Samochody BMW też mają łamane korbowódy , ale ma to pewien chaczyk przy dokręcaniu należy kilka razy przykręcić z niewielkim momentem śruby i odkręcić aby olej mógł wypłynąć ze szczelin.
Zespolona pompa wody/oleju wygląda bardzo podobnie w silniku Yamahy 5VY... stosowanym w motocyklach RN12, RN16. Trochę się z nią namęczyłem :D Pozdrawiam
Miałem już parę motocykli ale ost profesjonalista mnie uświadomił jak ważna jest pozycja, wzrok, ustawienie nóg, rąk itd itd odrazu lepsza kontrola motocykla, szybciej wchodziłem w zakręt, jechałem tam gdzie patrzę, super odcinek kolego ❤
Może jakiś filmik o silniku BMW K1200R ? Wiem ,że to stara konstrukcja ale z chętnie poznałbym jakieś ciekawostki z jego konstrukcji i eksploatacji. Mam taki motocykl.Pozdrawiam
rozumiem, że na razie z konieczności jeździcie na BMW, ale w przyszłości, po tym co wykręcili, to chyba będzie zmiana? Ciekawe, na co ;) Przy okazji mam takie pytanie: dlaczego LRP jeździ na S1000RR, a nie M1000RR?
Pytanie; jak jest przejście takiego zakrętu z lewej do prawej odrazu to jak poprawnie to wykonać: załóżmy, że skręcam w prawo, motocykl leży i chcę skręcać płynnie w lewo to kiedy manweruje przeciwskretem? W którym momencie w trakcie przerzucania środkiem ciężkości na lewo?
Już miałem pytać czy false startu nie było, ale kolejne minuty to wyjaśniły. Był ;) Ale duża ilość stawki też się "ruszała". Jestem ciekaw jak podchodzi do tego regulamin WMMP.
"Uczą" motocyklistę jakichś kognitywnych ŚMIECIOWYCH PIERDÓŁ a żeby tak ... coś SUPER PRZYDATNEGO typu: PARKOUR, CALISTENIKA, BMX AKROBATYKA... cytując klasyka: "a komu to potrzebne." Bebechy się wywracajo na lewo od samego oglądania tego badziewia. 😆 🤣 😆 🤣 😆 🤣 Przy następnej kontuzji zawodnika to najlepiej by było żeby ten właśnie pan nauczyciel badziewia kognitywnego pojechał jako ZZ = w zastępstwie za kontuzjowanego. Niech ten pan lepiej idzie uczyć ... w szkole rodzenia itp. POLECAM. 😉 😝 😆 🤣 😆 🤣 😆 🤣
Kurde ale ten chłopak wymiata. Oby takich w Polsce jak najwiecej i może sięgniemy wreszcie po puchar. A z czasem może sami zaczniemy robić piękne motory wygrywające wyścigi.
Super, dzięki. Zawsze ustawiam 1 ustawiam lot bezwładny ciała w pozycji docelowej. 2 pochylam lub prostuje motocykl w stosunku do mojego ciała 3 głowa zawsze tam gdzie jadę i z przodu 4 roll gaz operuje jakbym wkręcał żarówkę tak jest bardziej precyzyjnie. Brawo Super materiał Prosimy o jeszcze Proszę o odcinek pt: hamowanie awaryjne w złożeniu w zakręcie.
Hehe, Lekki korbowód to mała sztywność ale za to niska bezwładność. Wkręca się szybciej i żwawiej ale za to traci na sztywności czyli jest bardziej podatny :) Rozwiązanie pompa wody -pompa oleju na wspólnym wałku z latającym łańcuszkiem. Hmmmm Niemcy są znani z okradania innych wiec i tym razem takie rozwiązanie oczywiście można znaleść w RD04 silniku legendarnej XRV750 africa Twin :) ach ci Niemcy.
Ogólnie nie moja bajka choć uwielbiam motocykle to gustuje aktualnie w nieco innych. Materiał Genialny, nie pamiętam kiedy obejrzałem film z taką uwagą który nie jest na temat silnika 2t .
No to odświeżymy temat oleju silnikowego... Na jednym z wywiadow udzielanym w trakcie wyścigu we wrześniu ubieglego roku wkdoczna byla za Panem banka oleju. Domyslam się że tegn wlasnie olej stosuje Pan w swoim teamie. Przyznam szczerze ze jestem zaskoczony wyborem marki oleju oraz jego parametrami. Nadal czekam na rozwiniecie tematu oleju i nekreceniu o tym odcinka. Nie musi ty byc w filmie zadnej reklamy danego oleju ale same fakty
