Duidelijke video, maar wat is nu de conclusie, wat is nu de reden dat het lampje maar 3,5 volt krijgt. En dat er over de plus wel 10,9 volt wordt gemeten ?
Hoi Ron, dit is een voorbeeld van een V4 meting. Voor de 100 procent diagnose moeten er nog 2 metingen extra uitgevoerd worden. 1 : van de plus naar ingang regelapparaat. 2 : van uitgang regelapparaat naar ingang gloeilamp. Dit zou dan resulteren in een V6 meting, dat leek me verwarrend als voorbeeld. Als bij meting 1 of 2 een waarde wordt gemeten is dat spanningsverlies bijvoorbeeld door een overgangsweerstand in een stekkerverbinding of iets dergelijks. Vraag je docent de V4 meting uit te leggen door te denken in spanningsverlies. Als je over een recht stuk draad een spanning meet is dit een verlies!
Hoi Ron voor diagnose hoef je niets te repareren. Je stelt een duidelijke diagnose die bijvoorbeeld door een collega gerepareerd gaat worden. Suk6 met je komende examen!
Wat vervelend voor je. Misschien is een RPT dag diagnose voor jou een oplossing? We houden je verzoek in gedachten, momenteel zijn we erg druk en hebben helaas geen tijd voor video’s.
Hoi Mehdi dank voor je reactie. Momenteel hebben we weinig tijd voor het maken van video’s maar we houden je tip in gedachten. We kunnen je wel wat info toezenden over diagnose van componenten.
Het is zeker geen oplossing voor alle elektrische storingen, onze studenten kunnen op deze manier m.b.v. een breakout-box een analoge storing lokaliseren. Dit is belangrijk op hun praktijkexamen diagnose.
@@MHIQ_Media het is al even geleden, maar volgens mij had ik de trekhaak aansluiten, achteruit rij camera monteren als accesoire, en storing in het Achterlicht (massa storing)
Duidelijke uitleg! Na gereviseerde achteras onder mijn bus te hebben gekregen veel last van lawaai. Bij gas loslaten is het weg, dus geen wiellager probleem. Mijn vermoeden is dan ook dat er ruimte op het differentieellager is. Dank voor het uploaden!
Hallo Ameir bij deze koplamp zit de richtingaanwijzer niet geïntegreerd en hoeft dus niet aangesloten te worden. Bij een type waar dat wel moet ga je opzoek naar de voeding van de r.a.w. met de multimeter.
@@technovacollegemotorvoertuigen Dat zeker! hartelijk dank. Nog een vraagje: Heeft u misschien filmpjes die over diagnose opdrachten te maken hebben.Zoals de motor die niet aan zou slaan of storing in ontsteking systeem...etc. Dat zou heel fijn zijn <3
Hoi Yazan, we zijn nog maar kortgeleden gestart met video’s en zijn zeker van plan ook diagnose video’s te posten. Momenteel is de V4 meting en EV spanningsloos maken in de ontwikkeling.
moet je per se beginnen met parkeerlicht of zou je ook kunnen beginnen met dimlicht of groot licht ? het lijkt allemaal zo eenvoudig als u het uitlegt. bedankt!
Dat hoeft niet per se maar je maakt het jezelf wel gemakkelijk omdat als je met dimlicht start je ook al je stadslicht inschakelt. Zo voorkom je dus vergissingen. Suk6 met aansluiten groet Laurens.
