Lembrando que não sou mecânico sou apenas um curioso com pouco de conhecimento Mas seu problema provavelmente é junta da tampa de valvulas Ela receca por causa da alta temperatura E bom trocar logo porque talvez comece a vazar no orifício das velas

Passe o dedo se vc sentir ela saliente passando um pouquinho do coletor não a necessidade de trocar

@junior caso precise trocar a junta vai algum tipo de cola?

Fica embaixo do corpo da borboleta

Por fora fica top

Exato Tem um parafuso meio chato pra retirar fica na parte de baixo do tbi

Então o mecânico trocou a junta da tampa de válvula ,aí o carro apareceu um monte de código P0223 e tbm acendeu a luz do controle de instabilidade,isso tem haver com o montagem do coletor , porque antes o carro estava perfeito ,me dá uma luz meu amigo!! Obrigado

Será q o botão do controle de estabilidade esta desligado quando vc desliga ele ele fica aceso no painel Esse condigo aí o do interruptor da posição do pedal de acelerador

@@Dl-is1bv Isso ai !! O carro não acelera direito não sei o que fazer ,isso é simples de conserta!?

Faça uma limpeza no corpo de tbi Se vc fez e não deu certo Vc vai ter ir em um mecânico q intenda do sistema de injeção para testar o corpo tbi e sensor do acelerador

Da conta sim E da pra trocar velas e bobinas tranquilo So tem um parafuso chato pra tirar q prende o corpo de borboleta ele fica na parte de baixo do corpo de borboleta

Isso mesmo tive q soldar tem q ser uma redução porque onde vc corta o escapamento e mais grosso e na ponteira e mais fino não me lembro de quantas polegadas O pedaço de cano de inox q vc for soldar tem q corta um pouco na diagonal para não ficar rente ao pneu