@@thiagoalvesdasilva1403 quando você liga a moto na primeira vez depois que virar a chave, o ABS só aciona depois que vc passa dos 10kmh. Então ele pisca para avisar que está desligado.
Hoje eu tenho uma CBR 1000 2014 e ela é muito mais confortável do que a Panigale porém a mais confortável de todas é a Srad, tanto para o piloto quanto para a garupa 👍.
Bom dia! Estava vendo seu vídeo e tenho o mesmo problema na minha 959… a frente está tão baixa q parece q estou sentado no tanque. Não sei se dá para regular a minha como a sua mas me indica seu mecânico caso vc seja de SP. Show o vídeo ! Vlw
Top o canal... Uma ideia pra ficar melhor o áudio é fazer uma adaptação para não pegar vento no microfone... Eu fiz com uma aba de boné e mais algumas coisas, mas dá para fazer algo melhor tbm
@@adois99 Eu fiz com um boné velho colado em um mouse pad(Aquele que fica embaixo do mouse) kkkkkk mas vou ter que fazer outro. Preciso arrumar uma forma de colar melhor. Eu pensei em um velcro pra prender na frente, pq mesmo colocando não firma muito bem, que é o mais importante. Tem também aquele protetor de pescoço contra linha de pipa. Não sei se você usa, mas eu ainda preciso comprar um. Na edição de vídeos eu ainda tiro o ruído tbm.
Mano, na primeira revisão (mais pesada pois eu não conhecia a moto) eu gastei 2.500,00. Depois é só manter com troca de óleo e revisão preventiva, uns 500,00 a cada 6 meses. O resto é só gasolina, pneu e seguro (pago 3.000,00 no Suhai).
Não tem conforto, numa moto Speed já não tem, na Panigale, menos ainda. Se esta pensando nisso, pega a Monster 1200S eu já andei bastante nela e é uma moto animal.
Irmão, eu tô saindo de uma 300 e juntei uma boa grana pra comprar uma moto grande q sempre sonhei... Sou casado, tenho casa própria, moro em uma cidade própria, tenho carro, renda mensal total e uns 4.500/5000 mas tipo, como aqui é cidade pequena as coisas são mais baratas, não tem sinalizações de trânsito.. enfim é uma "cidade de interior " porém tem o que precisamos e a capital fica a uns 80/90 km de distância. O que eu queria q vc me ajudasse em questão de informações pq aqui são raras as pessoas q tem moto grande pq aqui a maioria não curte motos, gostam mais de camionete e tals... Em relação a custo de manutenção, tem muita diferença de manutenção de uma moto 1000cc pra uma de 600cc? Pq meu sonho é a carenada da Honda (famosa fireblade 2018) mas fico meio com "medo" de comprar uma e a manutenção dela ser mais cara do q a minha Saveiro g7 kkkk mas falando sério, a outra moto q eu estava em mente era uma cb 650r 0km mas sei lá não curto a moto... Só iria comprar pelo fato de ser Honda e querendo ou não as motos Honda são mais fácies pra manutenção (assim eu acho) mas sua opinião como proprietário de moto grande, uma CBR 1000rr 2018 ou uma Cb650r 0km? (No quesito manutenção! Não só manutenção periódicas mas tbm caso haja algum imprevisto, tipo queimou a bomba, ou o amortecedor traseiro estourou 😂) quem já tiver experiência em motos grandes e poder me dá uma esclarecida eu serei muito grato.
Cara o valor de manutenção das duas não muda quase nada, nem o valor das peças. O que vai mudar é o desgaste delas, ex. Uma 1000 vai gastar bem mais pneu, gasolina, freio e relação do que uma 600cc. Uma revisão completa em uma 1000cc vai uns 3.000,00 uma revisão básica vai uns 1.000,00. Eu fiz uma completa quando comprei a moto ano passado, fiz uma troca de óleo no meio do ano e vou fazer uma básica agora. Tudo vai depender de como vc anda e de como vc cuida dela, se cuidar certo vc tem só os gastos básicos mesmo.
