дебильный автобус. двигатель в кабине водителя это ж надо так придумать. под рукой с права куча ненужных кнопок, а самая нужная открывание дверей она где то в жопе с лева и это еще и рычаг. советские инжинеры сделали все чтоб водитель заепался!) ну а так да ретро из детства конечно он хороший
Автобус, на котором во время езды можно было не держаться! На современных дизельных даже если держишься только одной рукой, вполне реально улететь. И кондуктор, который передвигается по салону короткими перебежками)))
Автобус детства, в моем городе Тюмень помню 15 маршрут красные в основном ездили. Проезд по справке школьника в нулевых был 60копеек😊ездил к бабушке в гости на таком, дорога составляла полчаса. И на жд вокзал ходила Икарус гармошка жёлтого цвета. А ЛАЗ 695 ходил в пригороде, ездил к тетке на ЛАЗе😊
Такое чувство, что руль рывками идёт. Обычно на лиазах так бывает когда подклинивает червяк рулевого механизма (так называемая "чушка"). Очень неприятно так ездить.
Титаническая работа тех, кто реставрировал автобус. Выглядит как новый, чистый, красиво покрашенный, ничего не дребезжит, звук двигателя отменный, просто потрясающе!
И главное, что звук бутылок отлично слышен! А то ведь есть такая проблема, что после капремонта трансмиссии он появляется не сразу… Ему нужна выдержка!
У нас в городе на ту красную кнопочку под часами справа иногда ставили управление сигналом в виде трамвайного звонка. На начало восьмидесятых это счиатлось круто -- автобус весело звенит как трамвай (а обычная бибикалка была там, где положено -- в центре руля).)))))
bus has 2 step automatic hydromechanical transmission and yes it's petrol, consumption is about 50-60 litres per 100 km of poor quality russian fuel with octane number of 76
Автобус не хочет держать прямую траекторию движения, рыскает по дороге влево, вправо. Водитель постоянно вращает руль,что бы заставить ехать его прямо. Кто выпустил автобус на маршрут?
Отличный автобус. Как поет движок, а звон бутылок... Вроде неисправность, а звук легендарный. Салон продуман грамотно, очень уютный. Салоны современных автобусов полный бред, позор конструкторам. Хоть бы скопировали.
@@yan.akurin компоновка отвратительная. Тесно, проходы узкие, кресла каскадом, какие то дебильные перепады пола. А стеклянные перегородки нафига? Вместо нормальной накопительной площадки в корме, узенький проходик. В общем одни минусы. Зато розетки USB. Нафига, непонятно. Короче дрянь.
@@yan.akurinсиденья жесткие, маленькие, кто-то с широкой Ж сядет либо к стене придавит, либо спихивает в проход, охлаждение двигателя летом через салон, окна узенькие, не открываются, а чуть откидываются, летом - жарища, от выключенных печей жар от ОЖ, а зимой даже все включенные печи не могут согреть, ноги мерзнут, проходы там узкие
@@drewbieber1399 Во-первых, печки не греют, если водила дятел и то ли солярку экономит, то ли просто ебанько, когда на полную, в новых лиазах норм греет) Во-вторых, в старых сиденья ну разве что мягкие, но такие же маленькие (ну и разве что толстая ж на два места сесть может, ибо скамейка сплошная, а с хера ли, пусть стоит) ) Для лета во многих есть кондиционеры, хоть и не во всех. Ну и таки что, вы хотите сказать, что в старых прям прохлада была летом? Насчёт горячих печек в новых, тоже, возможно, водила дурак и кран перекрыть забыл, ибо ему похеру
