Привет неслушай этого деетеля под ником ю всё у тебя супер на высоком уровне только одно он правельно сказал что снизу к балке тоже должен быть профель 60×40 но это твоя фишка ты так работаеш всё равно супер но перед покраской надо автомобильным герметиком проходить все швы сопрекосновения проф труб как бы ты не красил корозия побежит оттуда потому что там нечем нереально прокрасить а так всё чётко скажи пожалуйста что и от чего замок в калитке и как ты делаеш этот как ты говориш выебон под лечинку так ровно раскрой секрет
да ты дотошный))) Правильно ВСЕ дело в мелочах! когда все мелочи продуманы,общий вид получается бомбический...сохраняю,буду повторять..Спасибо учитель)!
Много лишней болтовни, всё элементарно можно рассказать за 5 минут. в конечном итоге не размеров ничего обсолютно, для кого говорил? Для бабушек рекламу дал, как хорошо собирает ворота
С учётом того что на основную шину сверху нее не привариваете профильную трубу 60*40, шина разве со временем от веса ворот не прогибается, у нее же не замкнутый профиль и не такая прочная, даже если ее толщина 3.5мм.. тем более если ширина проезда 4.5м и больше
Кирпичики, пальчики, картоночка, не стесняюсь наклониться/упасть на коленочку. ..ты сварщик или красна девица.ты профессионал или кто? Изъясняйся как мужик хотяб .и говори о своей работе , а ни как кто-то там где-то не так делает и то как ты к ним относишься. Противно слушать. Поэтому у тебя и полтора просмотра. Не слабый ты наш человек.
