Такая же Маздюня. Двигатель работает как дизель, сказали нужно лезть в пускной колектор. Спасибо за видео, по теплу буду разбирать. Если снял АКПП и поставил, думаю это уже будет проще
Дим здравствуй.Я тут тоже прочистил на мазде клапан картерных газов.Всё собрал.....НО .....Не заводится .Не сталкивался с такой проблемой случайно.Всё подключил как было,но не заводится.Если сталкивался с такой проблемой,отпишись пожалуйста.
Здраствуйте, мы на заведённом авто по глупости вытащили разъём средней консоли кнопки подогрева сидений когда магнитолу ставили на андройде,и авто заглохло. Теперь хоть назад воткнули всё, но стала моргать подушка на панели приборов. как убрать?
Дмитрий, подскажи пожалуйста- два пневмоклапана вихревых заслонок, которые крепятся к коллектору- они только на пневмоприводе работают, или на них электропроводка ещё идет? Просто я восстанавливаю свою Мазду после дтп, и вижу что на одном из этих клапанов есть гнездо для фишки электропроводки, а самой фишки я не вижу. То ли плохо восстановил проводку, то ли так и должно быть.
Приветствую 👋. А как поняли, что датчик нерабочий? Машина как то вела себя не так? У меня Мазда 6, 2011г. Пробег 200000. Снял дроссель, а там гари просто капец. Дроссель почистил, коллектор пока не снимал. Но в нем копоти просто ужас!!! Может дело как раз в этом датчике? Заранее спасибо.
У меня была такая же история как у вас, этот клапан заклинил в открытом положении, в коллекторе был большой слой гари, и масло очень быстро (менее 1000км) темнело и имело запах бензина. На холодную двигатель колбасило, из-за того что вихревые заслонки из-за гари заклинили, верхние. Там ещё есть нижние
Парни у меня машка 6 gh 2010г.на холостых начала пыхкать из глушака.диагностика показала впуск.коллектор.новый стоит 42.000₽может мне тоже заслонку почистить )
