@@team-nitro2913 t’es sur que dans la cosse du dd le file jaune du dd est pas relier au blanc et au jaune par exemple,parce que j’ai acheter exactement le même mais le mec a couper la cosse du dd
@@team-nitro2913 merci de m avoir répondu mais moi j ai pas fait pareil que toi et j ai pas d etincelle sa m énerve enfaite mon vert il est direct dans la coss mvt dd qui est relier au faisceau et je comprend pas pk tu l as enlever toi ?
Au doigt mouillé ton montage …. Un conseil arrêtes de foutre de la pâte à joint partout , ça ne sert à rien et tu déformes les pièces … et pour les joints spy, utilisés des tuyaux de plomberies en pvc c est beaucoup moins risqué et plus efficace ☺️
Je viens de mètre le mien mes le problème c'est que il ne me met pas les kilomètre nis les klmh mon compteur et mis en 3position comme j'ai 3emant mes ne va TJ pas tu saurait m'aider??
@@team-nitro2913 slt slt j'avais oublié de repasser il n'était pas à un mètre il était bien plus loin et par ailleurs il était mal mis donc tous est niquel chef merci...
Moi j'ai le même compeur sur mon Peugeot vivacity mais le problème ses que mon scooter monte à 70 80 mais le compteur ne m'affiche que 30 à 40 km comment je peux faire pour qui m'affiche le bon kilométrage svp merci
Je sais pas si tu te rapel de moi sur Facebook on avait parlait pour la roue avant nitro que t'arrivait pas a mettre je t'avais même montré mon phase 1 jvien de tomber sur ta vidéo par pur hasard
Détaillé pas les ville stp, j ai Instagram viens le demander en privé car comme sa en commentaire je ne reprendrez pas part oui ou un non , merci ta compréhension
Un conseil la seringue ta bien fait mais la où tu te trompes et c'est pour cela que c'est mou. Tu dois actionner et maintenir le frein uniquement après avoir ouvert la vis de purge. En gros tu ouvres la vis tu frein puis tu referme en restant appuyer sur le frein. Tu lâche le frein, tu ouvres la vis ,tu freines en restant appuyer et tu ferme la vis en même temps. Ainsi de suite . Tout tu fais le contraire, tu freines avant d'ouvrir
Euh non Dabbord tu pompe sur le levier Apres tu reste appuyer Tout en restant appuyer tu ouvre la vis de purge et tu referme la vis de purge avant de relacher le frein
Sa dépend defois j en mets sa dépend du joint qui c est en aluminium j en mets si c est en papier j en mets pas ou defois j en mets sa dépend si je dois remonte un peux le cylindre aussi pour pas être trop compressé
Bah oui sa passe partout une pince coupante haha je l utilise car elle ne coupe plus donc je sais que je vais pas cassé les clips Et merci pour ton message
J ai assez.. j ai pas demandé à avoir 50.. et puis j ai les autocollants dans les pièce que j ai acheté et toute façon mon tablier es plein mtn .. j'ai des bon pote qui m'a passé pleins d autocollants 😏 et vais pas pleurer pour des autocollants...
@@latelierdjocustom j ai n es un sur mon nitro et n es plus branché depuis que j ai l allumage mvt jamais eu de soucis vu que on l activé que en cas de contrôle ce n es pas fait pour rouler avec tout le temps sinon normal que sa claque 😏
@@team-nitro2913 daccord si jamais tu connais je cherche carbu Peugeot a starter electric et boite a clapet moin cher possible ceux de fox etc passe dessus ces pour un trekker 👍
