Вероятнее всего ваши выводы ошибочны. Скорее всего борозды образуются из-за твердых компонентов в самой колодке. Можете сделать фаски на задних колодках и борозд все равно не образуется, скорее всего. Таким образом можно опровергнуть ваши заключения. Так же потерев колодки друг об друга, по пыльности, косвенно можно судить насколько колодка мягкая и если потереть между собой колодки которые наделали борозды, вероятно они вообще не пылят - поскольку материал твердый и в таком случае торможение происходит не трением, а давлением и более твердый материал колодки делает борозды на более мягком материале диска.
Накладки одного производителя, куплены и поставлены единовременно. Не думаю, что производитель заморачивается и делает их из разных материалов. Плюсом добавлю, что со времени установки новых накладок (чем я в ролике и занимался) диски не претерпели практически никаких изменений в толщине, зрительно и на ощупь конечно, штангелем не измерял. Накладки с прямыми углами. При торможении никаких неприятных моментов, вроде свиста или скрипа, не испытывал по настоящий день, а время то прошло уже нормально. А по поводу наличия в накладках твёрдых включений спорить не буду не проверял.
@@sergdalton4585 В случае если материал колодок был одинаков, диски то же могут иметь различную твердость. Вы утверждаете что попавший песок попадая в зазор между колодкой и диском не может вылететь, но там происходит постоянно трение и если бы он там застревал, он бы оставался в структуре колодки, да и песок этот должен быть по твердости больше чем твердость чугунного диска, если этот песок там вообще присутствует.
Видео снимал для тех кто хочет сделать сам, для тех кто боиться испортить вещь всегда есть соответсвующие сервисы и люди. Зиму отъездил, мойкой высокого давления мыл неоднократно, всё герметично.
Рад бы посоветовать, но не знаю, а врать не буду. У меня брат покупал для другого зеркала камеру с идентичным прошлой разъёмом, но она не заработала. Видимо что то не совместимо. По этому попробуй спросить у продавца зеркала, что подходит, если есть вощможность. Иначе можно выкинуть деньги на ветер.
Спасибо!. а мне вот интересно. во втором грузик есть? чтобы баланс соблюсти весовой. Амбушуры. я заказывал на алике новые. старые порвались уже давно...
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную.. Шаблон для монтажа, который экономит много времени и повышает качество... .Нужно ли вам для каннала..?_? хх)__уь с
@@sergdalton4585 про то что мастер должен делать ,да и в 90% после будет запативания фары ,знаем видели как из линзованые продают не заводские и патеют потом на ура
@@user-de1dx2en2z Ну тут дело каждого, безусловно руки у всех разные и количество опыта тоже. Однако я придерживаюсь мнения, что всё что я могу сделать сам я сделаю сам. Повторяюсь никто никого не заставляет. Про свою фару могу сказать, что пока проблем нет. Мыл мойкой высокого давления неоднократно. Зима придёт, там будет видно.
Герметик брал здесь: wildberries.ru/catalog/140575569/detail.aspx Стекло заказывал с авито, к сожалению объявление уже закрыто. Посмотрите там есть и другие по цене в районе 2500р.
Спасибо 🙏 еще кстати для других , остатки герметика в разу корпуса можно легко отделить резким охлаждением герметика, берете баллончик газа дном вверх и пшикаете прям в сам герметик
Да нет, не очень, главное не сделать слишком большим сужение в середине отверстия. А вообще я понимаю, что не многие будут подобным заморачиваться, это так сказать от безысходности)
Спасибо тебе добрый человек . У меня очень легко всё разобралось ( благодаря твоему видео) . Обошёлся без пластиковых карточек всё очень легко открутилось простым поворотом . Основа для омбушюр на моих наушниках на 3мм выступает и за неё легко ухватился. Проблема с ушами была в отклеевшемся динамике. Ремонт занял времени меньше ,чем написание данного коммента. Ещё раз спасибо )))
Лучше бы на магнитах сделали накладки. За видос спасибо, добрый человек! У меня наушники MPOW H21, но в них аккумулятор полностью рабочий, как новый. Зато пластик скрипит на всех соединениях, противно как-то, вот думаю, как смазать.
Мои в плане пластика тоже не манна небесная, но как то перестал обращать внимание. А смазать думаю можно свечным парафином или вазелином, хотя сам не разу не пробовал именно на пластике, а вот петли в межкомнатных дверях на вазелине очень долго ходят.
@@sergdalton4585 А силиконовая автомобильная смазка не поможет? Или всё же вазелин, и какой, технический или обычный? Я знаю, что обычным вазелином в сантехнике рекомендуют смазывать резиновые уплотнители, для того, чтобы они сильно не растягивались и не тёрлись при закручивании в пластмассовой колбе - фильтре для воды. Я так дома делал. Вот теперь стоит дилемма - силиконовая автосмазка или вазелин?))
@@hummer0073 я обычный медицинский вазелин использовал, а силиконовой обрабатывал уплотнительную резину у стиралки, но она более текучая и мне кажется более жирная.
@@sergdalton4585 то-то меня и смущает, что силикон слишком жидкий, значит вазелин. Наверное его (вазелин) надо будет через шприц впускать в узлы, если получится. Или есть другие варианты как это сделать?
Зависит от конкретной марки автомобиля. У всех разные формы поддонов, и разное расположение сливной пробки. Считаю, что в данном конкретном случае насос отработал отлично, несколько грамм масла, не выкачанного этим насосом не являются большой бедой.
@@user-vasilichнасос всё выкачивает, просто ты пока спускался откручивал пробку с двигателя ещё чучуть стекло. Менял 3 дня назад масло. Я сначачала откачал а потом подождал, когда мотор остынет 20мин что бы открутить фильтр. После замены фильтра ещё откачалось 50-100.
Тоже хочу купить такой насос. Прочёл на форуме, чтобы масло из фильтра не протекло на защиту, после откачки его из поддона ,запускают двигатель на несколько секунд и потом сливают остатки.
В принципе как вариант вполне. Масло горячее воздухом должно продавить, а за несколько секунд голодания ничего случится не должно... Главное не забыться и не погазовать)
Попробовал запустить двигатель на несколько секунд после откачки масла, но судя по всему именно воздух из за малой плотности не может выдавить масло из фильтра и при снятии его немного масла таки проливается на защиту. В принципе ничего страшного положил тряпочку и почти никаких проблем.
@@sergdalton4585насос всё выкачивает, просто ты пока спускался откручивал пробку с двигателя ещё чучуть стекло. Менял 3 дня назад масло. Я сначачала откачал а потом подождал, когда мотор остынет 20мин что бы открутить фильтр. После замены фильтра ещё откачалось 50-100. грамм
@@vatagamix на днях снимал, вновь поставленные накладки, (попутно так скажем), по итогу риски от дисков перенеслись на них. Тормозят новые отлично, скрипов нет, чем лучше те на которых фаски я не знаю. А как происходит притирка на видео вполне видно, назвать её равномерной язык не поворачивается. В общем я для себя вывод сделал в пользу без безфасочных.
Здравствуйте. Я окирпичил это чудо и теперь нужно слить прошивку с другого устройства программатором, т.к. обычным способом уже не прошить. Есть есть такая возможность, буду очень признателен.
Спасибо за инструкцию по разбору! Моему регистратору 2 года, работает нормально. После зимы что то гремит внутри, пойду разбирать. Кстати, мне китайский продавец присылал обновление прошивки 2 раза. Были глюки софта. Так что обновляться можно смело!
@@sergdalton4585 у меня после обновления, появился нормальный Русский язык) и пропали глюки записи, после запуска авто с сигнализации. Больше нового не увидел ничего. Может есть ещё новее прошивка, и там что то поменялось. Надо написать китайцам)
А че делать если передняя камера с артефатами, помогает только кнопка ресет и то ненадолго. Завел машину нажал ресет и сбросил все настройки на заводские. На следующий день опять артефакты на передней камере. С снова ресет помогает. Ну каждый день уже бесит это делать. Че делать ?
Если честно не знаю, но если баг устраняется посредством сброса софтовой части, то может и проблема в софте. Я слышал на них выпускали обновление прошивки, но сам не ставил, может попробовать?
