Hopelijk lees je dit nog, maar ik ben zelf een Honda MTX aan het reviseren (wit). En nou moeten de kunststof kappen ook gespoten worden, nou is er natuurlijk origineele honda lak te koop en was ik van plan om dat te gebruiken. Alleen aangezien dit kunststof kappen zijn ben ik bang dat de lak scheurt aangezien die kappen wat flexibeleren zijn. Wat heb je of hoe heb jij dat gedaan met jou kappen? Ik hoor het graag van je, echt super eindresultaat. Hopelijk staat die van mij er over een paar maandjes ook zo bij😉.
Al het kunststof is geschuurd van grof naar fijn (eindigen met P3000) en daarna gepolijst. Als het niet wil gaan glimmen kun je er een laagje blanke lak op spuiten. Succes.
@@hobbylife6954 105? I have 22,5 at pilot jet (slow jet) at the moment. Works without the air box connected and reacts with the air mixture screw but connected air box everything fails.
Achteraf bleek de rechter krukaskeerring kapot te zijn, wellicht een fout bij montage of gewoon een slechte keerring, gewoon kapot dus. Inmiddels is het hersteld en hij loopt super netjes ;-)
hallo geweldige restauratie ik ben Frans en ik restaureer een honda mtx 80 maar helaas vind ik in mijn land geen diagram met betrekking tot de kabelboom als je andere documenten hebt met betrekking tot de honda mtx 80 die me ook zouden helpen
Mag ik vragen hoe je aan dat zadel komt? Heb zelf een blauwe mtx ot met het zelfde zadel alleen de zadel is in slechte staat. mischien is er iets met het membraampje dat hij daardoor verkeerd loopt.
Dank je ;-) Deze heeft nu een originele 80cc cilinder en een originele uitlaatlijn. Gaat minder snel,maar rijdt veel lekkerder en veeeel minder herrie ;-) Brommer is ook weer helemaal nieuw opgebouwd , dus geen blauw frame meer ha ha
@@hobbylife6954 Originele cilinder zal onderin waarschijnlijk stuk beter trekken, Malossi komt meestal bovenin de toeren pas echt los. Ik ben nu bijna klaar om op te gaan bouwen, nog wat onderdeeltjes verzamelen 😇
@@hobbylife6954 Bedankt en mijn treinbaan word aangestuurd door koploper en ik ben tevreden! Ik heb ook itrain maar heeft minder mogelijkheden, maar koploper heeft veel meer mogelijkheden! Fijne weekend
@Edwin De Boer Ben onderweg, bezig na vele jaren de MT weer op te bouwen, gaat wel op motorkenteken, geen zin meer in gezeur met de politie en kan ik me qua setup ook helemaal uitleven met waar ik toen geen geld voor had haha. Kwam op deze video omdat ik aan het kijken hoe de 80cc Proma bocht uit kwam op een MT., dit in verband omdat ik een Parijs-Dakar tankovertrek heb.
@@EdgeOfPanic ha ha ha practig toch doet je weer leven want deze tijde qua brommers in niks.meer aan en vroeger was 80cc verboden en nu mag het alleen je krijgt een wok melding domme kromme wereld maar super een mtje weer succes hou me ff op de hoogte
@@edwindeboer1012 Zal met een maand of 2 filmpjes gaan posten van de MT op mijn YT kanaal, bijna alles klaar liggen om hem weer voor het eerst in ruim 20 jaar op zijn wielen te zetten. Qua brommers is het inderdaad maar saai tegenwoordig...vroegah hadden we het slappe koffie genoemd 😂
Ik ben 10 jaar geleden begonnen met het opbouwen van een baan nadat ik een baan tweedehands had aangeschaft. Ik heb daarbij veel beginnersfouten gemaakt waaronder bijvoorbeeld het gebruik van krappe bogen en sporen die elkaar te dicht benaderen. Ook liggen er op sommige delen van mijn baan veel te veel sporen vooral in het deel wat ik tweedehands heb aangeschaft. Inmiddels heb ik veel video's van Luke Towan bekeken en daarvan heb ik veel geleerd. Wat ik ook zou doen is de rails met kleine spijkertjes vast te leggen i.p.v met schroeven te werken. Deze laatste blijven hinderlijk zichtbaar. Ik wens je veel plezier met het verder opbouwen van de baan.
Mooie MT alleen jammer van de opbouw Parijs Dakar tank, de Dakar tank met de zij flappen vind ik persoonlijk mooier. Rijdt ook prettiger met Dakar tank, daar kun je de knieën lekker tegen leggen tijdens het rijden.
@@hobbylife6954 Ieder zo zijn smaak :) Vraagje gezien je meerdere MT's hebt opgeknapt, ik zit met het schroefdraad van de achterveren op mijn frame, die is al zo vaak opnieuw getapt dat er nog maar zeer weinig vlees op zit om weer opnieuw te tappen, enig idee (anders dan heli coils gebruiken) hoe ik het beste zou kunnen herstellen naar originele dikte ? alvast bedankt.
@@EdgeOfPanic Nieuwe op lassen is het beste of op de beun manier eraf slijpen, gat boren en draad in tappen, kun je hem met een bout vastzetten. Dit had de vorige eigenaar van mijn zwarte MT ook zo opgelost. Het zit nog steeds ;-)
