Este canal é voltado para a apresentação de vôos,vídeos e orientações sobre drones. Apresenta algumas dicas sobre a utilização das funcionalidades existentes em vários tipos de drones, bem como alguns erros cometidos.
Obrigado pelo seu comentário!!!! Nem brinque!!! Filmei a muita distância!!!! 😂 O local da filmagem foi no município de Aquiraz, próximo à cidade de Fortaleza ,CE. Abs e BONS VÔOS!!!!!
Acertou!!! Essa é a antiga estrada que ligava a capital ao litoral. Hoje é conhecida como caminho do mar e só pode acessar de carro até um certo ponto. Depois só a pé. Abs e BONS VÔOS!!!!
@@Matt_bhg obrigado pelo seu comentário!!! Eu estava de máscara para esconder meu rosto muito feio!!!!😂 Na verdade eu expliquei no início do vídeo que havia feito uma pequena cirurgia e estava com máscara para proteger a ferida. Não era grave e apenas segui a orientação médica. Foi só por isso. Abs e BONS VÔOS!!!
Obrigado pelo seu comentário. Para dar o zoom nesse rádio, tem que apertar o botão que fica na parte da frente, no canto esquerdo superior e acionar ao mesmo tempo o mesmo acionamento do gimbal, na parte superior esquerda. O resto é programação na tela, como demonstrado no vídeo. Abs E BONS VÔOS!!!!!
Excelente aprendizado!!! 100m seria uma altura segura pro RTH? Agente fica sempre com medo mesmo sabendo dos recursos. Mas nesse voo ai tava tudo certinho, mesmo comandando rth na perda de sinal ele voaria alto e retornaria ao seu ponto certo?
*_O ideal seria que quando estivéssemos gravando com ele a mudança da camera deveria ser automática, igual Mavic 3 Pro, a questão de parara a gravação é ruim, eu tenho ele e fiz um video usando as duas câmeras._*
Obrigado pelo seu comentário!!!! O Mavic 3 pró é outra categoria!!!! É a.linha mais top dos drones de consumo da DJI. Já o Air 3 é de uma linha inferior, com essas diferenças que mutas vezes não ficam claras para o seus proprietários, daí o filme. Abs e BONS VÔOS!!!!
Fala meu amigo e mestre Zaniboni, otimo video e instrução , ja enviei para nossos amigos da Sabesp, para conhecerem seu novo trabalho, faça mais videos............
Obrigado pelo seu comentário!!! É.... há um sofrimento, mesmo sabendo que isso iria acontecer. Já fiz vários vôos desse tipo e sempre cria uma certa ansiedade. E realmente tenho um coração forte😂. Abs e BONS VÔOS!!!!
Obrigado pelo seu comentário!!!! Fiz algum tratamento nas fotos. No vídeo não. Até falei isso no vídeo. Em geral, existe bem pouca diferença entre uma máquina fotográfica digital de boa qualidade e a câmera do drone. Abs e BONS VÔOS!!!!
Olá. Obrigado pelo seu comentário!! Não dá para saber sem conhecer o local onde voa. Se tiver muitos obstáculos entre o drone e o rádio isso com certeza acontece. Vá para um local bem aberto, livre de obstáculos e tente voar à distância. Veja o que acontece. E voe alto, acima de 50 metros.Se começar perder o sinal ao se distanciar , ganhe altura. Mas não ultrapasse os 120 metros. Lembre-se de programar o RTH a uma altura maior que qualquer obstáculo que esteja no caminho. Depois me fale do resultado . abs e BONS VÔOS!!!!
Realmente é isso mesmo! Eu só tive raiva com drones de brinquedo: Não é bom voar em casa pq tem pouco espaço e pode bater facil... Aí vc vai no parque e o vento leva o bixo... Ainda bem que lançaram o L200 da LYZRC... que é bem completinho... Esse é o que se encaixou no custo benefício e ta dando pra treinar uns vôos legais.... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hrNZPWF9dt0.htmlsi=rD06YFlUHG_pnncO
E aí colega!!! Como estão os vôos por aí? Obrigado pelo seu comentário!!! Vou te dizer. É preciso sim. Mas na primeira passagem fui com cuidado, o problema foi que ganhei confiança e sabia onde estava o fio, e fui com tudo. Mas estava alto!!!! Ainda.bwm que os sensores funcionaram muito bem!!!! Abs e BONS VÔOS!!!!
Bons videos. Parabéns. Você não acha mais seguro voos noturnos com waypoints, colocar em perda de sinal, RTH com altura acima dos edificios, ao invés de continuar o programado??
Obrigado pelo seu comentário!!! Sim, com certeza é bem mais seguro.Mas esse vôo eu já tinha feito durante o dia, como parte de um trabalho, e já sabia do resultado. Foi um vôo planejado e nesse caso eu visava demonstrar as capacidades e limitações do droninho. Mas claro, sempre é um pouco angustiante. Abs e BONS VÔOS!!!!
Voei com o meu hj, peguei neblina e os leds se apagaram, voltou as cegas, percebi que estava perto pelo barulho e controle, quando estava baixo voltou a piscar os leds.
Caramba!!!! Eu evito voar em neblina pois a umidade é muito alta. Mas caso acontecesse, eu iria ligar o RTH e retorno estaria garantido, se a altura de retorno fosse adequada. Quando temos neblina, os sensores provavelmente não funcionarão bem. Mas essa de apagar os leds eu não sabia. Legal pela sua informação. Abs e BONS VÔOS!!!
@@niltonzaniboni1797 eu fiquei com medo de ter zuado o drone, voei umas 3x com air 2s na neblina e nda aconteceu, achei que deveria ter algum tipo de resistencia, não por chuva mas o minimo de neblina sim, mesmo pq as imagens mais bonitas sao as do amanhecer! Canal muito top, parabéns, agora estou na duvida se troco ele por 1 Mavic 3 Pro, não vejo videos de velocidade pra comparar ambos. att
Obrigado pelo seu comentário!!! Se o seu rádio for sem tela, basta apertar o botão fn, na parte superior à esquerda só rádio e simultaneamente você gira o botão que mexe com o gimbal. Espero ter te ajudado. Abs e BONS VÔOS!!!!
Obrigado pelo seu comentário. Caso o drone tenha o controle sem tela, fica gravado no aplicativo. No com tela, fica gravado no cartão de memória. No sem tela, abra o aplicativo djifly e acesse o ícone galeria. No controle sem tela é a mesma coisa. Abs e BONS VÔOS!!!
Olá amigo. Hoje pesquisando sobre, descobri que o modo de transição CFF é melhor que o CE, certo? O problema é que no anúncio do vendedor do drone que comprei diz que o modo dele é CE. Você sabe se tem jeito de trocar para CFF nas configurações?
Olá. Ambas são siglas. FCC (The Federal Communications Commission) e CE (European Conformity), nome das certificações dependendo do mercado onde ele é lançado ou o que o país onde ele é lançado adota. A diferença básica é que a FCC permite vôos a maior distância e o CE a menor distância. Se o seu objetivo for fazer vôos a muita distância os drones FCC te atendem melhor. Mas não significa que o CE é pior que o FCC. Apenas atendem legislações diferentes. Mas em termos de qualidade de vôo, ambas se equivalem, com uma.leve vantagem para o CE em termos sofrer interferências. Não dá para trocar, pois são hardwares diferentes. Abs e BONS VÔOS!!!!
Obrigado pelo seu comentário. Se levarmos em conta apenas a perda de sinal, diria que o drone funcionou como qualquer drone dessa categoria funciona. Como qualquer drone dessa categoria, que não tem comunicação via satélite, a perda de sinal, quando temos obstáculos entre a fonte emissora e a receptora é normal e esperada. A totalidade do vôo mostra um drone bem confiável, com boas câmeras. Aliás, como muita outros drones dessa categoria. O julgamento deve ser feito levando-se em conta todos os fatores e resultados. Daí afirmo que o drone é muito bom. Abs e BONS VÔOS!!!!
Obrigado pelo seu comentário!!! O erro foi meu. Revisando a programação, notei que nos três primeiros trechos, havia a seguinte configuração: ponto 1: inclinação do timbal estava em 0 grau. No segundo 18 graus positivo, ou seja , para cima. No terceiro ponto 31 Graus positivo e apenas após o quarto ponto é que coloquei o gimbal de modo negativo, ou seja, olhando para baixo. Sem falha no software. Abs e BONS VÔOS!!!!
Obrigado pelo seu comentário!!! Sim, tem toda a razão . Essa é a melhor maneira. Eu estava ciente que a perda de sinal aconteceria, visto o local onde estava voando. Mas era um vôo de teste. Já havia feito outros vôos utilizando waypoints onde acontecia a perda de sinal. O mais importante é a programação. Esse é todo o segredo. E claro, confiar no drone. Mas empre com muito cuidado. Planejamento bé essencial para um vôo desses. Abs e BONS VÔOS!!!;
Não conheço as capacidades do Air 2. Mas se você voa com o controle sem tela, precisa verificar se o djjfly aceita esse aplicativo ou outros semelhantes. Se aceitar, não vejo problemas. Na verdade, o Drone Harmony consegue fazer a mesma coisa, porém não seguirá o perfil do terreno. Ele irá seguir uma programação básica. E pelo que conheço, não permite a alteração da altitude dos waypoints de modo individual. A idéia desse vídeo é mostrar algumas características do drone, ( Air 3), independentemente de aplicativos externos. Espero ter ajudado. Abs e BONS VÔOS!!!!
Nilton, bom dia. Estou como uma duvida aqui sobre uma função nesse drone. Como configurar para fazer um voo, onde ele mantem sempre a mesma altura do solo pré-determinada, acompanhando as variações do solo. Consegue me explicar ?
Olá. Obrigado pelo seu comentário!!!! Respondendo sua pergunta: não há essa função no drone. Não nesse tipo de drone. Existem outros equipamentos profissionais que fazem esse tipo de trabalho. Mas existe a possibilidade de , em se conhecendo o perfil topográfico do terreno, programar os way points para seguir esse perfil, de modo que ele mantenha a mesma altura prevista para o trabalho para cada ponto. Por exemplo: digamos que você pretende fazer um levantamento de um morro. Imagine que o perfil tenha uma elevação média de 10 metros a cada 20 metros de distância do ponto de origem. E você quer fazer um vôo com altura de levantamento médio de 50 metros. Então, no primeiro ponto você configura essa altitude. No segundo ponto será essa altitude mais 10 metros, ou seja 60 metros ... E assim por diante. Ao chegar no ponto mais alto, a coisa se inverte. Como eu falei, é "quase" profissional. A programação será bem trabalhosa. Mas dá para fazer com um bom planejamento. Abs e BONS VÔOS!!!!
@@niltonzaniboni1797 Bom dia. Obrigado pela informação. No Air 2S, é possível fazer isso, quando estamos em voo no modo automático (ex: Utilizando um plano de voo com Drone Harmony) ?
Obrigado pelo seu comentário!!!! Legal testar e ver se é do drone ou uma coisa ligada apenas aos meus drones. Depois comente aqui o resultado. Abs e BONS VÔOS!!!!
Obrigado pelo seu comentário!!! Concordo. Voar lateralmente sempre é perigoso. Porém programei o drone para voar em uma altitude segura e principalmente, os sensores do drone estavam ativos. Lembrando que esse drone tem sensores ominidirecionais. O que mais me preocupa é realmente a falta de contato, pois mesmo com tudo programado, a máquina não é infalível e pode ter um problema nesse período de vôo cego. Mas, se bem cuidado e respeitando os limites do drone, dificilmente ocorrerá alguma coisa. Mas... Abs e BONS VÔOS!!!!
Oi amigo. Entre os drones da DJI, qual tem mais autonomia de voo? (qual vai mais longe, voa por mais tempo?) Tenho impressão que é o MINI 3 (sem ser o PRO). Estou certo?
Olá. Não conheço todos os drones da DJI, mas creio que, da nova linha, o Mini 3 é provavelmente o que tem a maior autonomia. Considerando condições normais. Tanto com a bateria standart como com a plus. Se não filmar, a autonomia aumenta. Mas é bom saber que ia mini não tem ventoinha, então evite vôos muito longos ou pairando por muito tempo. Vôos longos diminuem a vida útil dos motores a baterias. Outra coisa, não deixe a bateria ir abaixo de 20%, visto que abaixo disso ela pode deteriorar muito rápido. Abs E BONS VÔOS!!!
