Не проще, я плиту зробив із металу який знайшов в гаражі і декількох електродів та свердл. Тепер подивіться як другі роблять плиту із алюмінієвого блока, і скільки там токарних робіт, за які потрібно платити. Я точив в токаря тільки втулку в маховик і шпон паз в ній
я бачив, ти його продаєш зараз. я спочатку побачив ту об'яву, а потім знайшов це відео. просто хотів сказати, що мені дуже він сподобався. купити зараз не взмозі, але хотів виразити свою пошану.
Привіт, я з категорії глядачів, які самі не вміють, але цікаво глянути як роблять інші. Сподобалось як ти пояснюєш, теоретично можна спробувати відтворити самому. Так тримати!
Мня прикалываю развороты трактористов в поле с плугом, и с первого раза не попадает вспашку, а здесь вообще 2 раза заднюю включает, там что нельзя больше сделать больше петлю, что бы без включения задней сразу попадать вспашку
@@pasha_traktorist днепр у меня есть, и урал на урал ременнои передачои поставил едет но скорости маловато 37 тянет 6,5 лс, у тебя сколько лошадок скорость 80 тянет, переход плета сделать проблеиатично
@@stanislav1872 дуга маятника залишається на тому ж місці, переставляється тільки амотризатор, з переду на зад. Я бачу це так, але наскільки ця конструкція буде робочою я не знаю, для того і є випробування)
А если выточить втулку на вал, с наружным конусом под маховик, и установить как на днепре? При посадке маховика понадобится осадить конус кувалдой. Тогда он сядет и плотно обожмёт вал, а что бы не слазил, поджать его болтом, который можно увеличить в диаметре, если позволит крепость метала. Что бы вал не сломало, его желательно укоротить. Важно: при осадке кувалдой, обязательно поставить другой конец вала на наковальню, что бы удар был жёсткий и не пришёлся на подшипники.
