RoweryStylowe.pl - Rower to nie tylko SPORT - największy w Polsce sklep z rowerami holenderskimi i akcesoriami oraz częściami do rowerów miejskich i użytkowych.
Czytasz ten tekst, bo prawdopodobnie jesteś zainteresowany kupnem dobrego roweru. Bez wahania możesz wybrać rower holenderski i na pewno się nie zawiedziesz. Najpopularniejsze marki rowerów holenderskich to Batavus, Gazelle i Sparta. Cały rowerowy świat podgląda na czym jeżdżą Holendrzy i wzoruje się na najlepszych.
W ofercie ogromny wybór przednich i tylnych koszyków rowerowych, toreb i sakw na rower, bezpiecznych fotelików rowerowych dla dzieci, kasków dla dorosłych i najmłodszych dzieciaków i wiele wiele innych wysokiej jakości akcesoriów i części.
Ty nie musisz wybierać kompromisów wybierz najlepszy rower dla siebie !
Sprawdź naszą ofertę już teraz w sklepie online www.RoweryStylowe.pl
@@RoweryStylowe super, będę obserwować mam nadzieję, że pojawią się też bluzy bo widziałem takowe w internecie na stronach zagranicznych tylko problem jest z dostępnością. Pozdrawiam serdecznie
Szkoda, że wsadzili Boscha, lepiej by tu pasował Bafang G510 Ultra. Wystarczyło by przełożenie 14-36 i przód 48. Przerzutkę elektryczną też by wpadało dać, a tu mega cena za przeciętniść
@@michawoodsman1368 podczas konfiguracji mamy do wyboru jeden z modeli amortyzatora: Suspension fork SR Suntour Mobie 34, Air, tapered, 100mm; Fox Float Rhythm, Air, 140mm, Boost*; SR Suntour Aion 35, Air, tapered, 140mm, Boost*
@@RoweryStylowe Rozumiem że jest wybór ale w specyfikacji jasno stoi że jest ten model. To jest po prostu dla mnie niepojęte żeby do takiego kozaka proponować taki badziew.
@@RoweryStylowe To jeszcze raz. Wszedłem na link pod filmem. Jest ładny opis roweru a na dole na pomarańczowym tle jest dokładna specyfikacja. Początek specyfikacji brzmi tak: Specyfikacja Rower elektryczny Riese & Muller Delite4 GT Touring 750Wh Amortyzator: Suntour XCR32. Właśnie o to mi chodzi.
@@RoweryStylowe To prawda. Chciałem kupić chińczyka od polskiego sprzedawcy pomimo że doliczał w cenie narzut 80% ale jakość informacji i kontaktu była tak słaba że w tym czasie dostałem tonę korespondencji z Shenzen i kupiłem u nich.
Can we please get these in Canada. There's a 1800 telephone number for sales in North America but when you phone all ypu get is an automated voice message telling you to check the website . I check the website and all I find are overpriced E-bikes . I do NOT WANT E-BIKES I want human powered pedal bicycle
@@georgevavoulis4758 Yes we have also standard bikes so we don’t see problem. Probobly only deliver willby s bit expensive but everything is possible 🙌
@@mclimal2 my nasze rowery kierujemy do klientów ZAGRANICZNYCH,którzy po Polsce poruszają się swoimi autami 200k+ i mieszkają w mieszkania 10k+ za metr, akurat mieszka ich tu całkiem sporo 🤣🤣🤣
@@RoweryStylowezmieńcie marketingowca odpowiedzialnego za ten wpis.Te emotikony to drwina z ludzi z nieco.mniej zasobnym portfelem aczkolwiek zainteresowanych rowerem.Mnie osobiscie na upartego byłoby stać na taki rower ale drwina z tak zwanej klasy średniej jest mega słaba.Osobiście zraziliście mnie nie filmem lecz komentarzem
rowery bardzo drogie i nie warte jak dla mnie tych pieniędzy, miałem Rower elektryczny Riese & Muller Superdelite mountain rohloff i to po prostu porażka. napend pod górę głośny, i co najgorsze to hamulce jedno tłoczkowe. rower za 50 tyś a taka lipa, na szczęście sprzedałem ze stratą ale . kupiłem bulssa za połowę i tom jest prawdziwy rower.
@@dakota5a wszystko ma swoich zwolenników i przeciwników. Dla jednych motory Crossowe są zbyt głośne a dla innych dają mega frajdę. Xtra, że znalazłeś rower idealny dla Siebie 👍
@@RoweryStylowe A jakiś Taba albo ktoś kto rzuci zupełnie nowe spojrzenie na miejskiego elektryka. Duże ebikowe kanały to najczęściej mówią tylko o watach a nie walorach użytkowych.
@@barkowx podzespoły, pomysły, design, jakość wykonania, przemyślane rozwiązania, produkcja na podstawie konfiguratora, wyjątkowa topowa fabryka w jakiej powstają, dbanie o środowisko podczas produkcji, jest naprawdę wiele elementów składowych, naszym zdaniem cena jest jak najbardziej adekwatna do tego co prezentuje ta marka!
@@barkowx punkt widzenia zależy od punktu siedzenia… dzięki za Twoją opinie, wg. wielu zwolenników cena nie jest wygórowana a Riese and Muller produkuje ponad 100.000 rowerów rocznie zapraszam na video z fabryki tej firmy na naszym kanale 🙌
Fajne takie przemieszczanie się. Pewnie pieski wolą chodzić, ale jeśli trzeba dotrzeć gdzieś dalej to najlepiej rowerem. A jeżeli jeszcze dalej, tak bardzo daleko, to pociągiem z rowerem i pieskiem 🙂 Fajny ten kosz. Szkoda, że koty nie lubią jeździć.
Bardzo lubię rowery marki Koga. Miałem Roadchamp z 2015r którym zrobiłem dziesiątki tysięcy kilometrów jeżdżąc na codzień do pracy. W garażu jest jeszcze Kimera Road Al też sprzed około 10 lat. Jakość wykonania ram aluminiowych jak i montaż na najwyższym poziomie. Rozglądam się właśnie za jakimś gravelem lub rowerem typu endurance. Czy macie we Wrocławiu dostępny do przymiarki któryś z tych nowych rowerów Roqa? Chętnie bym się przymierzył do Roqa Premium lub Allroad w rozmiarze XL
Jeśli używasz "normalnego" rowery czyli takiego gdzie sylwetka jest wyprostowana nie ma mowy o takiej sytuacji, ale fakt fotelika nie polecamy montować do kolarzówki na Tour De Pologne
Ale rowerem gorskim nie trEba jezdzic po gorach. Ja kupil uzywany i mam ten sam problem. Prosze w tych filmikach tez o t powiedziec do jakiego roweru sie to nadaje a nie mowic ze prosty montaz
Jesłi macie dodatkowe pytania odnośnie montażu możecie dopytać w komentarz lub wysłać zapytanie bezpośrednio do obsługi sklepu postaramy się dopasować fotelik do Waszego roweru. Zaznaczam, że nie każdy rower nadaje się do przewożenia dzieci...
@@RoweryStylowe W Unii obowiązują jednolite przepisy dotyczące dopuszczenia do ruchu pojazdów, określone rozporządzeniem Rady UE. Ten pojazd klasyfikowany jest jako motorower i posiada wyposażenie oraz zapewne stosowną dokumentację (homologację) potrzebne do rejestracji. Bez rejestracji, ubezpieczenia, nie może poruszać się po drogach publicznych.
Dokładnie tak jest jak mówisz, dlatego legalnie można poruszać się jedynie poza prodgami publicznymi, mówie jednak tez o tym , że w Polsce na ten moment jest to martwy przepis. Ten rower nie pojedzie bez pedałowania sam powyżej 6km/h żeby jechać szybciej 10-20-30-40 km/h na godzine tzreba pedałować, a dostawcy jedzenia na dzień dzisiejszy czy też osoby na hulajnogach zasuwają bez pedałowania +30km/h i nikt nich nie zatrzymuje.
@@RoweryStylowe Przepis o dopuszczeniu pojazdów do ruchu nie jest martwy. Nikt nie gania rowerzystów na rowerach wyglądających jak rower, ale w razie zdarzenia losowego czekają poważne kłopoty. Kurierzy na rowerach z manetkami tteż się na to narażają, często o tym nie wiedząc.
@@misiukisiu martwy miałem na myśli osoby ilość osób która nagminnie łamie ten przepis, robią to bardzo oficjalnie i gwarantuje Ci że 90% kurierów wie że to robi bo mamy z nimi codziennie kontakt… kompletnie tego nie popieramy.
Tak to prawda. jednak patrząc na to z jakimi prędkościami wogóle bez pedałowania poruszają się dostawcy jedzenia, hulajnogarze czy jednokołowcy to użytkowanie No. 1 nie nazwałbym istotnym problemem raz że można wolniej a dwa że z głową. Ale fakt jakbyśmy chcieli być super prawilni to trzeba rejestrować i jazda tylko po drogach... Natomiast nie słyszeliśmy, żeby w Polsce ktokolwiek rejestrował SpeedBike'i
@@RoweryStylowe Nie jest ważne co Ty uważasz, bo owbowiązują twarde przepisy. To jest w Polsce motorower kategorii L1e-B. Istnieje ustawowy obowiązek rejestracji, ubezpiecznia od OC, kasku i uprawnień do kierowania i nie ważne czy jedziesz nim 25 km/h czy 15, liczą się osiągi i prędkopść do jakiej wspomaga. Jednym słowem wprowadzasz klientow w błąd, tłumacząc, że coś "nie jest wymagane". Wystarczyło powiedzieć że jest to motorower.
@@misiukisiu przepisy o ktorych mowisz jeszcze 3-4 lata temu nie istnialy. i wszystko bylo OK. to ze mamy durna przepisy w EU to nie znaczy ze nie mozemy uzywac zdrowego rozsadku. samochody tez sa produkowane z max predkoscia grubo powyzej 300km/h i sa dopuszczane do ruchu. no i po co skoro max predkosc na autostradach to 130km/h? a no dlatego ze masz jeszcze zdrowy rozsadek z ktorego nalezy czasem korzystac. nie powinnismy sie godzic na durne przepisy eurokratow. to ze jest przepis, nie znaczy ze masz miec ograniczony sprzet. rower moze jechac i 100 na godzine, ale ty sam powinienes ograniczyc predkosc do 25km. to ze sa takie przepisy swiadczy jedynie o tym, ze nie ma jak karac takich kierowcow i wymierzac im mandaty. czyli wszystko sprowadza sie ponownie do pieniedzy budzetowych.
Użytkuję trzeci miesiąc, potwierdzam jakość. Po przesiadce z poprzedniego Chamonix przyzwyczajenia wymagają hamulce tarczowe, bo są mocniejsze i nie mają modulatora znanego z hamulców rolkowych.
Maciej fajnie, że nadal wybierasz Gazelle fajnie, że nadal po tu latach odświeżasz Chamonix C8, no i wogóle fajnie, że wracasz od tylu lat do naszego sklepu. Dziękujemy!
Witam, mam sztyce amortyzowana ale niestety nie odbija tj. nie wraca do pozycji wyjścia. Czy jest to kwestia regulacji sztych czy może oznaczać że jest uszkodzona? Pozdrawiam
Nie polecam. 150 km, zawsze czekałem na odliczanie do 0 po jeździe przed wyłączeniem i nagle podczas jazdy pokazał się błąd 504. Wersja 2.0 SpeedBoxa była dobra w starszych silnikach, ale do nowszych trzeba stosować inne chipy.
Mam piernika czyli ten rower już jakiś czas i ciągle wyskakuje błąd 503 i nie liczy kilometrów jak go usunąć,owy błąd 503 filmik instruktażowy by się przydał gdyż jestem kobietą 😃 i jak zobaczę to wiem. Z góry dziękuję
@@piotr_miszczak dla mnie do jazdy po mieście zupełnie wystarcza jest spoko zwróć tylko uwage czy światło w ramie nie będzie ci migać bo jeśli tak to masz starą wersję lampki i za darmo trzeba wymienić na v2
Świetny materiał, duza wiedza. Poruszył Pan dużo ciekawych tematów. Zastanawia mnie jeszcze to czy baterie bosh można jakoś sprawdzić samodzielnie przy pomocy jakiegoś nie drogiego urządzenia ile ma cykli ładowania i żywotności? Oraz czy w rowerach używanych sprowadzanych z holandii, niemiec często można się spotkać z bateriami bardzo zajechanymi? Czy raczej takie kupno roweru używanego jest dość bezpieczne i raczej nie ma co się martwić stanem baterii?
Trudno mi się wypowiedzieć na temat używanych rowerów. Natomaist mogę powiedzieć ze baterie BOSCH są raczej trwałe. Natomiast mało który Holender wymienia swój dobry rower na jeszcze lepszy dlatego tzreba być ostrożnym. Nie ma taniego urządzenia do diagnozy, my mamy takie na serwisie i można u nas baterie sprawdzić.
www.rowerystylowe.pl/p-14112/chip-tuning-bafang-e-bike-speedbox-11 lub www.rowerystylowe.pl/p-11856/chip-tuning-bafang-e-bike-speedbox-10/w-32071/do-roku-2019 chociaż widzę ze nie są dostępne u nas od ręki.
Witam Mam ta piaste Jest siwetna Pytanie Czy wymaga ona jakiegos smarowania ?, servisowania bo w zasadzie brak jakoegokolwiek dostepu do srodka. Pozdrawiam
W teorii jest to 120kg w praktyce jeżdżę tym rowerem ważąc 95kg w koszyku przod 10kg na bagażniku tył ( dopuszczalna 25kg) a obciążam do 50kg na ta chwile nie miałem żadnych uszkodzeń z tym związanych....
Mam straszny dylemat pomiędzy Batavusem Quip Cargo N7 (nieelektryczy) a Gazelle Orange C7+ 🙈 wiem, że to dwa różne rowery. Plusem Quipa na pewno jest ładowność i trochę szersze opony, w C7+ wygląd i chyba pozycja za kierownica. Co do C7+ obawiam się , że te cienkie opony nie dadzą rady w zimie. Który rower polecacie bardziej jako codzienny (dojazdy do pracy, jakieś ewentualne zakupy)? No i jaka rama dla mężczyzny dla wzrostu 190 cm? Rama 61 będzie ok?
@@alphanovember95 wiesz Batavus Quip nie jest jakimś turbo urodziwym rowerem, to taki Renault Kangoo ale według mnie ( w firmie u nas jeżdżą 4 osoby na Batavus Quip) to bardzo wszechstronny rower, mega wygodny, dobrze skrętny, świetna pozycja za kiera, spora ładowność, mocna rama, nie no generalnie sztos, jeszcze jesli planujesz jeździć z kimś na bagażniku to już wogole TOP. A dla Wzrostu 190cm tak rama 61
@@alphanovember95 mamy w białym kolorze wersję D61 --> www.rowerystylowe.pl/p-10429/rower-miejski-batavus-quip-extra-cargo-n7/w-38338/unisex-sandbeach-mat-61 Natomiast Batavs ze względu na duże zainteresowanie E-Quipem postanowił nie kontynuować tego modelu bez wspomagania.
proszę o omówienie modelu KOGA Colmaro Sport. Widziałem na innym filmie wzmiankę, że słabo się przyjął zarówno u nas jak i w kraju producenta, a mi wydaje się mega ciekawy.
Szymon to nie jest rower masowy, jest to kombinacja roweru Gravelowego szosowego i fitness trudno go podpiąć pod jedną z kategorii. Mamy kilku użytkowników w PL którzy bardzo cenią sobie ten model. Jak tylko nadarzy się okazja zrobimy VIDEO.
