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Mi pana Andy te voy a hacer una sugerencia, ya que estas trabajando con paletas, que las tienes que mover tu SIEMPRE hermano usa tus botas de seguridad, ya sé que son pesadas, pero es preferible eso a que pierdas un dedo, siempre póngase sus botas mi pana, se lo digo por experiencia y con todo respeto, con mas de 8 años de trabajo en almacenes y con paletas, evítate visitas medicas innecesarias, solo como consejo! Saludos desde Venezuela mi pana!
Hermano .. te recomiendo que no uses el GPS que tiene el camión . No es seguro y te da rutas más lejos . Razón es por que esas compañías mayormente no lo actualizan . Te recomiendo que uses que se 50% GPS de Google. Y 50 % el GPS que usabas OTR para que identifiques los puentes bajos . Y antes de salir planea tu ruta e identificas los obstáculos. No uses el GPS del trucks
Hey bendiciones en el nuevo truck cuando uno se cambia a correr local uno aprende los corte para llegar más rápido y más cuando sabemos usar los calle centrales ., me gustaría que hiciera un video explicando cuánto hiciste sucio y cuánto te quedaron limpio gracias éxito
Andy acá en Monterrey México hay una fábrica de la International, yo trabajé ahí de Mulero con una empresa externa y hasta donde yo ví tienen contrato con la JB Hunt y por eso tienen muchos International
En local si, mientras no salgas más 150 millas a la redonda, no necesitas usar libro, pero estás compañías debido a que son muy grandes ellas usan libro por políticas de empresa
Es por que se lo exigen x el SEGURÓ aquies x los robos te roan el camion y queda registrado no es x controlarte es algo normal x protección mejor todo normal nada que ocultar
Eee entrastes a las 1530y salistes cono a las 16 y regresastes alas 3 de la madrugada x un error de entrega si no al ultimo cliente no te uvieses encontrado al otrp descargando antes que tu y son cosas que pasan x un error nada del otro mundo ya fue hoy es otro dia a DISFRUTAR y a tener cuidado saludos
Ke lo ke ja ja es x que son los mas economicos o baratos la pepsi tambien tienen de esos no importa tu vas x tu SUELDO solo lo revisas y listo cero problema solo pones tu bolso haces tu tarea y para casa y mañana otro dia bendiciones y POSITIVO abrazo 🤗😉
En el dia tienes 14 horas de trabajo (on duty) esto quiere decir 11 de manejo que estan adentro de esas 14 siempre y cuando agarres tu break de 30 min antes de 8 horas de manejo tienes acceso a 11 horas solo de manejo, puedes acceder a las 2 horas extras 14+2=16 de trabajo (on duty) una sola vez a la semana tienes esas 2 horas extras que se deben añadir a tu reloj cuando las solicites, eso es por si te estas quedando sin tiempo por x motivo de se tardaron cargandote , descargandote , trafico etc.
Uhao, me siento muy alegre por ese avance y este triunfo que ha obtenido en tu carrera del negocio del transporte en los Estado Unidos. de corazon te Felicito. Santiago, Rep. Dominicana.
Cuando la camaras comienzan a hablar y le advierte por la 3 veces que es cuando la camara enviará un clip a su supervisor.
3 дня назад
Yo hago lo mismo que tú en España. Yo hago 2 viajes con 1 carga y 3 o 4 paradas para descarga y ya gane mi día y puedo irme a mí casa y disfrutar de los amigos y familia. Andar en ruta se paga un precio muy alto, soledad, cansancio, extrañar a la familia... Eso no está pagado con dinero. Sigue ahí Andy, ahí estás bien.
Hey saludos!!! Me alegra ver que estás bien en el nuevo trabajo. Yo también cobro de ese manera . En mi trabajo el corte es los sábado y se cobra todos los jueves
Se extraña la cabina, algo que me gusta mucho ver es la cabina aunque sea poquito es algo interesante para mi que no soy trailero/camionero pero se entiende la situación, saludos te sigo desde chihuahua mexico✌️
