Halten - молодая и амбициозная компания по производству электротранспорта, сумевшая всего за несколько лет завоевать лидирующие позиции на рынке. Свой высокий статус и личное доверие покупателей бренд получил благодаря максимальной степени клиентоориентированности и надежности выпускаемой продукции.
Электросамокаты захватывают мир. Во многих крупных российских и зарубежных городах люди пересаживаются с машин на этот вид транспорта, ведь он компактен, прост в эксплуатации и, что важнее всего, не отнимает время на нахождение в изнурительных пробках.
Сегодня электросамокат - это 3 «три» М: Мобильно . Модно . Многофункционально.
Наша цель - создать идеальный электрический самокат, удовлетворяющий запросам и требованиям самых искушенных Клиентов.
6:36 так, либо я с утра не раздуплился, либо 7 минут один человек рассказывает и повторяет по кругу одно и тоже... какая разница между гидравликой и механикой в 3 пунктах - 1) эффективность, 2) цена 3) цена обслуживания.... ВСЕ! Что можно мусолить про эти разные системы аж 16 минут? Ну ладно, расскажи принцип работы наглядно покажи разницу ОДИН РАЗ А НЕ 7 МИНУТ! расскажи о цене - условно тормоза Nutt стоят 6 косарей, а вот эти ваши троссики, от силы полтора, ну и собственно тросик если порвется поменять 500 рублей, гидравлику менять и прокачивать пару косарей.... и весь этот рассказ займет в сумме минут 5... Ты же рассказываешь и показываешь одно и тоже уже 7... жесть какая-то... чооо? 30-40 к за установку Nutt? Не, я конечно понимаю, что это было два года назад... но, на данный момент времени на озоне, комплект Nutt (перед/зад) под 140мм диск стоят 8к(в 23 году в районе 12к, предположим, что в 2022 около 15... 15-25к за установку? серьезно? Фигасе у вас ценник, господа... 5к стоит уснановка гидравлики в Kugoo g2 pro Jilong вернее стоила мне в 2023 году + собственно цена самих систем... в 5к входило - протяжка с укладкой(что бы ничего нигде на излом не шло), гидравлика + прокачка и регулировка... ЧТО? о_О как это не меняется частями? Интересно, как мне ручку отдельно поменяли вот недавно... Ну ок, сделаем скидку на то, чьтто в 2022 году пещерные люди еще не изобрели замену гидравлики по отдельными частями... хотя теже Шимано которые на велики ставят уже хреналион лет, всегда можно было менять частями... Да? Интересно что мне мешает в систему Nutt вкорячить супорт от магуры если он подходит по креплению? В том то и дело, что ровно так же НИ-ЧЕ-ГО... ну и да, хрен ты там вкорячишь что-то весомое без колхоза крепления... ибо в кадой тормозной системе свое крепление...НЕ поставишь ты двухпоршневой супорт туда., где стоял однгопоршневой без переделки крепления, ровно так же работает и с гидравликой...
даже смотреть нигде ничего не надо, все современные манометры имеют как минимум две шкалы bar и psi... а с kPa еще проще, 10kPa = 0.1 bar, то есть если написано 300kPa качай 3 bar... элементарно... с недокачеными колесами еще так - идет большая отдача тока ибо нужно больше усилий, мотор перегревается, контроллер тоже, минимальное на что можно приплыть - датчики холла, максимальное - убить контроллер а с ним и неодимовые магниты, которые очень боятся перегревов... Ну и если вдруг сильный перегрев теоретически межвитковое замыкание, но это маловероятно... для этого я нре знаю на сколько нужно нагреть мотор... думаю магниты сдохнут раньше и самокатка просто не сможет ехать...
Вот же дерьмовая батарея...Где нибудь в дороге разрядится и п@здец...Я на новой проехал 10 км и обратно пришлось педали крутить.После этого батарея зарядилась только на 50 %...Просто бесит это всё...Нахера это придумали если так быстро ломается?Даже не знаю ремонтировать батарею(опять сломается),или выкинуть это бесполезное барахло
Здравстуйте, поскажите пожалуйста а вот завистит дальность хода от покрышек у меня стоит 14-е покрышка на полный заряд дальность хода всего 32 км. так как у меня аккумулятор на 48v. 36ah. вот думаю если 10-ю или 11-ю покрышку поставлю дальность хода увеличется нет???
А как зимой держать заряд 40-70%, если автор сам же и говорит, что если поставил на зарядку, то нужно заряжать до 100%? А, он говорил про момент, когда ты разрядил аккумулятор в ноль для балансировки. После этого нужно зарядить строго до 100%
Не встречал модели с рекуперативным и механическим торможением. А очень бы хотелось. Рекуператор все таки полезен, но не дает уверенности в остановке в нужный момент.
Здравствуйте,какое давление накачать нужно в бар,колесо 10дюймов,вес 100кг+,на шине написано 35psi(240kpa)спасибо,устал менять уже камеры,купил щас новую камеру и покрышку,на старой покрышке было 36psi(250kpa)самокат Tordin
А что в 70-80% заряжать нельзя, почему только с 20%? А нафига разряжать в 0 для балансировки? При каждой зарядке в конце происходит балансировка, ну или в конце концов одноячеечными зарядками подтянуть не дозаряженную параллель не?
Тема прикольная. Думаю через годик два китайцы и до этого доберутся и в массы. тысяч за 200 хорошую я бы взял. Самокаты лет 5 назад тоже электро казалось стоили нереально. А сейчас вон какие уже себе люди позволяют.
Балансировка возможно только если БМС умеет это делать. А в 99% случаев она не умеет! К тому же балансировка если она есть, производится только при полном заряде, и никак не при разряде. Непонятно как он ремонтирует что-то если не знает элементарного
Самокат- игрушка для детей ... Опасная при современных условиях.... Для взрослых тоже игрушка.... Но уже тогда и подороже.... Мне это мелкоколесное дерьмо точно не надо.... С нашими дорогами.... Условиями и дорожной инфраструктурой.... Скутер или мотоцикл.... Если два колеса....надо
Я не знаю я собрал электро велик и акамулятор 🔋 везде ездию и вдожть и зимой и нечто не каротило везде просверлил сливные отверстия 🕳️ все отлично и не пользуюсь этими лити иоными батарейками а есть безопасные аккамуляторы которые не возгорают это безопасность для дома и квартиры
Совет вам . Прежде чем задат вопрос смотрите на комменты ниже получили ли те вопросы ответов от автора, я не вижу ни одного ответа автора так что не стоит задават вопросы
Попадание воды на аккумулятор внутри деки самоката это не вина клиента. Это 100% вина производителя. Аккумулятор самоката должен быть защищен от попадания воды, от ударов, от перегрева. Зачем вы перекладываете вину с китайцев-бракоделов, производящих небезопасные электросамокаты, на клиента?
Доброго времени суток скажите пожалуйста у меня электро самокат Куго Кирин с2, опыта обслуживания нет , я новичок в этом , скажите пожалуйста как правильно начинать эксплуатацию, батареи, последовательность штекер розетка или розетка штекер, и надо ли высаживать порвые три раза до полной разрядки и полной зарядки, и был бы признателен Вам если бы Вы записали ролик с тем как правильно пользоваться и обслуживать данную модель чтобы было как наглядное пособие, скачаю Ваш ролик и буду пользоваться как инструкцией, заранее спасибо
Самокат не предназначен для езды в дождь, особенно дешевые модели без влагозащиты. Ты же не бросаешь свой телефон в лужу? Так же и самокат, небольшой дождь - ехать можно, а гонять по лужам… ну либо делай гидроизоляцию, либо следи за погодой.
@@alexey6379 Поэтому это очень странно. Самокат транспортное средство, предназначенное для езды по улице, а значит по умолчанию должен иметь влагозащиту. Про смартфон плохое сравнение, ты же его не крепишь к подошвам кроссовок и так идёшь.
Вы говорите, что вода попадает внутрь деки с батареями! И что в этом виноват клиент,покупатель! Задумайтесь! И не говорите так никогда!☺ Виноваты китайские вредители - диверсанты! Ваш ребенок проедет по луже, придет домой и поставит на зарядку. А утром, бомжей прибавится! Не надо такого! Ужас!
А кто вел эту статистику? И почему ей верить можно? Судя по роликам, возгораний значительно больше, а сколько случаев не фиксируется нигде! Одна из причин- плохая влагозащищенность. Так что ,как повезет! Ну ,неохота, на пороховой бочке сидеть, и рисковать домом ,имуществом, здоровьем, из за недоделаной игрушки!
Дебилизм полнейший - так можно описать рекуперативное торможение на самокатах. Сколько тестов уже было, сколько сказано, что оно нифига не работает, а иногда даже больше тратит на все эти преобразования. А всего то нужно сделать отдельную кнопку для рекуперации на ручке механического тормоза, для плавного сброса скорости в несложной дорожной обстановке. Но почему то до этого додумались только производители железнодорожных локомотивов, производители самокатов же заняты только тем, как бы сделать их конструкцию еще более ненадежной.
