Also die Geräusche klingen ja alles Andere als gut ;-) Dann würde ich mal sagen ist der Regler vom Schlepper eher ungeeignet. Wenn du über einen längeren Zeitraum bei 45 Hz bleibst kann es sein das der Spannungsregler im Generator überlastet wird, dieser versucht mit erhöhtem Erregerstrom zu kompensieren was an Drehzahl fehlt. Wäre nicht der erste Generator der durch Unterdrehzahl seinen Regler verbüßt. Gut dafür deine Steuerung. Ich selbst habe eine stationäre NEA, mit Deutz A8M517 der "klappert" mit 960 Umdr. daher, dabei ist er schön ruhig, läuft wirtschaftlich und den Rest macht der Riementrieb. Gesamtleistung der Anlage 75 KVA. Selbst bei kurzzeitiger Überlast knickt er nicht soweit ein wie dein Schlepper, sondern regelt gut nach. Klar, ist mein museales Hobby und nichts für den täglichen oder gar mobilen Gebrauch, aber dafür kann ihn mir auch Niemand zum Wohle der Allgemeinheit "enteignen" wenns mal drauf an käme :-) ( Kriegt eh Niemand weg :-) :-) ) Hab ich sone Steuerung auch ? Ja aber anders. IFM D100 mit induktivem Näherungssensor auf der Generatorwelle ( Fähnchen ). Damit lässt sich die Drehzahl sehr genau überwachen. Zusätzlich und trotz guter Aussregelung eine Zeitverzögerung von 20 Sek. bei Unterdrehzahlen. Ansonsten sehr saubere 50 Hz über Stunden. Mein Generator ist aber neu / modern, möchte mir im Haus ja keine krummen Sachen machen.
Das Video ist ausgezeichnet, perfekt, ohne Werbung, aber praktisch und nützlich. Lässt sich das Fahrzeug so praktisch auf Schotter- oder Schotterflächen einsetzen?
Er hat ein Hausumbau mit erlebt und ist Grade beim Nachbarn ( Bad Umbau im Einsatz) und läuft und läuft klar gehe ich vernünftig mit meinen Maschinen um da ich mir jede Masche ersparen tu und da bin ich stolz drauf
@@TheBoschler klar auf jeden Fall nur in suche ich noch 2 Akkus für Ding und ich dachte mir vielleicht Gebraucht kaufen aber nee was die Leute da verlangen ist jenseits von Gut und Böse ich habe auch den GBH 26 von bj 22 aber der alte 36 macht den platt also falls jemand noch einen Brauchbaren Akku Rum liegen hat bitte kein Nachbau gerne melden
"Der einzige Fehler bei diesen beiden Maschinen sind die Außenspiegel." Antwort: Diese sind original ab Werk. # "Le seul défaut de ces deux machines, ce sont les rétroviseurs extérieurs." Réponse : ce sont des originaux de l’usine.
Die drei Phasen der Anlage werden drei mal einphasig eingespeist. Anstatt Drehstrom eben dreimal einphasiger Wechselstrom. Am Umschalter sind die drei Phasen generatorseitig gebrückt ( L1, L1, L1 anstatt L1, L2, L3).
...die gibt es schlichtweg nicht und somit auch keine 400 Volt, lediglich drei mal 230 Volt gegen den Neutralleiter. Drehstrommotoren funktionieren nicht, der Elektroherd dadurch eben doch.
Ist schon ein tolles Teil...aber für die meisten Hausbesitzer eher zu teuer, wenn man den Nutzen sieht. Man muss schon eine sehr schlechte Infrastruktur haben um einen Dauerläufer auch zu nutzen. Sonst reicht auch ein kleineres Gerät.
Guten Morgen TheBoschler. Hast Du noch eine Anleitung zur Viking VM 501-90. Ich habe gestern eine erstanden. Läuft auch, aber ich würde gerne sehen wie man alles einstellt? Danke Gruß Frank
Ich hab mein Aggregat (eu22i) wegen Lärmbelästigung nun auf dem Dachboden stehen, gekapselt mit Abgasführung nach aussen inklusive Abwärme. Gekoppelt mit einer Powerstation (2kwh) läuft das Aggregat 1Stunde voll (Wirkungsgrad höher) und wird dann abgeschaltet. 👌😊
@@TheBoschler na ja, es ist halt mehr wollen und nicht können. 1-phasig einspeisen ist nun mal nix, genauso, wie zwangsweise netzgeführt. Das macht den Strom nur für alle teuerer!
Vom Generator zu Schaltkasten läuft eine 10-polige Steuerleitung. Die Steuerung ist analog: L1, L2, L3, N vom Netz; Netzschütz, Generatorschütz und den N dazu, das war es schon. Kein Bus.
...beide haben noch keine 3000 Stunden auf der Uhr. Der 3.60 ist allerdings mein eindeutiger Favorit, er fährt da durch, wo man beim Dreizylinder schon schalten muss.
Zitate aus der Betriebsanleitung: - Zapfwellengeneratoren ohne Umschaltung mit der Netzform TN-S sind mit einem Fehlerstromschutzschalter Typ A und einem Bemessungsfeh- lerstrom von 30mA ausgestattet. Vor jeder Inbetriebnahme ist der Zapfwellengenerator mit dem Er- dungsspieß zu erden. - In der Betriebsart „Gebäudeeinspeisung“ ist der Zapfwellengenerator über das Einspeisekabel durch die Erdung der ortsfesten Anlage geer- det.
@@TheBoschler Danke für die Antwort. Ich habe nochmal nachgesehen, mein EZG 25/2 ii/TN-S braucht laut BA keinen Erdspieß. War auch keiner dabei und kein Anschluss vorhanden.
Frage: Wohin mit der PE-N Brücke um aus dem IT- Netz des Generators ein TN-Netz zu machen? a) die PE-N Brücke erst in der Einspeisedose und nicht bereits im Adapterkabel setzen. So ist Fehlbedienung definitiv ausgeschlossen! b) Ein TN-Generator mit RCD würde dann daran allerdings auch nicht mehr funktionieren... c) Eine PE-N Brücke im IT-Generator nachzurüsten scheidet auch aus Gewährleistungsgründen grundsätzlich aus. d) Hier in der gezeigten Anlage wurde die PE-N Brücke, einen Meter weiter, im Notumschalter verwirklicht. e) Ein Verdrehen des Schukosteckers um 180 Grad beim Einstecken in die Generatorsteckose ist unbeachtlich/unschädlich. f) Das Nach-/Umrüsten einer verpolungssicheren Steckdose am Generator ist definitiv nicht nötig.
Eines hast du allerdings vergessen... Der Generator bringt nicht genügend Leistung auf um im Fehlerfall bei einem Kurzschluss die Leitungsschutzschalter (Sicherungen) auszulösen. Daher würde ich dir den Einbau eines zusätzlichen LS ( in deinem Fall 6 Ampere) in der Zuleitung des Generators empfehlen. Damit verschenkt du zwar ein bisschen Leistung deines Generators aber du bist auf der sicheren Seite. Damit ist die gesamte Anlage abgesichert. Habs bei mir auch so gemacht, nur das mein Generator stärker ist und ich einen 13A LS verbaut habe.
...ja, das stimmt, das trifft definitiv für größere Generatoren (Nennstrom höher als 16 Ampere, mehr als 3600KVA/Watt) zu. Der Honda-Generator ist jedoch viel zu klein (max. 7 Ampere, 2200Watt). Sobald eine Überlastung oder gar ein Kurzschluss auftritt, so geht der Generator unweigerlich in die Knie bzw. geht sofort aus. Den erforderlichen Kurzschlussstrom zur sicheren Auslösung liefert der Generator, auch für den 6 Ampere-Automaten, nicht. Eine Überlastung der Anlage ist nicht möglich, das leistet der kleine Generator einfach nicht. Auf eine Stomstärke-Absicherung zum Schuz der Anlage kann in dieser Anlage somit verzichtet werden, auf den RCD (FJ) gedoch nicht!
Das weis man, wenn man sich damit beschäftigt. Biosprit E10 zersetzt sich und verklebt die Düsen. Bei Lagerung über ein paar Monate soll deswegen ein Stabilisator beigemischt werden. Stahlkanister statt Kunststoff.
...ich bin mittlerweile als letzte Füllung nach dem Einsatz, auf biofreie Kraftstoffe, für Motoren mit langen Stillstandszeiten umgestiegen. Bio funktioniert nur bei ständiger Nutzung, im Stillstand absolutes NoGo, macht nur Probleme.
@@frankrichter915 Ich habe inzwischen Aspen 4 gekauft. Hab die Flasche mit dem Zeug vom Landmaschinenhändler weggeworfen und kann deswegen leider nichts sagen.
Gute Idee, hatte ich auch überlegt. Allerdings ist die Ladeleistung viel zu gering, wenn man das Gerät in Verbindung mit einem Notstromgenerator betreiben möchte.
...ja, die Ladeleistung ist mit 300 Watt relativ gering, die benötigte Leistung vom Generator aber dadurch ebenso - ein Kompromiss, der auf den Honda abgestimmt ist... Schnelles Laden bedeutet grundsätzlich eine hohe Ladeleistung. Mission: In den Generatorstillstandszeiten nicht im dunkeln sitzen, alle Stromfresser bleiben dabei aus.
@@TheBoschler Allerdings kann man mit dem Gerät nicht den Vorteil des hohen Wirkungsgrads nutzen. Läuft der Generator nur bei geringer Last, um die Zentralheizung und den Kühlschrank plus die Kühltruhe zu betreiben, die ja nicht permanent laufen, dann kann es sein, dass der Generator nur bei 5 % Wirkungsgrad betrieben wird. Verbrennungsmotoren müssen im mittleren bis hohen Teillastbereich laufen um auf 30 % bis 40 % Wirkungsgrad zu kommen. Man kann eventuell mal den Hersteller fragen unter welchen Lasten welche Wirkungsgrade erzielt werden, insofern sie es denn wissen. Alternativ kann man es über die Gewichtsreduktion des Treibstoffs ermitteln, wenn man den Brennwert des Brennstoffs kennt. Mit einer Gasflasche geht das sehr gut, wenn man diese auf eine Waage stellt. Aus 1 kg Gas bekomme ich bei 33 % Gesamtwirkungsgrad 4,4 kWh elektrische Energie heraus. Bei 1800 W maximaler Dauerlast des Honda EU 22i werden die hohen Wirkungsgrade wahrscheinlich erst bei 1300 W bis 1400 W erreicht werden, eher bei noch höherer Last. Läuft der Generator dauerhaft, reicht ein 20 l Benzinkanister einen Tag, in Verbindung mit einer Powerstation, die mit 1400 W oder 1500 W geladen werden kann, bis zu einer Woche. Man kann ja immer in dem Bereich laden, in dem man viel Leistung reinbekommt. Eine 11 kg Gasflasche sollte für 11 Tage ausreichend sein.
@Matthias, ja, das stimmt wohl. Der Notstromeinsatz ist ja hoffentlich nicht die Regel, sondern nur die echte Ausnahme, der Notfall eben. In diesem Fall bin ich dann sicher froh, dass ich diese Lösung habe, Wirkungsgrad hin oder her. Im 24/7 Alltagsbetrieb würde ich auch nach einer wirkungsgradorientierteren Lösung suchen, da gebe ich dir Recht.
@@TheBoschler Mit persönlich ist eine Blackoutvorsorge wichtig. Die Gasflaschen haben für 10 Jahre TÜV, das Gas altert nicht und man braucht ja eh immer mal was für die Sommerküche, zum Grillen oder Unkraut abflammen. Man braucht noch nicht einmal besonders viel Gas, zwei 11 kg Flaschen sind völlig ausreichend und die habe ich eh immer da.
@ Matthias ...stimmt, Gas ist lange lagerfähig, ein deutlicher Vorteil gegenüber Tankstellenbenzin. Ich nutze den Honda häufig im Außenbereich, frisches Benzin ist so Immer vorhanden. Im Keller habe ich noch einige Kanister mit altbarem ASPEN 4 eingelagert. Zusammen mit meinem PKW-Tank bin ich so auch länger notstromfähig.
Fachmann: Nein, das spielt technisch überhaupt keine Rolle, da die Festlegung (N, PE- Brücke) erst in der Festinstallation stattfindet. Einen verpolungssicheren Stecker benötigt generatorseitig ab der Sternbrücke. Wäre diese Brücke bereits im Generator verbaut, dann ist der verpolungsichere Stecker am Generator erste Wahl.
...gerne: Vor einem halben Jahr zahlte ich 1400€ für den neuen Honda. Elektromaterial für etwa 350€, das war's mit den Materialkosten. Einbaukosten mit 3 bis 4 Stunden kommen noch hinzu....