@@Egor_garage я это сделал ещё в 21ом году... Потому что даже тогда цпг стоила 16 тысяч и меня жаба душила столько отдать, а за 43ий поршень плюс расточка вышло 2.5 тысячи.
Дружище привет такая же история с мотоциклом не набирает обороты как ты сказал, ты катушку поставил а она что сразу и коммутатор и катушка что-ли если не тяжело напиши и как себя показал мот за время езды на этой катушке
Тот кто разрабатывал этот узел жопорукий 80 уровня,потому что движок такой я выкинул целиком на чермет,он просто достал, и купил импортный,уже 6 лет даже без мелких поломок.
У меня пластмассовые стёрлись из нутри и начались прокруты постоянные. Подскажите железные долго служат или так же как пластмассовые стераются? У нас пластмассовые стоят 2 евро, а металические 10 евро.
Уважаемый автор,пожалуйста,скажите как эти шестеркнки на колесиках называются и еще лучше,помогите пожалуйста их купить.У меня такая же беда с колесами
Спасибо большое Егор, за информацию, я как второй и последний владелец такого пепелаца в нашем штате теперь знаю, что делать, пробег у меня уже к 35000.мощи то добавилось?
Третий вечер смотрю аналогичные самоделки. Ваш вариант самый простой. Правда, непонятен полностью механизм перемещения по высоте, вы очень мало посвятили времени, буквально 5 секунд. А ведь не у многих такая опция есть. Больше нет видео?
Привет! Очень помог твой видос. Была такая же проблема с оборотами. Теперь проявилась другая проблема: держишь обороты в одном положении и через пару секунд начинает терять обороты. Если выкрутить ручку газа в этот момент - теряет еще сильнее вплоть до остановки двигателя. А если чуть отпустить ручку газа и опять выкрутить - хорошо раскручивается. Пока не могу понять в чем проблема
@@user-ok8nw3hc3g разобрался с этим. Карб китай неизвестной фирмы. Не работал при открытии ручки газа от 3/4 до 1/2. Удлинил конус иголки и теперь все работает)))
Какой диаметр веревки идлина ?Большое спасибо.Я поменял веревку но Она выходит на полметра дальше пружина не держит,наверное нужно подвернуть пружину но туда я боюсь касаться.
Диаметр не помню, чем толще тем лучше, но главное что б в отверстие в кожухе проходила. Верёвку по длине можно отрегулировать уже после того как намотаете, в ручке есть отверстие и можно узел в ней перевязывать и тем самым регулировать количество веревки. Не нужно бояться что-то сломать, в любом случае плохой опыт тоже опыт.
Я на болтики крепящие крышку(их 4-е) надел плотно шайбы (с наклеенной резиновой шайбочкой)они держатся возле головок болтов (эти шайбочки продаются -кажется кровельные) и эти болтики никогда полностью не снимаю, а только отпускаю и отверстия в крышке пропилил так, чтобы крышка сразу снималась и надевалась. Получилась удобная быстросъемная крышка снимающаяся и устанавливающаяся за 10 секунд.Причем эстетика не пострадала.Это я сделал уже достаточно давно и никаких отрицательных моментов не обнаружил.
Добрый день, может подскажет кто, такая проблема- мотоблок нева, двигатель русский, при работе на высоких оборотах, некоторое время все хорошо, потом раздаётся визг, пока не скинешь обороты, и не хлопнешь ладонью по кикстартеру, и все замолкает, на средних оборотах такого не возникает! Что может быть?
Добрый день, вполне возможно что это храповик, под крышкой стартера на маховик надет, посмотрите принцип его работы. Или возможно просто кожух разболтался и звенит 🤷♂️
@@Egor_garage в том то и дело что храповик, звук оттуда, вот только в чем причина, не могу понять... На малых и средних оборотах всё хорошо, а на высоких появляется визг, как будто что то пытается войти в зацепление...
@@alexnachimov250 скорее всего храповик пытается войти в зацеп с моховиком, думаю замена храповика должна помочь, не помню принцип работы, но там подшипники и думаю они могли износиться или что-нибудь откололось.
@@alexnachimov250 на китайском мотоблоке у меня появляется подобная ерунда переодически, там когда за веревку дергаешь на храповике выходят два штыря и входят в зацеп с моховиком, потом убираются в храповик и всё, но бывается что эти штыри не убираются и стоит звон от соприкосновения этих штырей с моховиком, приходится ещё раз дергать иди дать хорошенько кулаком.
Жаль конечно что вы не досмотрели до конца но на 2.25 как раз об этом говорится. За оскорбление отдельное спасибо, высокоинтеллектуальный ты наш зритель.
Спасибо за видео Егор, у меня пружину аж закрутило в другую сторону. Разобрал пытался сделать как было не получилось, обламил кончик пружины, провозился часа три. Думал отдать мастерам, после просмотра твоего видео оказалось всё просто. Заправил пружину за 5 минут.🤝
Можно и не перфоратор а любой другой двигатель или с регулировкой оборотов или изначально с небольшими оборотами. На высоких оборотах и пыли много будет и как-то стремно руками рядом махать. Ещё двигатель должен быть достаточно мощный или с редуктором иначе сгорит как у меня было с обычной дрелью на 800w , в то время как перфоратор на 750w отлично себя показал.
Мне хватило на весь дом одной шины и ещё 57 U-блоков выпилил не смазывая ни один из механизмов. Тут думаю как кому повезёт. В любом случае не проблема купить ещё одну это дешевле и проще чем ручной пилой.
Прислали такую же.Блистер в районе самой насадка был сломан. У насадки штив ,который зажимается в шуруповёрт болтается и двигается в самой насадке,вверх-вниз. Если приложить усилие ,вообще можно вынуть. Вот сижу и голову ломаю,это нормально ,или прислали испорченную. А у Вас как, жестко зафиксирован ?
@@Egor_garage . Да,связался с продавцом,вроде выслали новую. Там комплект был,несколько бит не хватало,и насадка сломанная. А всё потому,что украинская укр почта,ещё не научилась работать как следует,и нужно выпрашивать открыть и посмотреть посылку. Короче,насадка была сломана. Там внутри стоит муфта в нижней части,сквозь её вставлен штифт,и фиксируется внутри стопорным кольцом. Не знаю каким образом ,но его сорвали и мне прислали. Хот продавец ссылается на то,что на складе кто- то наступил,и отправил брак. В общем такая ситуация,может пригодится информация. К стати,пытался разобрать,что бы обратно это кольцо надеть,так запрессовано на совесть. Единственный вариант,прорезать маленькое окошко,а районе крепления стопорного кольца. Установить его,а потов заклеить. Новую пришлют надеюсь,а эту выбрасывать все равно жаль))) Спасибо за ответ!
