Un canal dedicado a los vochos y las combis donde podras encontrar todo tipo de tips, tutoriales y videos de ayuda que apoyen para mejorar, reparar o dejar al 100 tus autos. Te aseguro que hay un video que se ajusta a tus necesidades y que te sera de gran utilidad.
Hola mi buen superteacher! Acabo de comprarle una empi a mi vocho, crees que esta popular rock supere a la ya mencionada? Gracias de ante mano y saludos desde Chilpancingo Gro.
Hola, si es como la tradicional, solo con las goma de uretano, por su puesto que esta es mejor, hay una nueva de empi que es toda de aluminio negra, que sincerameente no he probado, sin embargo se ve muy rigida, me parece que sigue siendo mejor esta. Saludos
Hola, no es de fuel, hay una bomba de 30mm que trae tapa de 2 salidas marca cb performance, ademas de eso reaqieres una base de filtro y manguera. Te dejo video. Saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lGqCNE0_sqM.htmlsi=zJxpXmbwm8598-3K
Maestro buenos dias me surgio una duda , espero pueda ayudarme. Quitare mi bomba de gasolina mecanica por una bomba electrica , y quisiera ponerle una bomba de aceite full flow, comprar una tapa de bomba empi o mst con una salida de aceite , el vendedor me comentaba que podria hacer el retorno del aceite hacia el espacio en donde estaba la bomba mecanica. Tambien coloque un sobrecarter , sera mejor idea perforar el sobre carter y ahi colocar el retorno del aceite?
Hola, lo que quieres hacer es un sistema llamado full flow hay varias maneras. 1. Maquinar el block, sale aceite xon una toma desde la tapa de la bomba y arriba en el block se maquina, pero se hace abriendo el block, puesto no es posible, por la rebaba. 2. Compra una bomba doble cb performance, esta tiene salidad de media, y ahrgaa una vase de filtro, dale el aceite, se filtra y regreaa, todo en la tapa, puedes poner solo eso ó agreagar un raidador externo. 3. Hay una sistema full flow que vende empi, donde se pone tapa de una salida, y el regreso se monta con una base que va debajo del block donde va la valvula check. Pero si decides usar tapa de uba salida, requieres regreso y es necesario poner base de filtro, y el retorno se debe maquinar. Saludos
@@quiquesalgado1609 muchas veces por el modelo, se puede, pero tantas veces las cambian y ya no se sabe, pero lo mejor es quitarla son solo 2 tuercas y si ya tines problemas, aprovechas. Saludos
Saludos teacher, tengo un vocho 4 birlos y me regalaron unos brms pero son 5x205, los instalé con adaptadores y no me gusto, siento inseguro el coche, habrá otra forma de instalarlos ?
Hola, si los adaptadores no son tan seguro me paso lo mismo. Nonqueda otra mas que atras, si traes tambores, cmabiar por tambores de vocho viejo ó de safari y adelante pues conseguir unos mejores afaltadores y que le metas birlos para aue ahora uses tuercas. En mi caso hice lo anterios y me guato mas, pero despues cambie todo por kits de empi para discos delanteros y traseros 5 en 205. Saludos
Hola buenas tardes. Quería pedirte de favor si me pudieras mandar una imagen de tu reloj medidor de presión de gasolina,en un vídeo mencionaste que en Amazon lo compraste ,pero no lo encuentro,solo quisiera una foto como referencia o.el enlace para comprarlos. Gracias super teacher
Hola, fijate que lo vendia autozone, luego amazone y lo dejaron de vender. Lo se por que he swguido instalando, sin embargo hay varias buena marcas como holley, moon, entre otras. Y de marcas no tan reconocidas, he probado algunas y salen bien. El que comoraba me gustaba por que el relojito era del tamaño de una moneda de 5 pesos, y los demas son casi todos como de una monea de 10 o un poco más grandes. Solo fijate que mida de 0 a 10 ó 15 libras, pues hay unos que van hasta 60,.pero en le caso de los vw am ser baja presión solo requieres saber de 1 a 4 libras. Saludos
Gracias sr acabo de ver el video del maestro arvizu y dijo que de preferencia aterrizar el cable ala tierra de la bateria pero gracias sr muy buen video!! Bendiciones
amigo una consulta, yo sé que tú traes fierros en tus carros y hace poco adquirí un vochito que trae árbolito sin embargo no logra mantenerse encendido en baja, ya lave el carburador y soplete las espreas, aveces avienta humo negro, y está gastando mucha gasolina
Hola, importante saber si realmente trae un mejor árbol. Ya si estas seguro. Que no es lo único que ayuda. Entonces, calibra punterias con la laina de .008, si es carburado, si es fuel es diferente. Despues ponlo a tiempo a 3500 revoluciones a 35° finales totales, sin importar como quede en baja. Ahora, no se que carburador traes. Sies central sencillo ó doble. De cualquier forma, cambia juntas de admsión por unas de asbesto, a estas ponles un poquito de grasa y aprieta bien, cambia y revisaas gomas de admisión, cambia ó revisa las juntas que van en carburador y de igual forma ponle grasa a las juntas y aprita bien. Revisa, las ó la esprea de baja que no esten tapadas. Por arriba ya que prenda fijate que en baja no este llorando gasolina, si es así, revisa el nivel de flotador. Checa si esta llegando buen flujo de gasolina, revisa filtros, y que la linea no este tapada. Si traes carburador central doble, hazle by pass en la toma de admisión. Revisa que los cables esten todos cortando y en buen estado. Tambien con el carbu cleak , cuando este prendido el auto rocia en todas las uniones por donde tiene. Juntas, y si cambia la aceleración esta chupando aire. Saludos
@@rod443 revisa todo lo que te comente, ponlo bien a tiempo y si revisaste que el carbu no este tapada, ni chupando aire y que le llega bien gasolina, podrias requerir rspreas.más grandes.
Saludos ✌️ Una pregunta cómo conectaste los cables del arnés del distribuidor original al nuevo distribuidor q trae solo 2 cables ojalá me puedas apoyar con esa respuesta, gracias
Hola, si compraste este kit, fijate bien las conexiones que traes en tú auto y que llegan a la bobina, es decir, respetando los que llegan al positvo y negativo de la misma. Ya con eso, conectas todo igual a la bobina de este kit, obviamente quitas tu distribuidor original y sus conexiones. Del distribuidor magana spark, solo salen 2 cables, uno negativo y otro positivo, estos van así, directo a la bobina, teniendo mucho cuidado de no conectarlos al rveses o quemas el modulo. Si quieres poner la bobina en otro sitio y no te alncanzan los cables, solo extiende los cables del distribuidor magnaspark, si que cortes los cables originales, mas bien, pon zapatas y listo. Saludos
@@superteacherk ahhh ok ok, entonces se elimina el arnés del distribuidor q es de 3 pines cierto? Yo traigo encendido electrónico entonces mi duda es saber q hacer con el arnés del distribuidor, si se elimina o se conecta Gracias y saludos
