La chaine RU-vid de T3 AVENTURES partage avec vous des clips et des films illustrants les grandes aventures vécues par nos participants ors de road trips à travers les continents et que vous pouvez retrouver sur notre site www.T3.fr
T3 AVENTURE est une agence qui, depuis p1998, organise des voyages sur 2 ou 4 roues sur les plus belles pistes du monde.
Nus proposons de véritables expériences humaine pour des voyageurs néophytes ou confirmés, en basant notre organisation sur des principes de prudence, plaisir et de partage.
L'assistance technique, logistique et humaine durant la Croisière Noire Citroen de 1924 était immense (ministère des armées, ministère des affaires étrangères, ministère de l'intérieur...) Construction de pistes temporaires avec des centaines de personnes locales. Mais l'exploit vient pour moi de ces techniciens mécaniciens (sous la direction de Maurice Penaud) qui ont permis la réalisation d'un exploit automobile
comment commenter le Luxe d'un " aventurier " qui est assez riche pour se faire livrer sa moto par avion au Laos ? je suis perplexe et désorienté ! Je ne peux pas admirer ce genre de roadtrip de luxe
Salut Datsun. Ce n'est pas "ma" moto, c'était les 2 prototypes de la R1200GS LC fabriqués en juillet 2012 pour participer à ce One World Tour de 5 mois. Les premières R1200GSLC de série ont été fabriquées en mars 2013. Donc BMW Motorrad m'avait demandé d'organiser 5 voyages différents de 15 jours chacun dans 5 pays différents avec 5 pilotes différents. D'où leur besoin d'expédier leurs motos par avion. C'etait un boulot professionnel, pas un voyage de luxe perso... :)
@@T3aventures ok ... En tout cas , c'était beau .. Le Laos est mon pays natal que j'ai quitté depuis 1975 pour venir vivre en France . Je suis devenu français depuis 1976 et j'y retourne de temps en temps au Laos .. En tant que motard , chacun d'entre nous rêve de pouvoir voyager dans des pays lointains et exotiques . Je parlais de mérite comme Noraly qui voyage seule ... En tout cas , bravo pour ton boulot ! çà se voit que t'étais un Pro .. Excellent pilote off-road .. J'ai bien aimé l'épisode où tu étais tombé dans la terre rouge argileuse ... Cette terre rouge que j'ai avalé depuis mon enfance !! qui entre partout dans tes cheveux , les yeux , le nez et les oreilles ! c'est l'une des raisons que je déteste et hais le off-road ... Mais je viens de commander une Honda Transalp 750 pour peut-être essayer le tout chemin ...
Salut Éric, Ton road trip à l'air incroyable ! Je suis en inde et j'aimerais beaucoup rentrer de Bombay jusqu'en France à moto. Est ce que c'est safe de traverser l'Iran? Je suis extrêmement preneur d'info 😊 Un motard sur une route inconnu est un motard heureux, je confirme !!
le voyage est génial, c’est quelque chose qui me donne vraiment envie de faire ! Comment avez-vous ramené les véhicules ? Bravo pour toute cette organisation !
Génial ce film, ça fait rêver . La moto , les copains, des paysages extraordinaires, la rencontre avec d’autres cultures et ce pendant trois mois . De quoi laisser de bons souvenirs à raconter plus tard . Si on peut le faire, tant mieux et c’est autre chose à vivre qu’une croisière ou autre voyage par avion . Comme a dit un participant c’est du temps pour soi et des plaisirs d’enfants. Bravo 😊
Bonjour Jacques. Cette série de videos remonte a 2015. Donc je ne vois pas de quel questionnaire vous faites allusion. Si je peux vous aider, dites moi... EMB
Je ne suis pas du tout d'accord sur les conseils de rouler en groupe. Il y a un élément fondamental qui est passé à la trappe, et , de plus est dans le code de la route, c'est la DS, autrement dit ... LA DISTANCE DE SECURITE Il faut donc laisser un espace entre deux motards pour permettre à un véhicule désirant dépasser pour s'y inserrer en toute sécurité. Rouler en quinconce comme décrit, c'est vérouiller la colonne sur une grande distance, interdisant de fait tout dépassement. C'est aussi et surtout attiser la colère à l'encontre des motards. Cela peut devenir très DANGEREUX si un conducteur irascible engage un dépassement et force le passage entre deux motards. Ayant pratiqué quelquefois de rouler en groupe, la consigne est de ne SURTOUT pas rouler en file indienne, mais de convenir à l'avance d'un point de rendez-vous, et de garder une distance de PLUSIEURS DIZAINES DE mètres entre deux motards, voie même PLUSIEURS CENTAINES DE mètres .
J'ai vraiment adoré ! Félicitations aux participants, mais surtout aux organisateurs...Sacré boulot ! Le genre d'aventure que j'aimerai vivre pour ma retraite prochaine...
Bonjour, toujours sympa à regarder ces petits formats où l’essentiel apparaît 👍🏻👍🏻 Un voyage d’à peine 3 minutes, même si le vrai bonheur serait de le faire en réel 😉✌🏼 Vincent
