descente et encore, si forte pente, ta bequille peut lacher. Surtout, se garer perpendiculairement, je n'aime pas: les voitures peuvent s'inserer et le coller: je ne sais plus redresser la moto V bonnes routes
Et souvenez-vous que les cartes grises de + de 10 ans c'était ½ tarif : supprimé ! Contrôle technique devait être à 50 euros....... Objectif : Éradiquer les motos. Ils y arriveront si vous vous soumettez ! Réagissez BOYCOTT BOYCOTT BOYCOTT !!! Et UE = CT ne l'oubliez pas le 9 juin !
J'ai 8 cyclos d'après 1960 : Les présenter au CT c'est : 8X 5 minutes(pas + de 5 mn pour lire le N° de série, voir les pneus, les freins et constater que la lumière fonctionne) = 40 minutes mais 8 X 80 euros = 640 euros à payer. Pour le contrôleur : 640 euros/40 mn X 1 heure = 960 euros de l'heure. Business ? Non, c'est pour votre sécurité ! BOYCOTT BOYCOTT BOYCOTT BOYCOTT BOYCOTT BOYCOTT
VISITE dans 2 centres de contrôle technique(Dekra et Sécuritest) 2 clients avec des motos raides de neuf 100% d'origine : « pourquoi tu fais le contrôle ? » « pour être tranquille et si j'ai un accident... » « mais tu as jusqu'à la fin de l'année pour cette moto » « je ne veux pas me retrouver sans pouvoir le passer à temps » OK, on a quand même de sacrées buses......
MORT du CONTRÔLE TECHNIQUE, L'UNIQUE SOLUTION : 1) 15 avril : PERSONNE n'y va. (rien à faire - aucun risque) 2) Conséquence : Centres de CT NON RENTABLES. FERMETURE des centres (ne tiendrons pas 4 mois à sec) 3) PLUS de CT. SIMPLE - RADICAL - IMPARABLE SOLIDARITE TOTALE = SUCCES GARANTI UN SEUL MOT D'ORDRE : B O Y C O T T A B S O L U DIFFUSEZ PARTOUT
Salut, c'est ce que je fait tout le temps, mais je suis dans les commentaire pour savoir si cela est dangereux pour la mécanique de laisser le poids de la moto sur une vitesse ?
Tu oublies de dire que le pilote doit etre sur la moto pour le réglage ! Les concess s'enfoutent il ne doivent pas roulé de nuit cest motard du dimanche.... Sur ma moto une versys 650 tu éclaires la lune dorigine !!!!
Hello et merci de ton commentaire 😊 En effet, les réglages se font pilote sur la moto, c'est important. Par contre je ne l'ai pas dit dans la vidéo ? Ou écrit a l'image? En tout cas, oui, les concess ne doivent pas trop rouler la nuit, tu as raison 🤣 V bonnes routes
Heureuse de te revoir... 😉 Je suis tout à fait d'accord avec toi... De mon côté, j'ai le doux rêve de commencer le 2 roues bientôt donc je soutiens à 200% le boycott... Et d'ailleurs j'ai mon CT voiture à faire en juin et mon choix de centre se posera sur un centre solidaire car ceux où j'allais avant vont faire les motos !! Tant pis pour eux !!! Courage et grand V à tous et toutes... On ne lâche rien c'est évident !!! Bonne route 😊
L'Italie et l'Allemagne appliquent un contrôle depuis 2014 sur l'ensemble des 2 roues. Le contrôle technique est à effectuer dans les 4 ans suivant la date du premier enregistrement puis tous les deux ans. Le coût est de 35 à 66.88€ suivant le véhicule et le lieu où est effectué l'examen (tarif 2020). En moto l'an dernier sur Milan , la police nous a arrêté ( sans motif apparent ) et nous a verbalisé parce que nous n'avions pas de contrôle technique . Aberrant , non ? On a payé , ce n'est même pas la peine de discuter ...... le policier semblait idiot ! Comme au Maroc ou un policier nous a verbalisé - vitesse au dessus de 80 kmh sous les ponts ( eh oui ! ) Sachant aussi qu'en Italie , vous avez des zones ou vous n'avez pas le droit de circuler - exemple Mestre - ou les touristes se garent pour ne pas payer le parking exorbitant de Venise .... Quoi qu'il arrive , soyez prudent . Quant au CT Français , moralité , votez bien aux prochaines élections !
On sent que t'es très en colère, ou est passé ton calme habituel ? 😂✌️ Bon, j'espère que tu nous a ramené de belles images de la manif vers chez toi. Pour ma part, ma vidéo que j'ai fait de la manif à Paris sera normalement en ligne dans 2h si tout va bien.
Hello poto. Calme, toujours 😉 J'ai bien filmé pendant la manif mais je crois que je n'en ferai pas de vidéo. Il faudra que je construise un peu ... ça sera peut-être à la prochaine ... et pluis j'étais flanqueur sur l'autoroute ... un peu monotone A+V
@@AzulBrazo bah tu sais, mes enregistrements au sein de la manif ne sont pas beaucoup plus passionnants, et je te dis pas tout ce que j'ai coupé pour réussir à faire une synthèse de 20 minutes 🤣
Il suffit de pas l'acheter pour que ça ne se vende pas, Tout a fait d'accord avec toi. Pour ma part je n'irai pas avec ma vieille perso café racer ils vont me dire quoi...
Clair que ça va amener beaucoup de litiges et ça ne va pas clarifier grand chose: cadre fissuré derrière un carénage ou masqué par autocolant: le CT ne voit rien V bonnes routes
Je suis d'accord, le garagiste fait le taf des contrôleurs tout les ans quand je vais faire réviser mes motos, donc j'aurais préféré payer chez mon garagiste plutôt qu'au contrôleurs technique qui ce fait déjà plein de pogroms avec nos caisses, boycotter les centres c'est ce que je vais faire...pour information mes deux meules sont strictement d'origine jusqu'au moindre boulon, j'ai même encore les bavettes et les catadioptres...👍✌️
Salut Yves, ton message me fait bien plaisir. S'il fallait payer pour une meilleure sécurité, je le ferai, pas de problème. La, ce truc ne servira a rien. V bonnes routes
Il y a une règle fondamentale sur l'accès d'un sens giratoire c'est la priorité à gauche. En plus la différence entre un rond point et un sens giratoire, c'est que le sens giratoire à une signalisation de marquage au sol mentionné d'un panneau cédez le passage. Très bonne explication pour le reste de cette vidéo.
Bonjour, pas très logique, je trouve: quelqu'un qui n'est pas rassuré et qui ne connaît pas précisément sa sortie, il n'a pas le droit de prendre l'extérieur lentement et de ne sortir que quand il est sûr de sa sortie?
Excellente vidéo ! Déjà qu'on s'est mangé le stationnement payant à Paris, Vincennes et Boulogne alors le CT, c'est trop ! On passe un temps fou à entretenir ou faire entretenir nos motos et très régulièrement, on fait des contrôles général du véhicule en concession, du coup, on va faire un Contrôle Technique pour quoi faire 😅 ? Prendre du fric et faire croire aux gens que c'est pour notre sécurité. Franchement, si ils nous mettent le CT, ça changera quoi en accidentologie sur les deux roues motorisés MDR ? Si il veulent s'occuper de notre sécurité, qu'ils commence par : ◾S'occuper de l'état des routes ◾S'occuper des assassins qui n'arrivent pas à tenir leur voie car ils envoient des SMS au volant ◾S'occuper des autres assassins qui changent de voie sans contrôler, souvent sans clignotant ◾S'occuper des la drogue au volant, car Palmade n'est pas un cas isolé, bien loin de là ◾S'occuper des cassos qui sont plus pressés que n'importe qui et qui collent les motards...
Je suis dsl mais les voitures ne cherche pas a tuer car bien souvent voir très souvent vous roulez comme des con en vous prenant pour des pilotes alors faut arrêter avec sa la route se partage et c est a tout le monde de faire attention merciiiii😡😡😡
Salut 😊 Je suis d'accord que la route ça se partage. Je crois que tu n'as pas bien compris ce que je voulais dire. Je sais bien que les automobilistes ne cherchent pas à tuer les motards, juste quand tu est à moto tu dois bien avoir en tête que le moindre accrochage peut être dramatique donc tu dois être très prudent et vigilant... ne pas rouler comme un con, comme tu dis😉 Peut importe qui est prioritaire. C'est adopter une conduite defensive, j'ai fait une vidéo pour expliquer ça. Bonnes routes
bon sang de bonsoir mais arretez donc d'appeler ça un rond point !! c'est un carrefour à sens giratoire, comportez vous comme ça sur le rondpoint de l'Etoile et vous finissez à l'hopital raah
Hello 🙂 Respires un grand coup, ca va aller 😅😅 Nan, sérieusement, cette exactitude de langage (qui te tient à cœur !) je la comprend et la connais... mais je crois qu'elle n'est pas nécessaire. Tout le monde a compris. Merci toutefois d'avoir pris le temps de laisser un message, j'y penserai pour mes prochaines vidéos... mais devoir toujours ajouter des remarques de precautions , je peux le faire mais c'est souant. V bonnes routes
merci, ça va très bien. au fait on a pas gardé le cochons ensemble ;) . je suis monitrice moto, je peux pas me permettre de faire de "l'a peu près". c'est important d'être un peu rigoureux sur les termes, imagine que certains se plantent car ils ne connaissent pas la différence ? si beaucoup regardent tes vidéos, raison de plus d'être un peu rigoureux, et puis c'est pas grave de se tromper ;) au reste bonne route bon vent bonne journée
Hahaha, je me marre! Je croyais que tu étais au moins prof de français ... et le "on n'a pas gardé les cochons ..." me confortait dans cette idée... mais tu es monitrice moto?? Bin bin bin .... Je n'ai aucun problème pour reconnaître quand je me trompe, juste, dans mes vidéos, je ne cherche pas le language "du specialiste", juste le language commun, encore une foi, je crois que tout le monde à compris ... Et puis au fait, ne faudrait il pas dire - pour être exact - carrefour à sens giratoire AVEC PRIORITÉ À GAUCHE ???? 😝
Merci superbe vaut commenter je l'ai suivrez pour mais heure de route qui me reste à faire le 29 janvier j'ai préparation le matin et à 13h30 je passe examens du permis motos 125
Bonjour ami motard ✌️ je suis possesseurs d'un cbf 600 de 2005 et je souhaite changer mes pipes d'admission car je sort de A2 doit je faire une synchro se carbu après avoir mis mes pipes d'admission full
Si c'est ecrit sur ton permis que tu as le droit, c'est tout bon pour toi ... ça n'empêche pas qu'il vaut mieux prendre le temps d'apprendre 😉 V bonnes routes
salut , une foi que c'est réglé, ça ne doit pas trop bouger, mais c'est vrai ue uand on ne l'a jamais réglé, son phare, c'est un gros plus une foi fait. merci de ton commentaire
salut, j'ai longtemps été de ton avis, carte + liste des villes traversées scotchée sur le réservoir 🙂 ... mais ça demande de la préparation et sur la route, il faut être cool pour ne pas trop se gourer. le GPS et les itinéraires suggérés, finalement j'aime bien maintenant, et même pour les trajets près de chez moi, j'ai découvert de belles surprises sur des routes auquel je n'aurai pas pensé. v bonnes routes
